市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析

馮春剛

【摘 ?要】時(shí)代的飛快發(fā)展也大大增加了市政工程的數(shù)量和需求，雖然市政工程能夠解決人們的交通等問題，但是，市政工程的建設(shè)過程中也產(chǎn)生了許多負(fù)面的影響。其中，最重要的一個(gè)問題就是市政工程路面施工存在的問題及通病防治。我們都知道，因?yàn)槭姓こ添?xiàng)目從開始建設(shè)到投入使用是一個(gè)漫長的過程，因而在市政工程的建設(shè)過程中經(jīng)常會遭遇路面施工質(zhì)量通病的問題，這也加大了市政工程路面施工技術(shù)控制的難度。這在一方面使得市政工程項(xiàng)目的圓滿管理會受到影響，另一方面市政工程項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量和安全也可能會受到影響，所以市政工程路面施工技術(shù)控制及通病防治是十分有必要的。

【關(guān)鍵詞】市政工程;路面基層;施工技術(shù);應(yīng)用

當(dāng)前我國市政工程路面施工中的技術(shù)控制及通病防治等方面的問題難度比較大，耗費(fèi)時(shí)長較長，同時(shí)，外部客觀原因影響較大。因而進(jìn)行市政工程路面施工管理的時(shí)候必須符合相關(guān)的制度規(guī)范，減少客觀因素的影響。做好通病防治技術(shù)在市政工程路面施工中的應(yīng)用是非常必要的。只有做好市政工程路面施工技術(shù)控制及通病防治等工作，才能真正做好市政工程路面施工中的項(xiàng)目管理，確保工程施工質(zhì)量。

1市政工程路面施工常見問題

1.1路基缺乏穩(wěn)定性

在進(jìn)行道路工程的建設(shè)中，路基的穩(wěn)定性直接決定著道路使用的壽命。所以在具體施工的過程中，一定要對道路路基的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測。在道路工程建設(shè)中，路基的穩(wěn)定性和邊坡的坡度、邊坡的高度、施工的質(zhì)量，以及施工所在地的土體結(jié)構(gòu)等都有著直接的關(guān)系。道路路面的改造施工進(jìn)行時(shí)，要對路基的靜荷載及動荷載進(jìn)行全面分析，對周邊環(huán)境狀況也要進(jìn)行充分的觀察和考慮，以保證施工的質(zhì)量。如果由于一些客觀因素的限制，不能對周邊的環(huán)境狀況進(jìn)行改造，可以采取路基壓實(shí)施工，增加路基的強(qiáng)度和密度，延長市政道路的使用壽命。在道路路面的施工時(shí)，經(jīng)常要對路面進(jìn)行碾壓以保證路基的穩(wěn)定。但是在碾壓的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象。碾壓施工主要是對石灰土等材料進(jìn)行，在后期的養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)了局部的龜裂，主要是因?yàn)槭┕さ倪^程中沒有把土塊粉碎均勻，其次就是石灰土材料的含水量不足，還有在養(yǎng)護(hù)期間，路面可能有重型車輛碾壓，造成路面基層結(jié)構(gòu)的破壞。

1.2道路排水設(shè)施缺陷

現(xiàn)在很多的道路工程已經(jīng)投入使用了才發(fā)現(xiàn)道路路面的排水設(shè)施存在嚴(yán)重的缺陷，與實(shí)際需要達(dá)到的使用標(biāo)準(zhǔn)存在很大的差距。一般情況下，排水設(shè)施的缺陷都是由于在進(jìn)行道路路面施工設(shè)計(jì)的時(shí)候出現(xiàn)設(shè)計(jì)上的漏洞，從而導(dǎo)致在道路在后期的使用中出現(xiàn)諸多的問題和缺陷。再者就是可能因?yàn)榈缆愤\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量不斷增加，逐漸造成排水設(shè)施的破壞，從而出現(xiàn)道路路面積水的問題，并且無法及時(shí)進(jìn)行積水疏通。有時(shí)，在道路長期的使用過程中，路基會出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，路基的下沉也會造成雨水集聚的情況。所以市政部門在進(jìn)行道路路面施工改造的過程中，應(yīng)該著重考慮道路排水系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，一定要使改造后的排水設(shè)施符合相應(yīng)的投入使用標(biāo)準(zhǔn)，從而減小路面積水對道路路面的破壞。改造設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該使路面的中心略高于路面兩側(cè)，這樣就會在一定程度上防止了路面積水的問題。

1.3道路施工質(zhì)量較低

為了防止道路路面基層技術(shù)施工過后依然存在質(zhì)量問題，市政部門在進(jìn)行道路路面施工之前，要對路面損壞的情況進(jìn)行具體的分析，得出路面建設(shè)的各項(xiàng)具體施工的數(shù)據(jù)，然后依據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，以保證施工后的道路路面質(zhì)量能保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩Ｔ诘缆坊鶎邮┕さ倪^程中，如果出現(xiàn)與之前施工建設(shè)是同樣的質(zhì)量問題，不但對交通運(yùn)輸?shù)陌踩斐晌＜埃€會再次浪費(fèi)國家的資源。所以在市政道路路面的基層技術(shù)施工中，要嚴(yán)格對施工質(zhì)量的進(jìn)行監(jiān)控，確保道路改造后的使用壽命。

2市政工程路面施工的技術(shù)措施

2.1嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

在市政工程施工中，材料質(zhì)量是否滿足要求直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。所以，施工單位必須嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，首先，要結(jié)合工程建設(shè)的根本需求，列出相應(yīng)的材料清單，對各類材料的規(guī)格、性能以及質(zhì)量等進(jìn)行充分明確。其次，采購人員在材料購買時(shí)，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)購買材料，確保每一項(xiàng)材料都能夠符合工程的建設(shè)需求。最后，要對進(jìn)入施工場地的材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系，避免不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，給施工質(zhì)量造成影響。

2.2嚴(yán)格按照施工方案開展施工作業(yè)

一般來說，每項(xiàng)工作在開展之前，對于施工方案和設(shè)計(jì)圖紙都要進(jìn)行嚴(yán)格的審核，盡可能確保其科學(xué)性與完善性。同時(shí)，還要在施工之前進(jìn)行技術(shù)交底工作，使參與施工中的每個(gè)部門和全部員工，對工程建設(shè)需求和施工工藝都有一個(gè)全面的了解。科學(xué)合理的施工方案和設(shè)計(jì)圖紙是確保工程質(zhì)量滿足要求的重要依據(jù)。所以，在實(shí)際施工中，施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案開展施工作業(yè)。首先，在開展正式施工作業(yè)之前，需要選取一段路進(jìn)行試驗(yàn)施工，試驗(yàn)距離通常控制在100m-200m之間，這樣一來，能夠進(jìn)一步確保拌和時(shí)間、拌和溫度攤鋪溫度和攤鋪速度滿足工程建設(shè)需求，此外，還可以全面、系統(tǒng)的對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，可以及時(shí)采取針對性的措施將其解決。其次，在對路面進(jìn)行攤鋪之前，為了避免瀝青粘結(jié)，需要將隔離劑涂刷于攤鋪機(jī)的料斗、螺旋以及刮板等受料部位。同時(shí)需要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，盡可能每天只進(jìn)行一次收工停機(jī)。除此之外，對于混凝土的攤鋪速度進(jìn)行控制的時(shí)候，應(yīng)該對能夠影響攤鋪質(zhì)量的因素進(jìn)行全面考慮，比如說攤鋪寬度、攤鋪厚度以及機(jī)械配套情況等，以此來確保攤鋪的均勻性不受影響。最后，瀝青混凝土攤鋪之后，壓實(shí)之前要避免有人踩踏，并且人工整修方式也是不能采用的，如果遇到特殊情況，應(yīng)該安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，以此來確保施工的科學(xué)性和合理性，進(jìn)而提高路面施工質(zhì)量。

2.3提高路面壓實(shí)的重視程度

路面壓實(shí)對施工質(zhì)量也具有直接影響，目前，在市政工程路面施工中，對于路面壓實(shí)采取的措施主要是利用鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混凝土路面。一般來說，壓實(shí)的過程大致分為三個(gè)階段，即初壓、復(fù)壓和終壓。在初壓的過程中，，壓路機(jī)的前進(jìn)速度需要控制，保持均勻的狀態(tài)，并且壓實(shí)順序一般是先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，進(jìn)行四遍碾壓，要在初壓的過程中，及時(shí)檢查路面平整度，并且及時(shí)休整那些平整度達(dá)不到要求的路面混凝土，如果部分地段出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的缺陷，就需要返工處理。復(fù)壓和初壓有著基本相同的施工工藝，一般進(jìn)行四遍。復(fù)壓之后，需要進(jìn)行終壓，因?yàn)榻K壓不會在較大程度上增加混凝土的壓實(shí)度，那么在壓實(shí)過程中，振動是不需要開啟的，通過碾壓，保證沒有明顯輪跡存在于路面上。

3結(jié)束語

市政工程路面建設(shè)質(zhì)量與路面基層處理有著重要關(guān)聯(lián)，是工程質(zhì)量的重要保證。通過制定科學(xué)完善的路面基層施工計(jì)劃，使用先進(jìn)的施工技術(shù)、優(yōu)化原本的施工方式建設(shè)出一條高乘載、高抗壓、高質(zhì)量的公路路面，保證交通暢通，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，延長公路使用壽命，踐行科學(xué)發(fā)展觀的發(fā)展理念。

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