地鐵機(jī)電安裝工程造價(jià)管理與成本控制探究

摘 要：當(dāng)前城市化進(jìn)程的不斷加快，使得各大城市的輻射范圍在不斷擴(kuò)大，為了使人們的生活以及工作具有良好的便利性，城市地鐵軌道交通應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)它的出現(xiàn)也得到了廣大人民群眾的認(rèn)可，更好地促進(jìn)了城市軌道交通的發(fā)展。其中在地鐵工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，機(jī)電安裝占據(jù)了重要地位，同時(shí)它還對(duì)地鐵的整體運(yùn)行起到一定的影響。本文對(duì)地鐵安裝工程的造價(jià)管理以及成本造價(jià)控制進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析探究，并提供出有價(jià)值的參考意見(jiàn)，希望能夠?qū)窈蟮陌l(fā)展有一定的積極作用。

關(guān)鍵詞：地鐵機(jī)電安裝工程；造價(jià)管理；成本控制探究

引言：

在整個(gè)地鐵建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，機(jī)電工程造價(jià)是總造價(jià)的一部分，雖然占據(jù)的比例不是太大，但是發(fā)揮的作用卻不小，其與成本造價(jià)密切相關(guān)。地鐵的機(jī)電安裝大部分是在地下施工作業(yè)，同時(shí)施工空間狹小，表現(xiàn)出一定的復(fù)雜性。雖然主體基建施工過(guò)程工期較短，但是往往要進(jìn)行交叉施工，同時(shí)還需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員。因此在對(duì)機(jī)電工程造價(jià)控制的過(guò)程當(dāng)中往往存在著較大的變數(shù)。要想對(duì)機(jī)電安裝造價(jià)和成本進(jìn)行有效的管控，我們就得充分了解機(jī)電安裝各個(gè)設(shè)備的具體特點(diǎn)。

一、地鐵建設(shè)過(guò)程中機(jī)電安裝工程具備的特點(diǎn)

（一）接口眾多，設(shè)計(jì)的范圍較廣

地鐵機(jī)電安裝設(shè)備不僅要完成新風(fēng)空調(diào)設(shè)置、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、智能消防控制系統(tǒng)、低壓配監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和環(huán)境檢測(cè)設(shè)備等。同時(shí)我們還要同土建的建設(shè)方、公共設(shè)施的配套安裝方、軌道安裝控制方相配合和對(duì)接。

（二）管線(xiàn)布置復(fù)雜，綜合性較強(qiáng)

地鐵機(jī)電設(shè)備的使用管線(xiàn)極為復(fù)雜，同時(shí)還要布置在地下狹小的空間范圍之內(nèi)。管線(xiàn)安裝的時(shí)候，我們要提前做出科學(xué)合理的規(guī)劃，以此能夠進(jìn)行合理的布局，保證各個(gè)管線(xiàn)都能夠平衡的安裝，對(duì)各個(gè)空間進(jìn)行有效的利用，同時(shí)還可以合理地避免互相干擾的現(xiàn)象。此外，我們?cè)诠芫€(xiàn)安裝的過(guò)程當(dāng)中，不僅要對(duì)各個(gè)過(guò)廊等空閑空間進(jìn)行有效的利用，同時(shí)還要配合通訊以及監(jiān)控系統(tǒng)。

（三）采用高標(biāo)準(zhǔn)的材料和設(shè)備

高標(biāo)準(zhǔn)的材料和高規(guī)范的使用設(shè)備，是地鐵安裝工程整體質(zhì)量的保證。地鐵工程的使用年限往往比較長(zhǎng)久，要想更好的延續(xù)其使用壽命，我們就要對(duì)機(jī)電設(shè)備和材料采取高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)范的質(zhì)量要求。同時(shí)對(duì)于某各特殊部位的使用，一定要展現(xiàn)出良好的耐磨性、耐酸性、抗腐蝕性等極高的標(biāo)準(zhǔn)。以此能夠展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，只有這樣才能夠保證地鐵正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）具體應(yīng)用的材料以及工藝更新速度較快

當(dāng)下科技技術(shù)在不斷的創(chuàng)新發(fā)展，使得材料和工藝方式方法得到了不斷的更新，達(dá)到了新產(chǎn)品快速取締傳統(tǒng)產(chǎn)品的要求。比如在穿線(xiàn)工程當(dāng)中，原來(lái)用的是鋼管穿線(xiàn)，逐漸被PVC管、鋁塑管和KBG管取代。不僅可以表現(xiàn)出鋼管的一切性能，同時(shí)應(yīng)用管的質(zhì)量更輕，使得操作更加的便捷，大大提高了施工的效率。所以我們要順應(yīng)材料以及工藝的發(fā)展形勢(shì)，從而能夠?qū)ζ溥M(jìn)行充分的應(yīng)用以及掌握。

二、地鐵機(jī)電工程安裝造價(jià)和成本控制存在的不足

（一）施工接口不夠明確，容易出現(xiàn)窩工的現(xiàn)象

地鐵設(shè)計(jì)是一項(xiàng)龐大并復(fù)雜的工程，它所涉及的部門(mén)較多。其中，機(jī)電設(shè)備的安裝，土建建筑結(jié)構(gòu)的施工，裝飾裝修工程都是由不同的設(shè)計(jì)單位來(lái)完成，因此容易導(dǎo)致各個(gè)設(shè)計(jì)單位不能夠有效的協(xié)調(diào)以及溝通。設(shè)計(jì)單位之間還存在一定的利益競(jìng)爭(zhēng)，使得土建圖紙和機(jī)電圖紙不能夠進(jìn)行統(tǒng)一，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)件在安裝的過(guò)程當(dāng)中，與之前土建預(yù)留的安裝位置存在一定的差異，使其失去了原有的安全性。在設(shè)備安裝的過(guò)程當(dāng)中，同裝修施工圖不能夠有效的對(duì)接，使其設(shè)備安裝無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果，將會(huì)出現(xiàn)機(jī)電安裝重復(fù)施工的現(xiàn)象。對(duì)于人力、物力、財(cái)力都是一種浪費(fèi)[1] 。

（二）管線(xiàn)安裝較多，不能夠進(jìn)行全面檢測(cè)

在地鐵機(jī)電安裝的過(guò)程當(dāng)中，可能會(huì)出現(xiàn)電氣管線(xiàn)、空調(diào)通風(fēng)管線(xiàn)、消防設(shè)施管線(xiàn)施工互相沖突的情況。因此我們?cè)谶M(jìn)行施工的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況做出針對(duì)性方案。在當(dāng)下的地鐵機(jī)電安裝過(guò)程中，為了能夠有更好的美觀(guān)效果，對(duì)各種管線(xiàn)采取隱蔽的施工方式，這樣不僅會(huì)大大提高機(jī)電安裝的成本造價(jià)，同時(shí)也使得整個(gè)機(jī)電安裝質(zhì)量得不到有效的監(jiān)控。還有一個(gè)問(wèn)題是在施工的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有建立完善的材料體系檢測(cè)制度，對(duì)于各種材料的驗(yàn)收以及檢驗(yàn)工作效率低下。比如我們?cè)诳照{(diào)安裝結(jié)束之后，對(duì)于通風(fēng)管道鐵皮的厚度就難以進(jìn)行實(shí)際的測(cè)量檢測(cè)[2] 。

三、地鐵機(jī)電工程安裝造價(jià)和成本控制的主要措施

（一）提升安裝過(guò)程的管控力度

在機(jī)電安裝工程施工之前，一定要對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核工作，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)方面的疏忽，對(duì)于各個(gè)安裝位置進(jìn)行認(rèn)真的核查，避免重復(fù)施工的現(xiàn)象。

（二）對(duì)于整體的布線(xiàn)設(shè)置采用BIM技術(shù)進(jìn)行提前模擬

我們?cè)跈C(jī)電安裝施工之前，利用BIM技術(shù)對(duì)于整個(gè)地鐵的管線(xiàn)布局以及施工流程進(jìn)行全面的模擬，以此能夠更好的確定管線(xiàn)的布局以及保障施工的有序進(jìn)行，避免交叉打架的現(xiàn)象。另外，這一技術(shù)還能夠有效的控制成本支出。在進(jìn)行模擬的過(guò)程當(dāng)中，我們要懂得布線(xiàn)的基本原則以及管線(xiàn)施工的具體方式，從而確定合理的管線(xiàn)安裝位置。同時(shí)我們對(duì)于機(jī)電設(shè)備應(yīng)用布線(xiàn)較多的地方要設(shè)計(jì)出合理的配置平面和剖面圖，這樣將會(huì)大大提高施工的準(zhǔn)確率以及工作效率。

（三）保證安裝規(guī)范化并使用新型的材料

材料設(shè)備的使用是地鐵機(jī)電安裝工作當(dāng)中非常重要的一部分，要想使其材料體現(xiàn)出良好的規(guī)范性和合理性。首先我們?cè)谶M(jìn)行機(jī)電安裝的過(guò)程當(dāng)中，一定要遵循國(guó)家規(guī)范化原則。讓材料設(shè)備的技術(shù)參數(shù)均能夠符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而能夠達(dá)到采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施。另外，我們機(jī)電安裝的主要負(fù)責(zé)人員要對(duì)整體的采購(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)算，從而能夠更好的確保材料設(shè)備的合理化，對(duì)于成本造價(jià)進(jìn)行有效的控制。

四、結(jié)束語(yǔ)

要想使得地鐵當(dāng)中機(jī)電工程安裝能夠有效的進(jìn)行，我們必須要加強(qiáng)成本造價(jià)的控制，這不僅會(huì)為企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)也是體現(xiàn)良好地鐵運(yùn)行效果的一個(gè)關(guān)鍵因素。

參考文獻(xiàn)：

[1] 謝琳.地鐵機(jī)電安裝工程造價(jià)管理與成本控制探究[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（4X）：225-226.

[2] 李國(guó)棟.地鐵機(jī)電安裝工程造價(jià)管理與成本控制探究[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2017（9）.

作者簡(jiǎn)介：

魏蕊娟（1986-03）女，漢，本科，西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司；

（作者單位：西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司）