地鐵綜合監控系統關鍵技術研究與應用

寧凱風

摘 要 伴隨著我們國家綜合國力的不斷提升，城市化的速度與日俱增，人們的出行頻率也越來越高，在這樣的情況下，人們對于城市交通工具就提出了更高的要求和期待，因此，地鐵工程應運而生。為了能夠從根本上保證人們日常出行的安全，要在地鐵工程中運用監控系統。基于以上的原因，本文結合筆者多年的教學實踐經驗，就地鐵綜合監控系統關鍵技術研究與應用進行了分析和思考，并提出了自己的看法和觀點，通過與各位進行分享，希望能夠給各位帶來一些指導和幫助，進而提升我們國家地鐵工程發展的水平。

關鍵詞 地鐵;綜合監控;關鍵技術

地鐵工程基于其自身所具有的特點，在某種程度上同鐵路具有某種相同點，一方面具有涉及面廣的特點，另一方面還具有技術復雜的特征。為了能夠讓乘客在乘坐地鐵的時候，獲得更好的體驗，在這樣的情況下，就需要構建一套智能化的監控設施，從源頭上確保地鐵的出行更加的安全和舒適[1]。

1地鐵綜合監控系統的結構組成

1.1 車站內的綜合監控系統

車站綜合監控系統的作用主要是對車站中發生的各種情況進行有針對性的監控，進而保證地鐵的安全運轉。在通常的情況下，車站的綜合監控系統包括車站服務器、控制網絡、相關的工作人員以及數據處理器等幾部分構成，車站綜合監控系統通過多種結構之間進行相互配合，能夠對地鐵的工作狀態以及運轉過程中的各項參數進行控制[2]。

1.2 綜合后備盤

在一般的情況下，地鐵站的車控室會配備相應的綜合后備盤，綜合后備盤能夠在地鐵出現緊急情況的時候發揮重要的作用，相關的工作人員應當根據不同站設施配置與車控室布置的具體區別，采取一站一設計的思想，只有這樣，才能夠顯現出綜合后備盤的作用。

1.3 綜合監控網絡

綜合監控網絡的作用主要是對監控系統進行通信傳輸，在傳統的地鐵監控系統之中，地鐵監控網絡具有專屬的區域，因而使得監控系統在某種程度上缺乏整體性[3]。然而，在當前的情況下，伴隨著我們國家綜合實力的不斷提升，地鐵綜合監控系統也實現了前所未有的發展，通過運用綜合監控網絡，一方面能夠讓內部系統之中的各個部分實現和保持良好的通信狀態，另一方面還能夠實現各個子系統之間的互聯互通，有助于各類信息及時進行傳送，能夠給地鐵的安全運轉帶來諸多的便利。

2系統集成的優勢

所謂系統集成，顧名思義就是指PQMS的數據處理、監控功能、人機界面均由ISCS完成，在一般的情況下，集成的系統只有依靠ISCS才能夠得以正常的運轉，ISCS集成PQMS具有以下優點，應該引起人們保持足夠的重視。

2.1 節約建設成本

通過運用系統集成的方式，能夠使成本實現有效降低。基于綜合監控服務器自身所具有的特點，其處理能力能夠在一定程度上與電能質量管理信息接入后信息處理的需求相契合。另外，交換機以及打印機等設備都可以實現良好的共享，在這樣的情況下，軟件系統綜合監控集成商不僅可以使用綜合監控平臺開發的應用軟件，在一定程度上還可以購買已經有過相應的開發精力的平臺進行研發。通過此種模式，能夠對各種資源進行有效的共享和利用，顯著降低了各種不必要的花費和開支，使系統的性價比變得越來越高。

2.2 深度集成更能發揮節能效果

基于深度集成的特性，采取這樣的方式能夠有效做到節約資源。另外，深度集成的方式在對各種各樣的數據進行分析和處理這個方面也具有諸多的優點。在一般的情況下，它通常與軟件平臺、硬件的框架以及人機界面進行融合，構建出一個高效的信息共享平臺，通過這個平臺積極的發揮作用，實現了不同信息之間的共享和互動，并以此為基礎，使地鐵運營的整體水平呈現出明顯的提升趨勢，深度集成模式能夠對地鐵的運營方式和耗能關系進行有針對性分析，從而達到改變用電習慣，節約資源的最終目的。

3地鐵綜合監控系統關鍵技術分析

3.1 WEB系統結構技術

在目前這個階段，相關的工作人員在進行地鐵綜合監控的過程中，運營服務往往會受到各種因素的限制和制約，比如運營調度人員的數量。由于運營調度和操作人員的數量不足，導致運行管理服務的實效性變得越來越低。基于以上的原因，為了能夠使以上問題得到妥善的處理和解決，就需要應用WEB系統結構技術，通過這種方式的使用，能夠擺脫傳統模式下人員數量對于運營服務的制約，最大限度的改善運營服務的水準[4]。另一方面，WEB系統模塊還能夠將地鐵運轉的各項數據在最短的時間內向管理系統進行傳遞，優化了遠程管理的效果。特別是對內部網絡，交通情況等監控系統的數據信息查看功能，更為管理人員建立一個方便而又能保持數據實時性的信息依據。

3.2 數據發送和同步的技術

在地鐵綜合監控系統執行相關策略的時候，數據發揮著不可替代的關鍵作用。另外，數據不僅僅是地鐵綜合監控系統的重要依舊，同時在許多領域都發揮著關鍵的作用。地鐵綜合監控系統運作的原理就是通過系統運轉過程中產生的各種數據進行監控和判斷。當然，由于不同系統產生的數據也存在著相當大的差距，在這樣的情況下，就需要去數據進行區分，以此來判斷何種數據是重要數據，何種數據是非重要的數據。地鐵綜合監控系統中的重要數據主要是地鐵運行的參數等，而典型數據主要是地鐵站的各種形式的變電所以及各個子系統運行的數據，監控系統通過對以上的數據進行鑒別，調試以及整合以后，才能夠執行維修等命令。通過運用通訊模塊，在一定程度上可以使不同系統之間實現數據傳輸和同步。

4結束語

總而言之，伴隨著城市化進程的不斷加快和可持續發展戰略的要求，地鐵這種交通工具因為其自身所具有的優點，已經被越來越多的人所采用的，在某種程度上已經成為城市發展的一個重要組成部分。而綜合監控系統憑借其統一的軟硬件平臺，能夠最大限度地實現信息的相互流通，因此，在地鐵運轉的過程中發揮著十分關鍵的作用，相關人員應該對其進行積極的研究，使其技術更加成熟和定型。

參考文獻

[1] 姚存治，王大文.地鐵綜合監控系統集成方式分析[J].鄭州鐵路職業技術學院學報，2017，01（02）：5-8.

[2] 李建輝.城市地鐵綜合監控系統集成方案的研究[J].現代物業（上旬刊），2018，11（09）：170-171.

[3] 徐繼全.地鐵綜合監控系統應用技術研究[J].科技與企業，2016， 03（02）：113.

[4] 徐杰，賈利民，秦勇，等.城市軌道交通綜合監控平臺系統集成的研究[J].自動化與儀器儀表，2015，11（10）：107-112.