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IGM焊接機(jī)械手電源模塊引起的故障分析

2019-10-21 19:21:53唐劍華楊永濤
裝備維修技術(shù) 2019年5期
關(guān)鍵詞:故障分析

唐劍華 楊永濤

摘要: 通過對(duì)IGM機(jī)械手控制原理分析,掌握IGM軸控板錯(cuò)誤報(bào)警的一般原因以及處理方法。

關(guān)鍵詞: IGM焊接機(jī)械手軸控板錯(cuò)誤;電源模塊;總線控制;電源模塊;BIOS;總線

引言

IGM公司生產(chǎn)的焊接機(jī)械手焊接精度高、動(dòng)作靈巧、焊縫成形好,在軌道交通行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。我公司于2009年引進(jìn)了兩臺(tái)IGM焊接機(jī)械手(型號(hào)分別為RTI370、RTI330S),提高了公司產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)效率,在我們的生產(chǎn)中擔(dān)任著重要的角色。Igm焊接機(jī)器人系統(tǒng)由機(jī)械手6軸以及外部軸組成,外部軸的數(shù)量根據(jù)配置不同有所差異。

控制原理分析

IGM焊接機(jī)械手整個(gè)系統(tǒng)是采用總線連接,通訊分為6條總線,分別為機(jī)器人內(nèi)部6軸的INTERBUS總線,外部軸通訊的HEDABUS總線、機(jī)器人與外圍設(shè)備通訊的CANBUS總線、控制機(jī)器人安全的ESCBUS總線、RS232以及RS422總線,這些總線均由MFC多功能板協(xié)調(diào)處理。MFC多功能板安裝在計(jì)算機(jī)主板上,內(nèi)部軸與外部軸控制板疊加安裝在MFC多功能板上。ESC板通過ESCBUS總線建立安全檢測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測與安全回路連接的所有裝置。RDW板通過RS232總線與DSE板通訊,為機(jī)器人軸的馬達(dá)編碼器供電,并接收位置信息,反饋給DSE板。

其電器原理框圖如下:

故障現(xiàn)象和分析

故障現(xiàn)象:IGM焊接機(jī)械手啟動(dòng)后,按示教器加載驅(qū)動(dòng)時(shí)出現(xiàn):軸控板錯(cuò)誤,軸“ROBAX1槽1,DSE:NO-POWER報(bào)警信息提示,驅(qū)動(dòng)加不上。驅(qū)動(dòng)指示燈閃爍,電源模塊指示燈正常,無報(bào)警。根據(jù)上面的控制原理分析以及報(bào)警提示分析,該故障主要與直接與其相關(guān)的DSE系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器、RDW板、電機(jī)有關(guān)以及總線、電纜線有關(guān)。

報(bào)警圖片:

故障處理

由于控制機(jī)器人內(nèi)部軸的INTERBUS總線采用的是串聯(lián)控制形式,當(dāng)通訊發(fā)生異常時(shí),其故障提示總是從最近的軸報(bào)起。另外由于該設(shè)備有近段時(shí)間一直未使用,加之期間又常下雨,所以一開始便懷疑是內(nèi)部總線接頭因潮濕氧化導(dǎo)致接觸不好。經(jīng)仔細(xì)檢查,重新拔插,并未發(fā)現(xiàn)問題。

接著交換AX1、AX2伺服驅(qū)動(dòng)器(1、2軸驅(qū)動(dòng)器可以直接相互更換,3~6軸驅(qū)動(dòng)器可以相互更換)故障沒有轉(zhuǎn)移,故可排除驅(qū)動(dòng)器的故障。

根據(jù)前面控制原理分析,MFC多功能板總體對(duì)總線進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,且里面包含有直接控制驅(qū)動(dòng)器的伺服軸卡,本著由易到難,將公司內(nèi)另一臺(tái)IGM的多功能板取下進(jìn)行替換,經(jīng)開機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)故障依舊。故亦可排除總線故障以及數(shù)字伺服卡DSE板的故障。

由于系統(tǒng)可以選擇性屏蔽軸,于是將1軸屏蔽后,重啟觀察現(xiàn)象卻發(fā)現(xiàn)又報(bào),軸“ROBAX2槽2,DSE:UNKNOWN。這進(jìn)一步排除1軸驅(qū)動(dòng)器故障。接著按照剛才的思路將1、2軸全部屏蔽,重新啟機(jī),出現(xiàn)“軸控制板錯(cuò)誤!錯(cuò)誤代碼OXA9”。在這時(shí)似乎覺得該報(bào)警跟各軸無關(guān),而是跟該軸公共控制部分有關(guān)。帶著疑問我們繼續(xù)觀察,再將1、2、3軸全部屏蔽掉,重新啟動(dòng)卻發(fā)現(xiàn)故障好了,驅(qū)動(dòng)可以加上。隨即我們關(guān)機(jī)后重新啟動(dòng),更奇特的發(fā)現(xiàn)不用屏蔽任何軸,設(shè)備也可以正常使用,并且來回試機(jī)好幾次都沒問題。但是不料在設(shè)備關(guān)機(jī)一段時(shí)間后,啟動(dòng)時(shí)又出現(xiàn)同樣的報(bào)警信息:軸控板錯(cuò)誤,軸“ROBAX1槽1。隨后又重復(fù)剛才的動(dòng)作,屏蔽軸后,又恢復(fù)了正常。后面我們有意識(shí)的選擇屏蔽不同的軸,卻發(fā)現(xiàn)只要任意屏蔽3個(gè)軸,都能夠加載上驅(qū)動(dòng)。

5、 根據(jù)前面的試驗(yàn)結(jié)論,繼續(xù)分析電氣圖紙及電氣構(gòu)成圖,發(fā)現(xiàn)電源模塊KPS600與伺服驅(qū)動(dòng)器存在一定關(guān)系。最后更換KPS600電源,故障排除。

總結(jié)

在設(shè)備故障問題查找過程中要不怕麻煩,有時(shí)需要我們反復(fù)試驗(yàn),通過不斷的試驗(yàn),才能更好的鎖定故障點(diǎn),快速找到問題。

不能僅僅依靠報(bào)警,有的模塊就算出現(xiàn)故障,也沒有報(bào)警顯示,不能因沒有出現(xiàn)報(bào)警,就排除它故障的可能性。

與故障直接相關(guān)的DSE系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器、RDW板、電機(jī)以及總線、電纜線無關(guān)系,而是與電源控制有關(guān)系。我們在故障排查過程中如果電源模塊沒有直接出現(xiàn)硬故障,而是出現(xiàn)軟故障,往往容易忽略電源模塊,而是直接排查與故障點(diǎn)直接相關(guān)的控制模塊。

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