我國航空工業質量管理標準體系研究

崔海生 陳兵 許金鵬 修文延

【摘 ?要】在航空行業，新一代航空武器裝備研制技術密集、系統復雜程度日益加深，整個行業正在朝戰略化、市場化、價值化、信息化、系統化方向發展。本文對我國航空工業建立質量管理標準體系的方法和構建原則進行分析，推動我國建立全方位的質量管理標準體系。

【關鍵詞】中國航空;航空工業;質量管理標準體系

對中國航空工業集團公司（簡稱“中航工業”）而言，面對產品的更新換代，如何將研制成功所必需的質量保證能力（包括預防為主的質量策劃能力、容錯防錯的設計能力、可靠性系統工程應用能力、科學穩定的制造能力、經濟高效的技術服務能力以及科學配套的基礎保障能力）納入質量管理體系、使之隨體系運行不斷提升，是當前質量管理工作中的新問題。

對此，中航工業在將質量管理體系做細做實、提高質量管理能力和管理水平，以滿足新一代航空武器裝備發展需要的同時，還要建立健全與發展戰略相適宜的質量管理長效機制。質量評價體系作為質量管理評價機制的核心要素，通過動態的量化評價，使企業在客觀判斷的前提下，有的放矢地實施質量改進、強化質量責任制，從而保證質量體系的有效運行、航空工業質量目標和戰略目標的真正實現。

1 我國航空工業企業質量管理模式的建立

1.1 國外企業先進質量管理模式對改進我國航空工業企業質量管理的啟示

美國波音公司先進質量體系模式和美國通用電器公司的六西格瑪管理模式在質量管理方面朝著更精細、更系統的方向發展，便于企業員工的操作和使用。研究波音公司先進質量體系的特征，可以發現波音公司先進質量體系在以下三個方面進行了改進：①強調質量管理的實施要有科學方法和科學措施來保證，具體地是應用統計方法和科學措施來保證質量管理的實施，將統計過程控制工作納入到質量管理體系，在質量管理體系上構建統計過程控制方法體系，解決了開展統計過程控制所需要的組織機構、程序和資源等問題，保證質量管理措施工作的正常開展;②規定了實施質量管理采用的統計分析方法和工具的管理流程和工作流程，給出了遇到問題時的解決途徑;③將所有統計技術分析方法和工具匯總成冊，說明每一方法和工具的使用范圍和使用條件。

分析美國通用電器公司實行的六西格瑪管理，可以得出西格瑪管理在以下兩個方面進行了改進：①在實施六西格管理時，開展和實施統計過程控制，建立了專門的組織結構。組織中的倡導者、黑帶大師、黑帶和綠帶具備了開展六西格瑪管理所必需的組織能力、項目管理能力和問題解決能力。由于倡導者直接受企業高層管理層的領導，可以保證六西格瑪管理實施過程中所需的資源;②通過DMAIC管理模式，限定了質量管理中的管理流程和操作流程，使所有參與六西格瑪管理的人員按照統一標準、統一要求開展工作，增強了六西格管理工作的可檢查性和可考核性。

美國波音公司先進質量體系與美國通用電器公司六西格瑪管理在質量管理方面的改進，都體現了一個共同的特點：根據自己企業的需要和實際情況，將質量管理體系與統計過程控制體系進行整合，便于員工的使用和操作。在我國20世紀80年代期間，許多企業在實行質量管理過程中曾廣泛地推廣過統計技術的應用，但結果并沒有達到預期的效果。經驗教訓告訴我們，在引進和吸收國外先進管理經驗時，必須考慮中國的國情和具體的廠情。在推廣應用過程中，應首先將國外先進的管理經驗進行本土化處理，探求適合我國國情的質量管理模式，且能使我國企業員工便于掌握和在實際工作中易于操作實行。

1.2我國航空工業企業實施質量管理中存在的問題

我國某典型的大型航空企業所實施的質量管理模式是按照波音公司D1-9000A《先進質量體系》要求建立起來的，但在實施過程中存在以下3個方面的問題：①飛機制造屬于小批量生產，在現有的生產條件下，一些制造工序（如，鈑金零件）仍采用手工作業，追求所有控制工序的過程能力指數CPk≥1.33，不易使員工獲得成就感;②過程的擁有者（如車間主任）只關注零件是否超差，還沒有完全從思想上認識到實施質量管理過程中應用統計過程控制體系的必要性和持續改進的重要性;③沒有對生產操作人員和檢驗人員進行深入淺出的案例或應用培訓;沒有限定實施質量管理必要的統計分析方法和工具，使他們易于接受和掌握統計分析方法和工具。

要解決以上存在的問題，必須將質量管理所提出的原則、方針、目標都要有科學方法和措施保證，尤其要強調應用統計分析技術的重要性，把應用統計分析方法和技術作為一種企業文化進行大力宣傳，以精益的思想來認識應用統計方法和工具的重要性，并借鑒美國企業質量管理的PDCA（Plan，Do，Check，Action）循環、波音公司的先進質量體系、六西格瑪管理方法的DMAIC 改進模式等成功管理經驗，建立適合于我國航空工業企業的質量管理模式。

2 航空工業質量管理達標評價體系的構建原則

中國航空工業集團公司質量管理評價體系的構建，不是拋開原有質量管理體系，轉而推出一套新標準、新體系;而是以此為基礎，將所有需要遵循的質量標準加以融合，并在體系構建過程中始終堅持著4個基本原則。

①不破壞現有體系原則。中航工業在提出“應做什么”的同時，通過編制6個評價準則對“如何做”提出了更為詳細的要求，將各項技術的相關標準要求對應到質量體系每一條款當中，從而明確了執行技術標準過程應當達到的質量要求，以及它在質量體系中所處的位置;由此，最終實現了將現有質量體系做實、做細，解決“兩張皮”問題。②樹立“大質量”觀原則。所謂“大質量”，既包括產品質量也包括工作質量。沒有產品就談不上質量，而沒有工作質量也就沒有產品質量，二者相輔相成、互為因果。中航工業在質量評價體系中樹立“大質量”觀，按照產品實現過程梳理工作流程，對每個環節的工作質量進行評價，建立目標體系和責任制體系，實現全員參與，以工作質量保證產品質量。③量化評價原則。實行量化評價，用數據說話，弱化審核員差異。評價體系中的6項準則由經驗豐富的設計人員、工藝人員和質量審核員一同編制完成，由此解決了因設計人員不懂質量體系、質量人員不懂設計流程而引發的一系列問題，使準則更具實用性和可操作性。通過量化評價，不僅能夠對單位自身的質量管理水平予以考察;同時，依據準則開展各項質量管理工作，又有助于組織的自我完善、實現自我水平的提升。④質量預防原則。引入能力成熟度模型（Capability Maturity Model，CMM），組織能力、工程能力、過程能力和保障能力進行評價。貫徹預防為主的原則，在武器裝備研制中引入可靠性、維修性、保障性設計，以“優生優育”的方式提高裝備固有質量。中航工業構建的質量管理評價體系從提高設計質量、強化質量策劃入手，將可靠性系統工程理念貫穿于質量管理過程;并進一步變革觀念，從“事后把關”轉變為“事前預防”，以期達到整體最優。

3 小結

質量管理體系達標評價不僅可以從整體上評估組織的質量管理水平，同時可以評估出質量管理中每個過程域的發展水平與薄弱環節，為組織尋求持續改進提供很好的機會，解決目前質量管理體系建設中普遍存在的問題。

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（作者單位：遼寧省錦州市95905部隊）