公路橋梁樁基檢測中出現的問題及技術分析

唐朋勝

摘要：隨著社會經濟的飛速發展，公路橋梁樁基工程也得到了廣泛的應用，隨之公路橋梁樁基工程的質量也成為了人們最為關心的問題，想要將工程中存在的安全隱患進行排除，就需要相關部門加大對其的檢測力度，以此來實現對工程質量的保證。本文圍繞公路橋梁樁基檢測中出現的問題及其技術展開了分析。

關鍵詞：公路橋梁樁基工程；檢測；技術；問題

在建設路橋的過程中，有很多問題都是很難避免的，其中便包括工程材料自身的缺陷以及工程設計和施工中的失誤。所以在路橋工程竣工之后，對工程質量的檢測問題也成為了人們最關心的問題。然而在對工程質量的檢測并沒有足夠完善、系統的檢測方法，這也使得工程中的一些問題無法被工作人員及時發現和解決，隨著時間的增長，國家和地方政府還需花費大量的資金去維修和保養路橋，這對于國家和地方政府而言是極大的負擔，由此對于路橋的檢測工作也變得尤為重要。

1公路橋梁樁基檢測中出現的問題

1.1相關設備不齊全

有些檢測部門并沒有為檢測人員提供合適的辦公場地，對于檢測檔案也是隨意擺放，并沒有專門的存放處。其次對于檢測所需的相關設備也不齊全，很多先進的檢測部門所使用的是靜荷載試驗裝備，其能力均超過3000噸，而高應變和低應變所采用的也都是先進的設備，但是還有很多普通的檢測部門，他們所采用的依然是較為傳統的水平設備[1]。

1.2檢測部門管理不到位

根據相關調查發現，很多檢測部門的領導都不具備足夠的法律意識，在部門里也沒有建立合理的監督管理體系，有的部門雖然制定了相關制度，但卻沒有對其進行重視，也根本無法實現對工作人員的管理和規范。此外，從事檢測工作的員工，其流動性極大，有些部門甚至還存在崗位空缺以及聘用一些無證人員對工程現場進行檢測等不利的情況。檢測部門在對檢測檔案進行管理的過程中，也沒有設立專門的存放處，負責管理檔案的人員也并不固定，這些情況都會導致檢測資料被亂裝、亂放，無法實現對檢測檔案的科學、有序的管理。

1.3市場管理并不合理

目前，我國的樁基檢測市場缺乏合理性、規范性的管理，這也使得有些檢測部門為了中標而應用片面壓價這些惡劣的方法，而在中標之后這些檢測部門為了追求利益，會將一些不真實的數據作為檢測到的數據，而對于數據的處理也過于隨意，甚至還會為了達到某些目的而冒用技術管理人員的簽名、轉賣部門資質以及檢測報告，這些行為都會使那些并不具備檢測能力和資格的單位反而中標。其次，某些地區還打著保護市場的幌子進而對檢測市場進行壟斷，對于那些實力較為雄厚，想要進駐檢測市場的外地單位，他們也會對其進行阻止，這在很大程度上都阻礙了當地檢測質量及其技術的發展[2]。

2針對存在的問題提出相應的對策

2.1將檢測人員的能力和素質進行提高

對于公路橋梁樁基的施工質量而言，樁基檢測工作尤為重要，而要想將檢測工作做好也離不開檢測人員的操作，所以檢測人員的能力和素質必須得到提高。對于檢測人員，檢測部門應該對他們進行崗前技術培訓，與此同時相關的法律知識，還有樁基管理方面的一些行為準則和規范，也需要檢測人員熟知并掌握，這樣可以增強他們的責任意識以及檢測質量意識。此外，在聘用檢測人員時，也要盡可能的選擇具有相關專業或者擁有檢測工作經歷的人員進行聘用。

2.2對于部門內部也要加強管理

對于計量認證工作，檢測部門應該大力開展，同時在部門內部也應該成立相應的檢測質量控制體系，以此來將檢測工作的具體環節貫徹落實到檢測部門的每個員工身上。其次檢測部門也需要加強對檢測人員的配備，檢測設備也需要及時更新和完善。再者不論是對工程現場的檢測工作，還是對數據進行的整理、分析以及存放工作，部門都應該安排專業的人員對這些工作進行負責，以便檢測工作能更高效的開展，相關數據資料也能更科學和精準。

2.3加大對檢測市場的管理

對于檢測市場存在的擾亂秩序現象，各地方的相關部門也需要對其進行嚴懲，而那些不具備檢測能力和資格的單位也需要對其進行吊銷，相關部門還應重點打擊那些通過不正當手段而進行惡性競爭的檢測單位以及個人，以此來對各地方的檢測市場進行肅清。對于樁基檢測的收費情況，相關部門也需要根據當地居民的收入情況以及預算定額，從而對收費標準進行重新規定，這樣不但可以保證檢測部門的利益及責任，還可以使他們在開展業務時也能獲得收益，這有利于檢測部門對人才的招新和更新、完善設備，同時還可以將樁基檢測的技術及其水平進行提高。對于某些地區出現的市場壟斷情況，相關部門也需要對其進行及時處理，以便建立一個公正、公平、開放的檢測市場，這對于樁基檢測行業的穩定、健康發展十分重要[3]。

3如何控制橋梁樁基的施工質量

首先在橋梁樁基施工的過程中，需要嚴格控制鉆孔泥漿的質量，在開展鉆孔工作的過程中，泥漿的質量直接關系著成孔的速度及其質量。就目前我國橋梁樁基對鉆孔泥漿的控制而言，在此期間采用的都是膨潤土泥漿，在施工的過程中使用此類泥漿，可以有效降低鉆孔事故出現的幾率。其次在施工的過程中，也要嚴格按照相關的要求及標準進行施工操作，只有這樣才能保證工作指標能達到預期的效果。

4樁基的檢測技術-靜載荷試驗法

在進行公路橋梁樁基的施工過程中，需要對橋梁單樁豎直方向的承載力進行檢測，其中應用最為廣泛的試驗方法便是靜載荷試驗法。在檢測時，需要先施加一定的載荷在樁基的頂部，之后再對荷載進行控制，從而保證其能進行均勻受力，然后再對施加載荷的樁基情況進行觀察，并由此繪制出P-S的載荷曲線，再根據曲線的情況對整個工程的質量進行判斷，進而獲得橋梁單樁豎直方向的承載力。此外，在進行公路橋梁施工的過程中，還會受到外在環境的影響，而工程的施工時間畢竟有限，公路橋梁的樁基承載力又過大，這也使得靜載荷試驗法存在很多的弊端。靜載荷試驗法其檢測周期較長，其成本也極高，相關設備在測量和調試的過程中都會占用很多時間。

5結束語

要想對橋梁施工的質量進行保證，首先就需要對樁基進行檢測。所以，相關人員應該對已有的檢測方法進行分析和探討，并根據橋梁施工的實際情況應用更為合理、科學的檢測方法，這樣便可以花費極小的成本、通過簡單的檢測環節便可對檢測數據進行精準的獲取，從而實現對橋梁施工質量的保證，提高車輛行駛安全。

參考文獻：

[1]李德躍.公路橋梁樁基檢測中出現的問題及技術分析[J].百科論壇電子雜志，2018，（8）：130.

[2]孫玲.公路橋梁樁基檢測中出現的問題及技術分析[J].建筑工程技術與設計，2016，（22）：1504-1504.

[3]李超，劉偉.公路橋梁樁基檢測中出現的問題及技術分析[J].建筑工程技術與設計，2016，（22）：1516-1516.

（作者單位：重慶建設工程質量監督檢測中心有限公司）