地鐵施工技術要點探討

周浩

【摘 ?要】近年來，我國社會經濟步入了快速發展的階段，各項基礎建設也在不斷的發展與完善，交通樞紐作為我國經濟建設當中極為重要的組成部分，也得到了快速的發展，隨著我國交通網的不斷完善，地鐵項目工程建設的規模逐漸擴大，通常，地鐵建設環境往往處于城市地帶，涉及到的因素較為復雜，因此，在實際建設過程中，應當與實際的地形因素相結合，因地制宜，盡可能的避免因施工方式不當導致地鐵施工成本逐漸增加，延長了地鐵的施工周期。因此，就需要在實際施工當中，不斷提升施工技術，嚴格把控地鐵項目工程的效率以及質量。文章通過對地鐵施工技術的重要性以及特點進行了分析，并結合實際情況，對地鐵施工技術要點進行了探討，希望可以為我國地鐵工程項目健康穩定的發展提供些許借鑒。

【關鍵詞】地鐵施工;技術要點;探討

前言

隨著我國社會經濟不斷的發展，人們的生活水平有了顯著的提高，各項基礎建設在不斷的完善過程中，也極大的推動了城市化進程的步伐，隨著城市當中的人口數量逐年增加，城市交通壓力也是近年來極為突出的問題，城市變得越來越堵，這樣的情況也急需緩解。為了減輕城市交通擁堵的問題，我國各大城市加快了對地鐵項目的施工速度，和其他交通方式相比，地鐵有著節能、運輸量大、高效、安全、速度快等優勢，此外，由于地鐵項目基本上都是在地底下修建，因此，不會占用城市太多的空間，且對城市的格局分布有著至關重要的影響，近年來，隨著國家的支持力度不斷增加，使得我國地鐵項目得到了迅速的發展，但是因為地鐵項目的特殊性，施工環境較為復雜，所以，對于項目的質量以及安全要求也越來越高，此外，在實際施工過程中，許多因素都會對施工技術以及管理產生影響，在某種程度上，也阻礙了城市地鐵工程項目的施工建設速度。

1 地鐵施工工程的特征

1.1 地鐵施工地形條件較為復雜

眾所周知，地鐵工程項目在實際施工過程中幾乎都是在地底下，地下環境的復雜性是需要克服的最大困難之一，因此，在施工操作過程中，很容易受到地質地形因素以及條件的影響，所以，水文環境也是對地鐵工程項目產生影響的主要原因，且地鐵車站自身以及隧道的深度極為容易受到地下水的影響，因此，在施工過程中，要盡可能的創造無水的施工環境，針對車站、隧道等實際施工特點，采用相關技術方案盡可能的減少在施工當中，因環境因素造成的影響，如，采用明挖法或者是蓋挖法進行施工，能夠對工程的質量有所保障，在地鐵施工過程中，一定要采用科學合理的技術進行施工，一旦技術操作不當，便很有可能導致發生較大的事故，對人們造成嚴重的生命財產安全損失[1]。

1.2 地鐵施工環境條件的復雜程度

通常在地鐵工程施工建設前，對于車站的選址都是經過科學合理規劃的，在實際施工過程中，地鐵站的選址以及施工會受到城市重點位置的影響，此外，地下施工過程中，管線也比較多，或者是因為臨近的相關建筑物體，也會對施工環境產生影響，通常，區間隧道施工是從路面下方經過，地下影響因素較多，除了地下管線以及建筑物之外、還會有河流、鐵路等相關障礙物，當施工的環節遭到破壞，發生改變，將會造成很大的影響，還應當保障地面和周圍建筑物的安全，不會出現沉降和坍塌的情況。此外，施工項目通常情況下都是在城市的中心，可以結合實際狀況，將線路盡可能的分布一些到主干道以及城市中心路面，盡可能的環節地面以下的管網、路線復雜性，隨著地鐵項目的規模不斷擴大，投資也在不斷增多，項目工期也很緊張，這也是潛在的影響因素。

2 城市地鐵施工技術研究的重要性

隨著城市化進程的不斷加快，交通擁堵問題逐漸成為城市發展過程中的主要問題之一，地鐵也逐漸成為城市居民出行的主要交通工具，更是城市發展的趨勢，我國城市在發展建設過程中，土地資源極為稀缺，地鐵項目在很大程度上節約了城市的土地資源，也能夠有效緩解城市交通擁擠的狀況，且地鐵有著高效節能、速度快、環境良好的特點，也更加符合城市可持續發展的理念，此外，在城市地鐵建設過程中，也需要大量的資金給予支持，對施工技術要求也在不斷提高，所以，在城市地鐵建設過程中，對施工技術的研究以及應用是極為重要的環節[2]。

3 地鐵施工過程中的施工技術要點分析

3.1 明挖法施工技術

明挖法施工技術在我國地鐵工程項目建設過程中使用的時間已經很長了，在最早期便開始使用的一項技術，通常，在地鐵施工過程中，應當結合實際的施工設計方案，以及相關參數為前提，進行挖掘操作施工，該項技術的產生時間相對久遠，當時的建筑物并沒有像現在這么高，更加沒有現在這么密集，明挖法施工技術與其他相關施工技術相比，成本相對較低，且施工質量以及質量較高，在實際施工過程中，主要是從地表往下挖，在很大程度上，減少了斷裂以及塌方的幾率，保障施工人員以及相關施工設備的安全。隨著社會經濟以及科學技術不斷的發展，城市建設的規模越來越大，樓層越來越高，該項技術的應用范圍受到了一定的限制。

3.2 暗挖法施工技術

隨著城市化的規模越來越大，城市當中的建筑物越來越高，也越來越密集，暗挖法隨之產生，在實際的地鐵工程施工當中，首先開挖管道以及線路，根據實際狀況，設定相關流程，嚴格按照規定要求對管道進行澆灌，在完成管道建立之后，還應當對施工區域的土壤進行加固，保障施工安全，在實際的地鐵隧道開挖過程中，地質環境會發生一定的變化，會對整個土壤層的穩定性造成影響，因此，在地鐵隧道開挖的時候，要對其整體質量采取保障措施，此外，還需要提升施工效率，采取相應的支護建立，避免在一些工作區域出現塌方或者是大面積裂紋，暗挖法施工技術在實際操作過程中，不會導致地面出現較大的破壞，也不會對自然環境以及建筑物產生影響，因此，暗挖法施工技術被廣泛應用于地鐵施工項目當中。

3.3 混凝土結構自防水技術

在地鐵施工過程中，混凝土結構自防水技術主要是利用混凝土材質的密實性進行防水，在地鐵施工建設當中，應當盡可能的采用抗滲透性能以及抗腐蝕性能比較好的水泥原材料，在對原材料攪拌的過程中，要在水泥中加入適當的膨脹劑，保障水泥不會出現收縮滲水的情況。也是城市地鐵工程建設過程中，被普遍應用的地鐵防水建設技術[3]。

3.4 盾構法施工技術及要點

盾構法成本高而且對施工人員的操作水平要求較高。對施工場地的布局要有一個整體上的籌劃。便于盾構機掘進過程中，各種設備的展開，提高盾構掘進效率。盾構法施工要點如下：

1）根據地質條件選型，選擇合適的盾構機型號及配置，投入使用前要對盾構機進行充分的適應性評估。

2）推進過程根據地鐵線路選擇合適的推進參數、碴土改良及配套洞內碴土運輸設備、垂直提升設備。

3）管片拼裝，根據線型選擇合適的管片拼裝點位。

4）根據地面監測及地層變化情況，及時調整推進參數、填充注漿、二次注漿，確保地面建構筑物安全。在經濟發達的城市中，各個建筑的距離一般比較近，道路交通比較復雜，在地鐵施工中，經常會發生危險事故，其中以隧道塌陷最為常見。造成塌陷的原因較為復雜，首先考慮盾構掘進過程中出土量與盾構機推進進尺是否成正比例，掌子面是否有超挖或坍塌。其次才考慮及時進行填充注漿和二次注漿。

4 結束語

隨著城市化的進程不斷加快，地鐵交通的自身優勢非常明顯，也是城市發展的趨勢，在實際施工建設過程中，由于建設環境較為復雜，依然面臨著許多挑戰，因此，必須要對相關技術進一步研究以及創新，在施工過程中，要結合技術要點進行作業，不斷提升地鐵施工項目的質量。

參考文獻：

[1]徐照然.關于地鐵施工技術要點的具體分析[J].四川水泥，2018.

[2]孫建超.論地鐵通信工程的施工技術要點與質量控制[J].通訊世界，2016（24）.

[3]魏璞.地鐵施工技術要點分析[J].城市建設理論研究：電子版，2017，5（6）：47-47.

（作者單位：中國水利水電第八工程局有限公司）