電梯制動器電氣控制與相關(guān)檢驗問題研究

林少杰

摘要：為了提升電梯在實際應用期間的安全性與穩(wěn)定性，便需要對于電梯制動器電氣控制與檢驗工作做出系統(tǒng)性的分析與研究，進而明確其在實際應用期間的基礎原理，隨后便可以采取相應的措施開展工作，確保電梯制動器電氣控制與檢驗工作的質(zhì)量達到更優(yōu)。

關(guān)鍵詞：電梯制動器;電氣控制;相關(guān)檢驗

所謂的電梯制動器，其屬于電梯中的重要裝置，該項設備在運行期間的安全性以及可靠性是保證電梯運行質(zhì)量的重要指標，其在運行期間主要采用雙向推力電梯制動器，在通電期間產(chǎn)生雙向電磁推力，從而使制動機構(gòu)與電機旋轉(zhuǎn)部分脫離。由于有制動器的存在，便能夠為電梯的運行安全提供保證，基于此，便需要對于其中所存在的問題做出分析與探索，在明確其中問題產(chǎn)生的因素之后便可以通過科學的措施對于該項工作做出優(yōu)化。

1.電梯制動器電氣控制原理分析

針對于電梯制動器來說，其屬于電梯當中一項不可或缺的組成部分，同時也是確保電梯安全運行的重要部件，在一定程度上來說，通過電梯制動器能夠有效的解決電梯震蕩、沖頂、墜落以及溜車等方面的問題，從而全方位提升電梯在運行期間的安全性以及穩(wěn)定性，有效提升電梯的質(zhì)量。在電梯處在靜止狀態(tài)期間，在其控制系統(tǒng)回路以及曳引機當中都沒有電流存在，在此期間，控制彈簧所產(chǎn)生的壓力能夠最大限度提升制動輪的緊湊性，從而保證電梯在此階段的穩(wěn)定。若是在此期間曳引機出現(xiàn)通電的情況，隨后便會有電流從電磁線圈中通過，這時電梯便會轉(zhuǎn)換至啟動運行狀態(tài)。在此期間，電梯中的電磁鐵會自動完成通電的工作，從而產(chǎn)生電磁力，之后將銜鐵推動，隨后便能夠令制動器對于制動盤以及摩擦片之間分離，從而為電梯的穩(wěn)定運行提供保障。電梯的運行過程會與彈簧的壓縮作用產(chǎn)生相應的聯(lián)系，在此階段，制動器摩擦片會被壓緊，從而產(chǎn)生摩擦力使電梯停止運行。除此之外，若是電梯運行期間在某一層需要停靠，曳引機便會斷電，這樣便會導致線圈當中不在有電流通過，這時磁力會消失，并且從根本上面防止復位現(xiàn)象情況的出現(xiàn)，之后制動輪以及制動瓦塊兩者之間便會結(jié)合，隨后停靠工作便會完成。

2.檢驗電梯制動器電氣控制的方式分析

針對于電梯的運行來說，其中的制動器具有極為重要的作用，在一定程度上來說，制動器的作用是無可替代的。基于此，在制動器檢驗工作期間，便需要通過科學的方式來選擇合理的檢驗方式，這樣才能夠保證整個檢驗工作更加優(yōu)質(zhì)的完成。在實際工作期間，若是想要有效完成電梯制動器的檢驗工作，便需要在該項工作當中充分注意到一下幾個方面：第一，首先要做的便是保證兩個接觸器之間并不存在相應的聯(lián)系，同時也要確保每個控制接觸器的信號是不相同的，針對于電梯平層來說，若是想要有效提升電梯控制的質(zhì)量與效果，便需要在此期間采用平層信號以及門信號對于接觸器進行控制。第二，在檢驗工作當中，維修工作人員便應該掌握每個獨立的裝置都會代表著不同類型的保護裝置，在這個過程當中，即使電梯停止運行且某個裝置無法發(fā)揮相應的作用，而另外的裝置同樣會確保電梯穩(wěn)定的運行。

3.電梯制動器檢驗問題研究

3.1電梯制動器常規(guī)檢驗分析

在電梯制動器常規(guī)檢查工作中，工作人員需要充分注意到零件缺損檢驗。在檢查工作期間主要包含以下方面：制動器組件螺絲、安全銷是否存在松動以及缺失情況。隨后對于制動器松閘過程當中，需要對于兩側(cè)制動閘的間隙做出檢驗，檢查其是否符合要求。在松閘期間，制動器的間隙需要控制在-0.7mm到0.7mm范圍內(nèi)[1]，若是其間隙超過以上范圍，便需要技術(shù)人員采取相應的措施進行改善與調(diào)整，通過科學的方式對于以上情況做出處理。除此之外，技術(shù)工作人員還需要對于制動臂的工作狀態(tài)進行檢查，在工作當中主要便是對制動器的靈活性進行檢查，在檢查工作開展期間，若是發(fā)現(xiàn)制動器產(chǎn)生較為明顯滯后現(xiàn)象，便可以判定該電梯在運行期間存在安全隱患。針對于以上情況，工作人員要立馬對于制動臂做出調(diào)整與維護，從而確保制動器能夠安全且穩(wěn)定的運行。除此之外，電梯制動器在運行期間若是出現(xiàn)鐵芯油污、積灰、銹蝕等情況，便極有可能出現(xiàn)制動器故障的情況，基于此，便需要定期對制動器鐵芯進行清理，去除鐵芯油污，從而有效防止電梯在運行期間出現(xiàn)故障。

3.2電梯制動器電氣控制接觸器檢驗工作分析

針對與電梯制動器電氣控制接觸器檢查工作來說，若是想要有效提升該項工作的質(zhì)量，可以從以下方面入手。在電梯停靠期間，其制動系統(tǒng)以及拽引裝置當中會有電流流過，而在此期間電梯制動器上面并不會有吸引力產(chǎn)生，同時在電梯制動器電氣控制接觸器檢查階段，技術(shù)人員會使用專業(yè)設備對于電磁體的磁性以及吸引力來進行診斷，一旦發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)問題便及時進行改善與調(diào)整，從而有效防止電梯制動器電氣控制接觸器在使用期間出現(xiàn)故障[2]。在電梯企業(yè)生產(chǎn)制造期間，若是在電梯當中加裝了兩臺以上的接觸器，便需要在檢驗工作當中充分考量電梯運行的安全性，同時對于處在待機狀態(tài)的接觸器做出檢驗，若是在檢查工作當中發(fā)現(xiàn)接觸器出現(xiàn)了問題，便需要及時進行維修或者是更換工作。針對于電梯的運行來說，其中的接觸器主要便是實現(xiàn)電梯制動器的電氣控制工作，在加工設計工作中，各個運行信號進行收集、匯總到控制中心，技術(shù)工作者便能夠依照各個信號來判定電梯的運行狀態(tài)，除此之外，還可以完成各類指令輸出、制動控制器開啟或者關(guān)閉等動作。同時通過以上工作，能夠有效提升電梯在運行期間的穩(wěn)定性與安全性。

3.3積極開展技術(shù)創(chuàng)新工作

在我國技術(shù)發(fā)展期間，電梯制動器電氣控制技術(shù)得到了有效提升，同時為了全方位提升其在實際應用期間的質(zhì)量、同時保證電氣控制效果，工作人員需要對于電梯控制器電氣控制做出全方位的分析與探索，并且細化考量該項工作中的各個方面，隨后制定相應的改善措施。同時在保證對于當前電梯制動器電氣控制技術(shù)熟練掌握的前提下，需要具有針對性的開展技術(shù)創(chuàng)新工作。在此期間，可以適當參考國外的先進技術(shù)，并且將其引入到國內(nèi)，隨后結(jié)合我國當前電梯制動器電氣控制工作的現(xiàn)狀來開展創(chuàng)新[3]。同時，以上所闡述的參考與學習并不是那種按部就班的學習，而是要結(jié)合我國當前的現(xiàn)狀作出分析，在明確了其中的問題所在之后，便可以對于國外的經(jīng)驗做出改善調(diào)整，使引入的技術(shù)能夠符合我國當前社會發(fā)展的現(xiàn)狀，制定出符合我國現(xiàn)狀的技術(shù)措施，從而使我國能夠在電梯控制器電氣控制工作當中做出創(chuàng)新，從而使電梯的運行質(zhì)量更佳。

結(jié)束語：綜上所述，在電梯控制器電氣控制與檢驗工作當中，通過對于其中各個環(huán)節(jié)工作的細化考量，并且在該項工作當中投入更多的精力，這樣才能夠保證電梯穩(wěn)定且高效的運行。基于此，便需要對于電梯控制器電氣控制與檢驗工作當中所存在的問題作出系統(tǒng)性的分析闡述，并且找出產(chǎn)生該項問題的因素，隨后制定相應的措施進行改善與調(diào)整，從而全方位保證電梯在運行期間的質(zhì)量。

參考文獻：

[1]錢澎.電梯制動器的電氣控制分析及檢驗探究[J].科技創(chuàng)新與應用，2017（13）：119-119.

[2]雷玉君.電梯制動器電氣控制及檢驗方法探析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（08）：54-55.

[3]杜廣勝.電梯制動器電氣控制及檢驗[J].中國設備工程，2018，No.392（7）：85-86.