選煤廠膠帶運輸機膠帶跑偏及對策分析

冀曉麗

【摘 要】膠帶運輸機是選煤廠中應用最多的一種運輸設備，因具有結構簡單、運輸能力強、運輸距離長、耗電量低、投資費用相對較低、安全可靠等優點，而被廣泛應用在煤炭運輸。選煤廠的膠帶運輸機數量多，運輸距離長，均存在著不同程度的膠帶跑偏，這直接影響了膠帶的使用壽命，縮短了維修周期，增加了維修費用，直接威脅著生產安全。因此，正確處理好膠帶跑偏關系到整個生產系統的正常運轉。

【關鍵詞】選煤廠;膠帶運輸機;跑偏;對策;分析

1導言

膠帶運輸機的皮帶跑偏，直接影響著膠帶運輸機的使用壽命極大地縮短了設備的維修周期大幅度增加了維修費用不利于選煤廠的安全生產。本文將對膠帶運輸機膠帶跑偏的原因、膠帶運輸機膠帶跑偏的處理措施展開詳細闡述，以供行業人員借鑒及參考。

2膠帶運輸機皮帶跑偏類型

膠帶運輸機皮帶跑偏，是常見的故障之一。皮帶跑偏造成的后果非常嚴重，不僅會撒落物料，加大工人勞動強度，而且可能會劃傷損壞皮帶，甚至損壞滾筒包膠，影響安全生產。皮帶跑偏的類型，主要包括皮帶從某點開始局部往一側跑偏，整條皮帶向一側跑偏;空載時不跑偏，有負載時跑偏;向左右兩端都跑偏等現象。具體原因主要有：

2.1跑松不跑緊

如果頭部驅動滾筒或者是尾部改向滾筒的軸線與膠帶輸送機的中心線不垂直時，容易導致膠帶在頭部滾筒或者是尾部改向滾筒處出現跑偏的情況。調整驅動滾筒以及改向滾筒是調整膠帶跑偏的重要途徑，因為每條膠帶至少需要具備2-5個滾筒并且需要保證滾筒的安裝位置與膠帶運輸機長度方向的中心線垂直加果偏斜的角度過大觀。容易發生跑偏的情況。當滾筒偏斜時膠帶在滾筒兩側的松緊度則會出現差異，導致沿寬度方向上所受的牽引力與其不一致，并且呈現逐漸降低或是逐漸增加的發展趨勢促使膠帶附加一個向遞減方向的移動力外最終促使膠帶向松側出現跑偏將其稱為“跑松不跑緊”。調整此類跑偏的方式是：對于頭部滾筒，例如膠帶向滾筒的右側跑偏那么右側的軸承座應該逐漸向前移動，如果膠帶向滾筒的左側跑偏的話，那么左側的軸承座應該逐漸向前移動，同樣的可以將左側的軸承座后移或者是右側軸承座向后移。對于尾部滾筒出現跑偏其調整方法與頭部滾筒則剛好相反。經過多次的反復調整直到膠帶調到相對比較理想的位置為止。在調整驅動或是改向滾筒之前應該準確地確定其安裝位置。

2.2從某點局部往一側跑偏

一是托輥中心不正，有緩沖托輥的地方托輥表面膠圈脫落或者鐵托輥粘結煤料造成其表面凹凸不平，給皮帶兩邊施加的力不平衡;二是皮帶兩側托輥支架高度不一致，造成托輥安裝傾斜;三是托輥尺寸與支架不一致，造成托輥安裝不平整，托輥傾斜;四是人為安裝托輥進支架后不正，或托輥一側軸承落架造成皮帶兩邊托輥高度不一致;五是皮帶某段邊緣破損，使皮帶在運行中兩側受到包膠滾筒的摩擦阻力不同;六是皮帶上有中間卸料器時卸料器對皮帶的壓力沿斷面方向不均勻導致皮帶與卸料托盤的摩擦力不同。七是清掃器損壞，皮帶下某部粘結煤泥，造成皮帶通過滾筒和托輥時不均勻。

2.3空載時正常，負重時跑偏

一是煤的下料位置不正，造成皮帶兩側的沖擊負荷不均勻，物料在皮帶上偏于一側，造成受力不均引起跑偏;二是上一生產環節下料不均勻，沿斷面下料時大時小或一邊多一邊少，造成煤偏向皮帶某一側運輸。

2.4固定向某側跑偏

一是滾筒安裝時在垂直方向或水平方向安裝不平行或改向滾筒損壞，皮帶向松側跑偏;二是皮帶打卡子不正或硫化接口皮帶的接頭不正，造成皮帶兩側松緊度不同;三是滾筒包膠磨損嚴重，直徑不均勻，或滾筒上掛有積煤，皮帶向滾筒直徑大的一側跑偏。

3膠帶運輸機膠帶跑偏的處理措施

當膠帶出現跑偏時，應該仔細認真地予以觀察和分析，切實找出膠帶跑偏的原因，然后制定出切實可行的措施解決問題。下面主要講述幾種處理膠帶跑偏的方法。

3.1調心托輥

安裝調心托輥是有效解決膠帶跑偏問題的重要途徑。但是如果事先沒有對膠帶跑偏加以科學合理的分析而是盲目地安裝調心托輥將膠帶強行扭正，則不僅不能有效地解決膠帶跑偏的問題，同時有可能導致膠帶的局部出現扭曲，膠帶遭到嚴重的磨損從而存在安全隱患。另外，調心托輥適用于較短的膠帶運輸機，因為較短的膠帶運輸機容易出現膠帶跑偏的情況并且調整比較困難。如果膠帶運輸機的距離比較長，則不宜采用調心托輥。

3.2張緊處的調整

膠帶張緊處的調整是膠帶跑偏調整中的一個重要環節。膠帶張緊處上部的兩個改向滾筒不僅需要與膠帶的運行方向垂直，同時也應該與重力垂線垂直。這種調整方式有助于消除由于膠帶松弛或是機架歪斜造成的膠帶跑偏。對于采用重錘張緊裝置的帶式運輸機而言，可以通過增添配重的方式解決膠帶跑偏的問題，但是不能增添得過多，避免超過膠帶的承受力從而降低了膠帶的使用壽命。對于采用螺旋張緊或者是液壓張緊的帶式運輸機而言，可以適當地調整張緊行程，從而有效地增加張緊力。

3.3落料點的調整

在進行設計的過程中應該盡量增大兩條膠帶運輸機之間的相對高度，同時設置擋料板，改變物料的下落位置以及方向。對于受限制的帶式膠帶運輸機需要充分地考慮其上下漏斗和導料槽等部件的形式和尺寸的大小。在一般情況下，導料槽的寬度最佳為皮帶寬度的3/5左右。為了有效地減少或是避免膠帶出現跑偏的情況，可以適當地增加擋料板阻擋物料，從而改變物料的下落方向和具體位置。

3.4膠帶的調整

膠帶本身也存在一系列不足之處。如果膠帶使用的時間過長，容易出現老化變形、膠帶邊緣磨損或是膠帶磨損之后重新制作的接頭中心不正等問題，這些問題的存在導致膠帶兩側邊所受到的拉力不一致從而促使膠帶出現跑偏的現象。這種情況下的膠帶全長上會向一側跑偏而最大跑偏，在不正的中心接頭處處理這種問題的方式是重新制作中心不正的膠接頭，對于已經老化變形的膠帶，需要及時予以更換。

4包膠滾筒的改進措施

4.1調整皮帶跑偏的方式

如果皮帶某端被煤或者是其他的物料墊高，當某一端的受力比較大時，皮帶此時就會向受力較大的方向移動，如果想阻止皮帶往哪一方向跑，則有兩種方式：一是向皮帶跑偏的反方向撒煤將滾筒墊高;二是采取有效的措施促使皮帶移動方向上的滾筒邊緣變低。

4.2兩種方式的比較

如果想讓皮帶往某一邊跑就需要采取有效的措施，對滾筒的某一端進行墊高或者是減低，同樣地，如果不想讓皮帶往某一邊跑時，需要把滾筒跑的反方向墊高，或者是將膠帶的本方向減低選擇墊高和減低兩種方法中的一種方式，一般是選擇后種原因是：一是墊高滾筒的兩側此時滾筒的左右兩邊都會同時對皮帶產生很大的拉扯作用力，容易對皮帶韌性產生影響長此以往皮帶的韌性會逐漸消失，甚至出現撕裂的情況，而“減低方式”則不會產生這種現象。二是墊高滾筒左右兩側，會消耗更多的滾筒鋼材以及包膠材料，而“減低”滾筒兩邊，有助于節約材料。

5結論

目前膠帶運輸機膠帶跑偏的原因較多儲如跑松不跑緊、跑大不跑小、跑高不跑低以及跑后不跑前等等，因此應當及時制定有效的措施要定期對膠帶運輸實施日常的檢查維護，并且平時要注重檢查及檢修，只有這樣才能夠不斷提高設備的維護和保養質量大幅度提高生產效率。

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（作者單位：國家能源集團神東煤炭集團洗選中心石圪臺選煤廠）