35-110kV架空輸電線路施工優(yōu)化分析研究

彭偉平 李撼天 呂娟

【摘 要】本文結(jié)合實際，闡述了影響35-110kV輸電線路施工方面存在的問題，針對存在的問題，提出了相應(yīng)的工作方法和優(yōu)化對策，通過實施評價，取得了良好效果。

【關(guān)鍵詞】輸電線路;問題;方法;對策;評價;效果

1、引言

隨著長慶油田的快速發(fā)展，電力工程建設(shè)規(guī)模也不斷增大。但是由于存在諸多不確定因素影響了輸電線路施工質(zhì)量。使得在工程施工這一方面控制難度加大。這一問題已經(jīng)引起了我們的注意，對于施工這塊也越來越重視。因此，我們以“35-110kV架空輸電線路施工優(yōu)化分析研究”為項目，將針對在這方面存在的問題進(jìn)行分析研究，提出相應(yīng)對策。

2、提出35-110kV輸電線路施工典型問題

2.1基礎(chǔ)施工中存在的問題

2.1.1原材料

使用未經(jīng)檢測或含泥量超標(biāo)的砂、石。砂、石料含泥量大，影響水泥與砂、石的粘結(jié)，同時增加混凝土攪拌用水，改變混凝土水灰比，從而使混凝土的收縮性增大，易出現(xiàn)收縮裂縫，也降低了混凝土抗壓強度。

2.1.2混凝土水灰比、坍落度

為施工方便，施工單位機械拌制出的混凝土坍落度都比設(shè)計增大，甚至是隨意加水，如此做法直接影響混凝土的強度。由于坍落度大、水灰比高，混凝土的沉陷量高，收縮性增大，經(jīng)振動棒振搗，粗骨料下沉，空氣和水不能有效排出，基礎(chǔ)表面產(chǎn)生較厚水泥砂漿，在水分蒸發(fā)后內(nèi)部孔隙多，疏松，混凝土密實度低，抗壓強度差。

2.1.3鋼筋綁扎

施工中因施工人員技術(shù)原因或趕工期，存在未按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋綁扎現(xiàn)象。箍筋排列間距不均勻，箍筋與立柱主筋轉(zhuǎn)角部分不進(jìn)行綁扎，有時不注意底板筋的保護(hù)，支撐筋倒塌、底板面鋼筋被踩彎等等。這樣其抗剪、抗彎性能變差，不能有效提高基礎(chǔ)的抗壓性能。

2.2 線路設(shè)計對施工的影響

2.2.1路徑選擇

路徑選擇和勘測是整個線路設(shè)計中的關(guān)鍵，方案的合理性對線路的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和施工、運行條件起著重要作用。通過這些年的施工、線路運行情況，發(fā)現(xiàn)部分線路在施工、維護(hù)上難度確實很大。主要表現(xiàn)為一是在今年組織施工的洪德-四合塬35kV輸電線路中，地形復(fù)雜，部分桿段位于大山溝壑中，山路崎嶇陡峭，且大部分設(shè)計為水泥電桿，造成電桿運輸極其困難，這樣大大增加了人力、物力及施工費用，并對以后的維護(hù)工作也增加了難度。二是在去年組織施工的姬西35kV輸電線路中，3#-5#桿段，砍伐樹木31棵，8#-9#桿段離墳地距離不足15m，這樣就沒有考慮現(xiàn)場實際情況，給協(xié)調(diào)工作帶來極大困難，同時也增加了施工費用。三是在今年組織施工的楊靖110kV輸電線路中，有些塔位位于一個小孤峁上，造成塔位邊坡距離不夠，且因考慮測量實際高差與桿塔明細(xì)表中高差相差甚大，基面也不允許降，故需增加土方量來彌補邊坡距離不夠的情況，也大大增加了工作量及施工費用。

2.2.2桿塔選型

不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運輸和運行安全等方面均不相同，桿塔工程的費用約占整個工程的30%～40%，合理選擇桿塔型式是關(guān)鍵。在平原地帶、川道、農(nóng)田區(qū)域內(nèi)，如果選擇帶拉線較多的水泥桿，一是協(xié)調(diào)困難，從而影響工期;二是青賠費用較高。

3、對策和措施

3.1 嚴(yán)格控制原材料

監(jiān)理方嚴(yán)格把好原材料見證取樣關(guān)，砂、石樣品送當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量檢測部門進(jìn)行級配、含泥量、泥塊含量等項目檢測，檢測報告合格（砂符合GB/T 14684-2001標(biāo)準(zhǔn)，碎石符合GB/T 14685-2001標(biāo)準(zhǔn)）方準(zhǔn)進(jìn)場使用。運至現(xiàn)場的砂、石料監(jiān)理人員應(yīng)再次對其進(jìn)行外觀檢查，禁止不合格原料使用。

3.2 嚴(yán)格控制水灰比例、坍落度

施工前由檢測部門定出施工用混凝土配合比，施工時嚴(yán)格按此進(jìn)行投料。但混凝土配合比所用料為絕對干料，而基礎(chǔ)施工為野外作業(yè)，受環(huán)境、氣候等各方影響，砂石含水量一般較高，施工中應(yīng)對水量進(jìn)行適量調(diào)整;人工進(jìn)行加水應(yīng)用經(jīng)計量的容器，以保證用水量的可靠。經(jīng)常進(jìn)行坍落度檢驗，每班日或每個基礎(chǔ)腿應(yīng)檢查兩次及以上，其數(shù)值不得大于配合比設(shè)計規(guī)定值。如發(fā)現(xiàn)坍落度不能滿足要求，在保證水灰比情況下，及時調(diào)整水量。

3.3 嚴(yán)格控制鋼筋綁扎

基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng)靠邊側(cè)兩行鋼筋要求全部綁扎牢固，中間部位的部分交叉點可間隔錯開綁扎，但必須保證受力鋼筋不移位。 箍筋彎鉤疊合處應(yīng)在立柱主筋轉(zhuǎn)角處，沿主筋方向交錯布置，如箍筋末端較長應(yīng)用扳手彎至立柱鋼筋籠內(nèi)側(cè)，箍筋與主筋連接部位應(yīng)全部綁扎。嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行底板鋼筋網(wǎng)和箍筋綁扎，網(wǎng)眼尺寸允許偏差為±20mm、箍筋間距允許偏差為±20mm。施工人員如需在底板鋼筋網(wǎng)上走動，應(yīng)在鋼筋網(wǎng)上鋪木板作為行道，發(fā)現(xiàn)支撐筋倒塌應(yīng)及時扶正、固定。

4、優(yōu)化方案，提高施工質(zhì)量

4.1 優(yōu)化線路路徑

線路路徑的選擇在施工環(huán)節(jié)中非常重要，所以在進(jìn)行設(shè)計之前，設(shè)計勘察單位應(yīng)對送電線路路徑的氣象條件、地形、地質(zhì)、水文、交通條件、障礙物拆遷等相關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的收集。分析比較各種輸電線路路徑的選擇。通過近幾年施工、運行包括協(xié)調(diào)等綜合因素考慮，覺得一是在山區(qū)應(yīng)盡量靠近鄉(xiāng)村道路、公路等有運輸?shù)缆返牡匦芜x擇線路通道，施工時方便材料運輸;二是線路通道應(yīng)盡可能避開村民墳?zāi)?、房屋、窯洞、城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、蔬菜大蓬種植農(nóng)田等，以減少補償投資;三是在山區(qū)、丘陵的川道內(nèi)多為農(nóng)田、公路、電力線路、村民耕地、房屋等，跨越物多，協(xié)調(diào)難度大、桿塔位難定位。加之近幾年川道內(nèi)公路建設(shè)項目增多，很可能造成后期改線機率大的問題。這樣一來，方便了施工，協(xié)調(diào)難度變小，還減少了投資。

4.2 合理選擇導(dǎo)線、地線

在導(dǎo)線的選擇上，不能僅僅考慮目前的負(fù)荷容量，還要對送電線路未來的負(fù)荷增長情況進(jìn)行預(yù)測。要有遠(yuǎn)見性地選擇導(dǎo)線的截面，避免短期內(nèi)因為負(fù)荷增大導(dǎo)致的換線浪費情況。同時要考慮地線在防雷保護(hù)、通信等方面的綜合作用，合理配置OPGW、OPPC。要使得地線既能滿足技術(shù)上的需要又能保證工程投資的經(jīng)濟(jì)合理。就目前而言，35kV線路導(dǎo)線線徑最小采用LGJ-95mm2型，110kV線路最小采用LGJ-150mm2型。

4.3 加強材料控制

對重要的材料和設(shè)備，由經(jīng)過初步考察確定的幾個備選廠家同時提出各自的設(shè)備生產(chǎn)組織措施及質(zhì)量保證措施和價格，綜合評定后，確定最佳合作對象，做到質(zhì)量、價格、進(jìn)度的統(tǒng)一。材料及設(shè)備應(yīng)通過正當(dāng)?shù)那肋M(jìn)行采購，應(yīng)選擇國家認(rèn)可、有一定技術(shù)和資金保證的供應(yīng)商，實行貨比三家，這樣既可以控制材料的質(zhì)量，又可以降低材料的成本。對于進(jìn)場的材料，按照6-110kV架空輸電線路施工檢驗、試驗規(guī)程的要求，嚴(yán)格進(jìn)行原材料的檢驗和試驗，做好材料驗收檢驗記錄，并簽字確認(rèn)，保證工程施工所用材料全部合格。

4.4 引進(jìn)新設(shè)備

以往在導(dǎo)地線架設(shè)施工這一塊，主要采用人力放線，絞磨牽引。不僅放線時需要大量人力、物力，而且在放線過程中，容易造成導(dǎo)、地線打咎、燈籠、斷股、磨損，導(dǎo)地線損耗非常大。另外由于人力放線比較慢，也減緩了整個工程的施工進(jìn)度。因此，我大隊目前引進(jìn)張力放線機，施工速度快、導(dǎo)地線的磨損小、對導(dǎo)線的保護(hù)好、安裝質(zhì)量也高。通過應(yīng)用，縮短了施工周期，還保證工程質(zhì)量。

5、結(jié)束語

通過采取以上對策和措施，優(yōu)化施工設(shè)備，減少了材料浪費，降低施工成本，提高施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]淺談架空送電線路的設(shè)計與優(yōu)化[J].中國高新技術(shù)企業(yè)， 2007，（10）

[3]輸電線路工程施工中技術(shù)問題及處理措施的探討[J].廣東科技，2008，（14）

（作者單位：長慶油田分公司水電廠）