雷克薩斯質量新問題RX300新車上路有異響

羅克研

雷克薩斯作為豐田集團旗下的高端品牌在國內一直口碑不錯，但“叫好不叫座”的現象一直讓這一品牌處于尷尬的狀況。

2018年，雷克薩斯在中國市場累計銷售16.05萬輛，同比增長21%。此外，雷克薩斯在中國市場累積銷量已經突破100萬臺，在全國范圍內的授權經銷商數量已達到201家。

盡管這樣，銷量離奔馳寶馬奧迪三家還有很大差距。

口碑不錯的雷克薩斯近年來也遭遇到一些汽車質量問題。

此前，飽受“高田氣囊”的影響讓雷克薩斯在北美進行了兩次召回，而在國內則是推遲了好久。這或許也跟雷克薩斯對待國內市場態度有很大的關系。

2017年，深圳市消費者委員會的一份調查報告顯示，在參加車內空氣質量測評的51輛車中，有36輛車的“揮發性有機化合物”度高于參考值，而雷克薩斯ES300h的這一數據更是高達參考值的8倍。

2018年，新雷克薩斯ES的發動機艙被曝“泥漿門”事件，而且位置跟之前凱美瑞“泥漿門”位置非常相似。

最近一年之內

頻繁出現新情況

2018年，中國質量萬里行投訴平臺共接收汽車行業接收有效投訴6622例，占全年消費投訴總量的6%。根據投訴顯示，消費者購車時，首要關注的是汽車品牌形象。在質量方面，汽車行業投訴問題主要集中在汽車異味、機油乳化、異響、漏油、自燃、抖動及售后服務方面，汽車異響頓挫仍是消費者用車時遇到最多的問題。

山東的劉先生2018年1月26日在濟南市利華晟雷克薩斯汽車銷售服務有限公司購買了一輛雷克薩斯LS350型號的汽車，開了沒多久，便發現低速加速過程中有明顯頓挫感，會“咣”—下沖擊，在行駛20邁到40邁時會出現很明顯的一次頓挫。……