110kV線路設計問題與優化方式

孟寧

摘要：電力事業是國家發展過程中非常重要的行業。如何加強做好110kV線路設計工作，保障電力工程建設順利進行，推動國家電力事業平穩健康發展，成為社會關注的熱點和行業研究的重要課題。

關鍵詞：110kV線路;設計問題;優化方式

引言

在電力系統建設中，路徑選擇與桿塔定位是整個電力系統的核心組成部分，在110kV線路設計過程中有非常重要的地位。為了確保110kV線路路徑選擇與桿塔定位工作的質量，可以優化電力網絡布局結構，還能夠提高電力系統建設的經濟效益。

1 110kV線路設計特點

110kV輸電線路是我國高壓輸電線路網架中的常見線路形式，在具體操作中一般會采取架空的方式。110kV線路在實際應用中是地區電網之間的重要聯絡線，伴隨社會主義市場經濟的深入發展，我國電網建設發展規模不斷擴大，加上受外界環境的影響，110kV線路設計應用被提出了更高的要求。

2 110kV線路設計問題

2.1自然條件因素

①風速在110kV線路運行期間，風速高低能夠直接影響到其運行的穩定性。為避免風速問題帶來的不利影響，在風速比較高的時候，在設計110kV線路期間可以對彈性及韌度比較好的電纜線進行利用，防止出現斷電的問題。②氣候氣候條件不同，電纜線的張力情況也是各不相同的，所以，在實際電力傳輸期間，會產生較大的損耗，在設計110kV線路的時候，相關人員必須要對該問題進行重視。

2.2導線損耗設計問題

隨著我國電網規模的不斷擴大，電力傳輸距離的不斷延長，在很大程度上增加了電力的損耗，所以，在設計110kV線路期間，在對電纜線進行選擇的時候，應該盡可能地對電阻比較小的線路進行選擇，從而使電力損耗得以有效降低，避免電能的浪費。

2.3電桿選擇問題

電桿選擇一般而言，直埋分段式電桿在110kV線路設計期間應用的比較多。該電桿除了能夠使110kV線路設計期間所產生的成本得以有效節約，而且在對其進行維修的時候也是十分便利的，出現破損的時候能夠從當地進行取材來對其進行更換，不至于對電力的正常傳輸產生影響，在地形比較復雜的地區具有較高的應用價值。

3 110kV線路設計優化方式

3.1線路路徑選擇

對于110kV線路路徑的選擇，應該要針對線路施工的實際情況進行有效分析，如施工難易程度、施工成本、效益，以及后期的維護管理等。110kV線路在進行設計時應該直線架設，避免存在交叉跨越等情況，同時還需要避開環境惡劣的地區，選擇地質較好的區域進行路徑的設計。在110kV線路路徑選擇時要選擇一些空曠的地區，規避綠化帶、高層住宅群等，對于無法避開的高大建筑物，設計人員在設計時則需要選擇最短的線路，降低對環境的破壞。

當前，在進行高壓輸電線路規劃設計時，主要選取的是海拉瓦定位技術，此外，還需要結合衛星圖片、GPS和航拍技術等進行線路的規劃設計，這種方式的優勢較為明顯，特別是針對線路的距離控制，使得線路的設計效率得到提升。該定位技術能夠避開室外操作，這樣就能夠使得高壓輸電線路規劃工作的強度得到降低，同時還能夠降低線路的設計成本。在110kV線路的設計工作中，路徑的選擇是其工作的核心與關鍵，所以在輸電選擇階段，必須要重視地理資料和信息的準確完善，有效的規避復雜和危險區域，有效降低線路的設計成本，有效的提升了110kV線路設計的可行性。此外在進行線路設計過程中，應該從方面考慮設計更多可行的方案，以便有關專家和技術人員在進行詳細討論分析后確定最終的線路，從而能夠選擇最佳的線路，有效的節省了施工成本。

3.2桿塔定位

（1）平面圖與斷面圖。選定線路路徑的方案之后，就可進行最終地線路勘察任務，為以后進行110kV線路施工提供一定的相關數據與資料。最終的勘察包括定線測量、平面測量與斷面測量。定線測量就是確定選定路線的路徑，主要是選擇電力路線的起點、方向點和轉角點，隨后在標測出電力路線路徑的確定長度。平面測量后匯總畫出平面圖，可以為以后的工作提供一定的數據。斷面測量可分為橫面測量和縱斷面測量。

（2）桿塔的定位。桿塔的定位一般分為室內定位與室外定位。室內定位是指使用大弧度垂模板在平面、斷面圖上確定桿塔的位置，室外定位就是將室內定線在野外作業中進行實踐檢驗，確定桿塔的位置并標出。電力路線桿塔位置的確定直接對電力路線建設的經濟合理性與安全運用可靠性有一定的影響。

4某110kV線路雙重化設計案例

4.1工程概述

某110kV線路設計應用的保護雙重配置是PRS光纖分相縱差成套保護裝置，在使用操作的時候，斷路器和GIS設備分別安排了兩組跳閘線圈，在具體使用中雙重化配置的兩套線路和斷路器跳閘線圈相對應，符合設計規范的要求。110kV桂花線主4保護控制回路如圖1所示，根據圖1的設計發現，線路采用的典型設計模式，在使用的過程中具備完善的斷路器分合位監視和合閘功能系統。110kV線路的測量控制裝置和自投裝置通過圖1的保護控制回路來實現分閘操作。在具體使用中控制回路的防跳躍回路一般會選擇斷路器機構進行操作，并結合實際取消保護防跳裝置。

4.2整改方案

110kV桂花線第二控制回路設計上存在的問題使得保護雙重化無法實現，對于這個問題需要相關人員結合實際來調整方案設計，增強110kV桂花線的保護功能。第一，參照主線路保護控制回路，從測控屏的一邊獲取分閘、合閘控制點。在設計好控制回路之后在測量控制和后臺進行分合閘的操作，實現兩個主要線路保護測控裝置接點的同時操作。這種方案設計能夠在最大限度上確保線路的完整、獨立，但是線路的防鎖和閉鎖來自不同直流電源接點，在操作上具有很大的難度。在電纜芯不充足的時候需要在線路測控屏和線路保護屏的位置上額外增加一條電纜，但是這種操作工作量較大，實踐應用性較差。第二，將保護HHJ1繼電器的常開常閉接點分別作為第二線路保護的手合、手跳開入。在測控和后臺就進行合閘操作的時候，主要線路保護HHJ1繼電器勵磁。HHJ1常開接點閉合、常閉接點打開，STJ繼電器去磁的時候STJ常開接點會打開，主要線路能夠有效保護HHJ1、HHH2繼電器去磁，合并之后放置在1的位置上。在進行分閘操作的時候，第一條主要線路會保護HHJ1繼電器，合后顯示0。HHJ繼電器的常閉接點將會呈現出持續閉合的狀態，在一定程度上縮短了繼電器的使用壽命。第三，在第一個主要線路保護合閘回路中添加裝重動繼電器CDJ，取得其中的常開接點連接到兩個主要線路上，之后單獨取一組保護STJ繼電器常開接點接到第二個保護線路上。在進行手合、搖合的時候，第一個主要線路保護CDJ繼電器勵磁、STJ常開接點閉合，能夠將兩套保護的分合后繼電器勵磁，合后置1，當進行分閘操作時，STJ常開點閉合。

結語

總而言之，110kV線路會受到多方面因素的影響，所以，為了使其線路設計的合理性得以保證，實現電力傳輸的安全、高效進行，相關部門應該與當地實際情況相結合來進行科學設計，切實促進電力行業的長期穩定發展。

參考文獻

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