公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理

劉凱敏

摘要：社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及工業(yè)化、城市化以及汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，使得公路橋梁的建設(shè)越來越重要，同時對公路橋梁的施工質(zhì)量要求的高度也提升了。新時代、新產(chǎn)業(yè)的影響下，材料資源和技術(shù)領(lǐng)域也在不斷的更新，施工進(jìn)度要求也需要一個新的高度，給公路橋梁的施工帶來了新困難。因此，在公路橋梁的施工中需要一套好的技術(shù)管理措施，本文主要介紹了公路橋梁施工技術(shù)管理的必要性以及探討了公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工；優(yōu)化管理；必要性；措施

隨著我國建筑業(yè)的不斷建設(shè)與發(fā)展，公路橋梁的網(wǎng)絡(luò)化布局已基本成型，既方便了人們的出行，又增加了更多的生意往來。但是，在公路橋梁的施工中，越來越多的質(zhì)量問題顯現(xiàn)，這也是社會性的問題，當(dāng)前公路橋梁的施工質(zhì)量已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的關(guān)注點。公路橋梁的建設(shè)者們紛紛對公路橋梁施工中的技術(shù)管理進(jìn)行了深刻地總結(jié)，并概括了一些行之有效的優(yōu)化措施。

一、公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的必要性

公路橋梁發(fā)揮著重要的交通運輸作用，利于國民經(jīng)濟的發(fā)展以及人民生活水平的提高。在公路橋梁的施工過程中實行施工技術(shù)管理不但可以確保施工的質(zhì)量，保證項目能夠達(dá)到投入使用的標(biāo)準(zhǔn)，還可以在很大程度上提高施工效率。具體到實際的施工過程，施工管理工作包括制定施工計劃方案和施工技術(shù)管理制度，對施工中所涉及的原材料及設(shè)備在使用前進(jìn)行細(xì)致地檢查，對施工的全過程進(jìn)行監(jiān)督、檢驗，以及竣工后的工程整體質(zhì)量驗收，可想而知，實施施工技術(shù)管理對公路橋梁的質(zhì)量是至關(guān)重要的。

二、公路橋梁施工技術(shù)的管理要點

1.路基的施工技術(shù)管理

路基的施工，其技術(shù)管理要點無外乎基地的處置與壓實，基地的處置關(guān)鍵就是將路基進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，然后進(jìn)行基地的壓實，壓實過程必須要遵守相關(guān)的施工規(guī)范，根據(jù)實際的路況選擇定額合適的壓路機。如果遇到路面過寬的路段，就要選用較大噸位的壓路機。

2.路面基層的施工技術(shù)管理

路面基層的施工管理較復(fù)雜，首先要確保原材料的質(zhì)量，必須進(jìn)行嚴(yán)格地審核，不能夠讓一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原村料進(jìn)入施工現(xiàn)場；其二，攤鋪作業(yè)既要保證打開作業(yè)面，又要確保拌和站的材料供應(yīng)及時，將人力資源、設(shè)備資源聚在一起，視情況可以采取人工與攤鋪機結(jié)合的工作方式進(jìn)行攤鋪；其三，基層的標(biāo)高要進(jìn)行嚴(yán)格地控制，保證路基基層的設(shè)計厚度。

3.橋梁的施工技術(shù)管理

在橋梁的施工過程中，一定要重視隱蔽工程的施工管理，應(yīng)加大監(jiān)管力度。在模板的支立環(huán)節(jié)，首先要保證尺寸必須合格，進(jìn)行校正、除銹工序后再支立，支立后還要進(jìn)行脫模劑的刷涂工作。模板和支架的安裝一定要符合操作規(guī)程，保證其穩(wěn)定、堅固的狀態(tài)。針對于模板的縫隙，可以選用刮膩子、貼膠紙的方法進(jìn)行處理。

三、公路橋梁施工技術(shù)管理的優(yōu)化對策

1.為優(yōu)化施工技術(shù)管理做好準(zhǔn)備工作

公路橋梁的施工，如果想優(yōu)化施工技術(shù)管理，就必須做好充足的準(zhǔn)備工作。一是嚴(yán)格執(zhí)行政府部門相關(guān)的文件規(guī)定，結(jié)合實際的施工現(xiàn)場情況，明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；二是組建一支高素質(zhì)的施工技術(shù)管理隊伍，要示管理人員不但要具有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，還需要具備豐富的管理經(jīng)驗，以利于對工程項目的科學(xué)管理與技術(shù)指導(dǎo)；三是規(guī)范檔案管理制度，對于收集到的所有資料要進(jìn)行分類管理，便于施工人員熟悉材料、標(biāo)識以及混合比率，便于為日后的施工提供依據(jù)。

2.實施有效的施工技術(shù)管理制度

俗話說無規(guī)矩不成方圓，公路橋梁工程也不例外，要建立有效的施工技術(shù)管理制度并加以實施。首先要建立技術(shù)責(zé)任制，將施工項目的質(zhì)量目標(biāo)分解到小組及個人，明確每個工作組甚至每一位工作人員的職責(zé)與任務(wù)，從而提高了所有參建人員的工作熱情；其次要建立質(zhì)量考評制度，以考核每組及每位工作人員的工作質(zhì)量為前提，全面提高所有人員的質(zhì)量意識；三是要樹立施工圖紙會審制度，在施工圖紙初步擬定完畢后，技術(shù)人員和管理人員要對圖紙進(jìn)行復(fù)審，一旦發(fā)現(xiàn)漏洞一定要及時改正，以保證施工圖紙的科學(xué)性；四是要樹立技術(shù)交底制度，在施工前，技術(shù)人員一定要對一線施工人員進(jìn)行施工圖紙的技術(shù)交底工作，明確技術(shù)、工藝，使施工人員能夠熟知操作規(guī)范、施工流程以及施工質(zhì)量目標(biāo)；五是明確工程變更制度，在施工的過程中如果遇到更佳的施工方案，可以通過工程變更調(diào)整初始的施工方案，以節(jié)省施工成本或是提高施工質(zhì)量。

3.加大施工質(zhì)量管理的力度

公路橋梁的施工技術(shù)管理目的在于對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，要求在每道工序完成后都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在項目施工的全過程中，一定要加強一線現(xiàn)場的監(jiān)督與管理，能夠及時地發(fā)現(xiàn)不正當(dāng)?shù)牟僮鳎皶r地糾正。如遇十分嚴(yán)重的失誤，要果斷地停止項目的進(jìn)展，整改后方可繼續(xù)施工。竣工后的驗收工作也不能馬馬虎虎，管理人員要對整體工程進(jìn)行細(xì)致地檢查。

4.重視對竣工資料的管理

工程驗收后，會產(chǎn)生大量的從準(zhǔn)備階段到竣工完成階段的各種資料，都要進(jìn)行歸檔整理。包括施工中的新材料和新工藝、施工圖紙、施工方案、竣工圖紙、設(shè)計變更及其相應(yīng)的統(tǒng)計資料等等，這些資料可以為以后公路橋梁的日常保養(yǎng)加固提供技術(shù)支持，還可以為其他項目提供參考性意見。

四、結(jié)語

通過上述的分析與研究得知，公路橋梁工程的施工技術(shù)管理是十分必要的，可以有效地提高公路橋梁的安全性，增加公路橋梁的使用壽命。公路橋梁的施工技術(shù)管理是復(fù)雜的，從計劃階段就要有很好的準(zhǔn)備工作，開工后又要有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管力度，竣工后要管理好施工資料，只有施工全過程的系統(tǒng)管理才稱得上是施工技術(shù)的優(yōu)化管理。

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（作者單位：青海省第三路橋建設(shè)有限公司）