關于門回路檢測及門旁路裝置檢驗中注意事項

于文君

摘要： 隨著城鎮化的不斷進步，建筑領域正經歷著前所未有的發展趨勢。高層建筑不僅可以促進社會建筑領域進步，而且還能夠壓縮城市空間，為城市建設帶來動力。在此基礎上，電梯也已經成為人們日常生活與工作當中不可忽視的重要設備。本文將針對電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗的重要性進行詳細分析，其目的是研究出電梯門回路檢測注意事項和電梯門旁路裝置檢驗注意事項，確保電梯門安全穩定運行。

關鍵詞： 電梯門;回路檢測;旁路裝置

電梯雖然能夠給予人們帶來極大程度便利，但是若無法保障電梯的安全，將會為人們帶來嚴重的生命財產損失。電梯作為高層建筑當中不忽視、不可或缺的重要組成部分，必須要強化對電梯門檢測檢驗，避免電梯門在工作當中出現失靈問題，強化電梯的運行使用安全。如何確保電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗的質量，已經成為當前電梯門維修檢驗工作不可忽視的重要問題，本文將針對關于門回路檢測及門旁路裝置檢驗中注意事項的進行詳細分析。

電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗的重要性

電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗是保障電梯運行安全的基礎工作，也是日常電梯門檢修維護不可忽視的重要內容。

通過對門回路檢測及門旁路裝置檢驗，能夠及時發現電梯門存在的潛在故障，及時對故障進行修補，切實的保障電梯門運行使用安全，避免因為電梯門造成的安全事故【1】。

“電梯旁路裝置和門回路檢測功能”最基本的目的是為了取消在電梯維修時使用短接線jumper。簡言之，在電梯旁路裝置和門回路的保障下，即使轎門觸點出現故障時，也不會對公眾安全造成威脅。

隨著我國電梯檢修事業的發展與進步，門回路檢測及門旁路裝置檢驗規范條例也日漸完善。2017年10月1日，我國頒布了《曳引驅動電梯檢驗規則》，這一文件的頒布，為電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗帶來了基礎制度保障。電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗工作人員嚴格按照相關規范內容開展檢修工作，不僅可以強化電梯門運行安全，而且還可以踐行電梯門檢修相關規范要求，促進我國電梯檢修事業的規范化發展。

旁路裝置設置要求

旁路裝置設置的過程中，必須要嚴格按照相關要求開展設置，確保旁路裝置設置的科學性與安全性。

與層門、轎門有關的關閉觸點、門鎖觸點，都需要檢查和維護，要保障這些觸點都要能夠被旁路。

旁路裝置既能夠旁路層門觸點，又能夠旁路轎門觸點。但在設計結構上，應保證二者不能被同時旁路。

對于自動層門檢測，應該使層門的門觸點全部被旁路，轎廂離開層站后，層門會在自閉裝置作用下關閉并鎖緊，避免發生人員墜落。

轎廂的移動要求轎門處于關閉狀態，所以要求另外提供獨立的監控信號證實轎門處于關閉位置。即控制系統確認轎門處于關閉位置后，才允許檢修或緊急電動運行。

旁路裝置的檢驗方法

在開展電梯門旁路裝置檢驗工作的過程時，主要的任務便是針對短接門鎖的安全運行進行保障【2】。在開展旁路裝置的檢驗中，應該結合一下幾點操作，進行檢驗。

在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明“旁路”字樣，并且標明旁路裝置的“旁路”狀態。“旁路”標識能夠讓人快速準確的識別旁路裝置所在，和旁路狀態（如圖1）。

為了保障旁路時取消正常運行;只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態下，轎廂才能夠運行;運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用。在開展檢驗的過程中，應該遵循以下幾點內容【3】。①電梯正常運行一次，在停梯關門后，將旁路裝置轉換到“旁路層門”，呼梯。這時，電梯不響應呼梯信號，然后給開門指令、梯門不打開，則判定“旁路后退出正常運行”要求合格。②在上述試驗完成后的狀態下，不動作緊急電動轉換開關，直接進行緊急電動操作，電梯應不能運行;動作緊急電動轉換開關，進行緊急電動運行操作，電梯應能運行。然后進入轎頂，分別試驗檢修開關在“正常”或“檢修”狀態下進行檢修運行操作，只有在“檢修”狀態下才能移動轎廂，則判定“只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態下，轎廂才能夠運行”要求合格。③進入轎頂進行檢修運行操作期間，查看轎頂是否有聽覺信號（通常是蜂鳴聲），同時觀察轎底是否有閃爍燈光，如果均有，則判定“運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用”要求合格。

為了旁路裝置在機械結構上能保證“正常運行、旁路層門回路、旁路轎門回路三個功能不會同時發生”，可以使用目測檢查、模擬試驗的方式。測試人員上到轎頂，將轎廂檢修運行至非開鎖區域（以便層門和轎門脫開聯動），進行以下測試。①將旁路裝置轉到“旁路層門”狀態，將層門開啟，檢修開關轉到“檢修”狀態，可以檢修運行，證明“可以旁路層門觸點”。②將旁路裝置轉到“旁路轎門”狀態，將層門開啟（轎門關閉），檢修開關轉到“檢修”狀態，不能檢修運行，證明“旁路轎門觸點時不會旁路層門觸點”。③采取措施讓轎門關閉時轎門關閉觸點不接通（如用絕緣膠帶包住關閉觸點），將旁路裝置轉到“旁路轎門”狀態，關閉轎門，檢修開關轉到“檢修”狀態，可以檢修運行，證明“可以旁路轎門觸點”。④保持轎門關閉時轎門關閉觸點處于非接通狀態，轎門關閉，檢修開關轉到“檢修”狀態，打開轎門，不能檢修運行，證明“有證實轎門處于關閉位置的監控信號”。⑤保持轎門關閉時轎門關閉觸點不接通狀態，將旁路裝置轉到“旁路層門”狀態，打開層門，關閉轎門，檢修開關轉到“檢修”狀態，不能檢修運行，證明“旁路層門觸點時不會旁路轎門觸點”。

結束語

總而言之，電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗的意義重大，直接決定著電梯門運行的安全。在實際開展電梯門回路檢測及門旁路裝置檢驗的過程中，應該嚴格結合不同裝置檢驗的規則要求開展檢驗，確保電梯運行的安全，為人們安全生活提供基礎保障。

參考文獻

劉旭，林濤，劉搖，等.電梯門旁路裝置的有關要求及檢驗方法的探討[J].中國特種設備安全，2019，35（03）：42–45.

楊利明，成波，林超然，等.淺談層門和轎門旁路裝置的設置與檢驗[J].特種設備安全技術，2017（05）：39.

李林強.電梯門回路檢測原理及檢驗方法分析[J].中國特種設備安全，2018，34（11）：34–37.