大型衡器檢測中疊加法的幾個技術問題分析

崔勇濤

[摘 要]目前，中國工業不斷發展，對產品質量的要求也在不斷提高，這就需要在一些重要的工序方面使用到專業的檢測衡器。大型衡器檢測中的疊加法是最近幾年流行起來的一種新型檢測方法，具有精確度高和可操控性強的特點，但是目前疊加法對技術實施以及精確度的控制方面還存在許多問題?，F主要針對大型衡器檢測中疊加法的幾個技術問題進行一些分析。

[關鍵詞]大型衡器;疊加法;檢測;技術問題;分析

一、疊加檢測法相關介紹

衡器的基本概念指的是對物體的質量進行相關檢測的 機器。主要是由承重系統、傳力轉換系統、示值系統構成。衡器又分為一般使用衡器、專業衡器、大型衡器等。近年來，隨著中國經濟的快速發展，很多重工業行業都在使用大型衡器，比如石化、煤炭、冶金等。由于需要巨大的運輸量，因此大型衡器的稱量需要達到幾百噸或上千噸，因此也產生了幾百噸的汽車衡、天車秤以及上千噸的料斗秤。雖然中國的大型衡器已經投入運行，但是精準度還需要進一步測試。保證精確度是大型衡器所必須滿足的基本條件之一，主要包括設計制造方面的合理性以及對測定值傳遞的準確性。

二、疊加法檢測結構的相關問題

《衡器》中有關偏載檢測，它的結構看起來感覺比較簡單，但是對稱量檢測，它的結構操作看起來就比較復雜了。所以對衡器的檢測過程，可以采用多個測力單元共同測試比如傳感器和千斤頂等。采取把傳感器以及反力架并聯到顯示儀表的辦法。還有一個方面，單個的測力單元重量一般是140斤左右，但是如果這個系統存在6套以上的測力系統，那么系統的重量就可以達到600斤左右了。所以，使用上述介紹的辦法就可以更加有效地解決的稱量檢測中存在的問題，使檢測變得簡單了。

三、衡器加載點的相關問題

對偏載檢測而言，在檢測時加載點通常是在傳感器的上方，但是檢測的檢測點以及承載器的接觸面積都不大。《衡器》中也提到了偏載檢測，在檢測時其加載點的主要作用是在稱重傳感器的上方承載的器械上面。其次，對每個稱重點，在進行準確度預測時檢測點以及承載的器械面積不用特別大，從上面的分析來看，采用衡器疊加法檢測衡器的精準度，可以使衡器的剛度要求以及強度要求比砝碼測量更準確。經過中國科研工作者長期的實踐研究證明，不管是在力的把握上還是點的把握上，所承載的受力面積大小都基本相同。造成的原因主要就是在力的面上，通過中介在傳遞在承載器上面。

四、衡器力源穩定性的問題

《衡器》中也提到了力源的穩定性問題，主要是反映系統的主要控制目標，還可以反映整個機械的計量性能精準性問題，在很多地方，都是使用千斤頂作為力的來源，在這個基礎上再使用疊加法來檢測衡器。每個檢測環節外力作用之下會發生不一樣的力的變形，因此作用在力道上的力道是具有彈性的，所以在稱重顯示器上面也讀不到一個相對穩定的數值，也就很難確定測量的精準性。目前看來，疊加法在標準機上是用來補償相關力值的，主要的控制裝備是電液和壓電陶瓷裝置。此外，力值的變形一般分彈性變形和幾何變形，而且幾何變形明顯大于彈性變形。所以我們在實驗的過程中也進行了一些改變，比起彈性變形，這個方法主要是利用機械千斤頂代替液態的千斤頂，比起幾何變形，這個方法是在反力架上面增加三角結構的形式。所以，我們可以利用以上辦法解決力源性的問題。

衡器的精準度是保證衡器可以正常運作的前提，但是在實際的應用過程中，很多問題都是由于沒有使用科學合理的檢測辦法，從而影響了大型衡器的實際應用效果。隨著中國對大型衡器需求的日益增強，希望未來大型衡器的檢測越來越規范化、合理化。針對不同的大型衡器都有不同的特點以及使用范圍也不同，檢測人員一定要加強學習，提高工作積極性，按照計定規章制度認真完成檢測工作。

參考文獻：

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[2]頡鋒銳，韓莉潔，王建云，趙新琴，蔡文強.大型超長衡器中多只傳感器接法探討[J].衡器，2017，46（9）：31-32.

[作者單位]

河南省西平縣公共檢驗檢測中心

（編輯：溫子超）