摘 要:國內外濱海路的開發與維護成為一個全球性的問題,本文以遼寧省大連市濱海路為例,研究其景觀設計現狀,發現目前存在的問題,對于問題結合實際情況提出相應的解決方案,為大連濱海路的未來的發展提供參考。
關鍵詞:濱海路;大連;景觀設計;
一.濱海路景觀設計發展現狀
(一)濱海路定義
濱海路即沿海公路,指在城市濱海區以道路展開的、海陸相互作用而產生的具有觀賞價值的景觀,它的范圍一般是以濱海道路為基準,向陸側包括與濱海道路相鄰的開放空間及特色街區,向海側包括濱海路與低潮線之間的陸域、近海及對景觀有影響的近海島嶼。在景觀設計中,如何將自然資源與人文資源相結合,保證濱海路發展的統一性和持續性,引起了各個國家及地區的廣泛關注,成為一個全球性的問題。
(二)國內外濱海路發展現狀
1.國外濱海路發展
國外濱海路大都經歷了繁榮、停滯、衰敗、再發展四個歷程,一般共分為三個階段:城市建設初期的自然形態、工業革命時期的工業化形態、19世紀70年代中期人們重新認識城市空間而形成的現代形態。
(1)德國模式
20世紀80年代末,德國提出了全新的“親近自然河流”的概念技術。他們首先強調“人性化設計”、“合理利用公共資源”、“從根本上處理,從整體上營造”等原則,已經開始重視人與人、人與自然的和諧關系。
2.國內濱海路發展
隨著城市的不斷發展,景觀生態意識的加強,原先僅能提供單一交通功能的濱水區價值不斷增大,并引起城市的建設者、開發商以及城市的使用者的重視,逐漸成為熱點。
(1)煙臺模式
煙臺市濱海路在改造過程中,除保留了部分使館文物遺址之外,同時也拆除了濱海區的全部住宅。另一方面也進行了圍海造田的計劃,從而拓寬了濱海路。2014年,煙臺濱海路形成了以觀海為主線的綜合風景旅游區。
二.大連濱海路景觀設計
(一)總體情況
大連濱海路風景區全長30.9公里,共分為四段,貫穿12個主要景點。沿途奇景疊出,美不勝收。1988年8月,國務院把該風景區與旅順口風景區一并劃為國家重點名勝區。
(二)資源現狀
1.自然資源
自然資源包括海岸線景觀、岸灘景觀、島嶼景觀、礁石景觀、水體和動植物景觀。其中,水體景觀是設計因素中最重要的組成部分,也是濱海旅游區觀光活動和海上娛樂活動的主要載體,因此濱海路景觀設計的重點一般圍繞水體展開。
2.人文景觀
人文景觀一般分為兩大部分,一方面是人工環境景觀,包括整體城市形象、現代構筑物景觀、城市濱海綠地景觀、濱海區城市小品、道路和鋪裝;另一方面為歷史文化景觀,包括歷史文化遺址、民俗風情。人文景觀的設計不但具有生態效益,同時也具有社會效益,使人們在享受美景的同時,也能感受城市特有的文化魅力。
三.濱海路問題
(一)安全問題
在修木棧道過程中,很多樹木被迫砍掉,但是樹干樹根依然還保留在地上,且高于木棧道,影響美觀的同時也帶來了安全隱患。
觀光橋存在安全隱患,可能因為年久失修,橫向木板有翹起,走路有聲音
(二)視線問題
整個西段都存在著視線不通透的問題,無論是木棧道、主干道上行人還是主干道大巴車上,均有很多路段存在此問題。
(三)觀光橋設計問題
觀光橋是條死路,直接通向蓮花山隧道,違背景觀設計中盡量不走回頭路的原則。而且,觀景感受單一,千篇一路“橋+海+礁”組合
(四)公共設施不完善
停車場較少,停車不方便,目前西段只有銀沙灘一處大型停車場。在公共設施方面,座椅較少,人們在游覽過程中無處可以休息,
四.濱海路解決對策
(一)通暢觀景視線,
1.修建植物
對植物進行修剪,過于密集的植物可以移植,使樹與樹之間的距離變大,從而改善因植物過于茂盛遮擋視線的問題。
2.抬高路面
整體將濱海路路面進行抬升,使得人們走在濱海路上的基礎高度變高,改善觀景效果,避開植物遮擋景觀視線。
3.植物搭配
通過季相變化,選擇落葉植物,此類植物的優點在于秋季開始落葉,冬季和初春基本沒有樹葉,實現通透。
(二)完善設施服務,滿足使用需求
1.觀景臺及停車設施
為方便游客的游覽和使用,在濱海路周圍設置觀景臺以及停車設施,解決觀景難、停車難的問題
2.結合地域文化
充分挖掘大連市文化特色,如節日、民族、歷史等等人文內涵,鋪設充滿趣味又反應地域文化的鋪裝,亦可在必要之處設置帶有文化特色的景觀小品。
3.配套設施
在配套設施的建設上,要充分考慮游客的使用情況,增設游樂設施、休憩設施、服務設施,盡可能地為游客提供方便和快捷的服務。
參考文獻:
[1] 濱海城市文化廣場景觀特色的營造研究[D].韓冰.山東建筑大學 2015
[2] 臺兒莊古城復建對人文環境設計的啟示研究[D].劉賀.南昌大學 2013
[3] 濱海廣場人性化設計研究[D].趙麗紅.河北農業大學 2013
[4] 開封當代街道設計與人文環境關系研究[D].陳樂.江南大學 2009
作者簡介:
周煜坤(1994.2-),女,漢族,籍貫:遼寧大連人,大連工業大學藝術設計學院,18級在讀研究生,碩士學位,專業:藝術設計(景觀)
(作者單位:大連工業大學)