張豪豪 趙麗娜 韓甜甜 高志粉
摘要:HSE是健康(Health)、安全(Safety)和環境(Environment)管理體系的簡稱,是近年來出現的國際石油天然氣工業通行的一種管理體系。HSE對設計的影響以及怎樣在設計中體現出HSE的理念,極其重要。將HSE理念引入到設計當中,在設計階段就規避HSE的風險和種種危害,既能確保設計產品也滿足技術要求,同時滿足HSE的要求。
關鍵詞:HSE;空分裝置;設計;風險因素;消除方法
伴隨經濟發展,空分裝置規模也越來越大型化發展,操作條件也越來越復雜并苛刻,火災、爆炸、泄漏一旦發生,滅火消防困難,波及面也是很大,對社會和企業的危害更是嚴重。因此在空分裝置設計的過程中要認真貫徹HSE的管理理念,要同時考慮和評估到當中潛在的HSE風險,并配套落實風險的控制和措施,要優先保證HSE的條件,要做到安全發展,清潔發展,盡最大的努力做好設計過程的風險管理。
1空分裝置的工藝技術
空分裝置的作用是分離出空氣中各組分氣體,提供給工藝裝置和各輔助裝置所需要的氮氣、氧氣等氣體和液體產品的裝置。應用于工業生產的三大分離方法:變壓吸附法、深冷法(低溫精餾法)、膜分離法。深冷法是一種傳統的制氮方法,原料就是空氣,由于液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下,O2的沸點為-183℃,N2的為-196℃),通過液態空氣的精餾,使它們分離從而獲得純氮,當然同時也能獲得到純氧。變壓吸附法是利用一種高效能、高選擇性的固體吸附劑對氧優先吸附的功能,把空氣中的氮、氧分離,是現在常用的碳分子篩吸附劑。膜分離法制氮是利用某些有機高分子和無機材料形成的膜,對不同組分分子的選擇性滲透進行分離,大都采用中空纖維膜。
2空分裝置的風險識別
2.1 空分裝置及其生產過程中可能存在的主要危險源
(1)氧氣:氧氣是空分裝置的主要產品之一,具很強的助燃性,是乙類火災危險物質。氧氣不但能氧化大多數活性物質,更是可燃物燃燒、爆炸的主要因素之一。氧氣如果與可燃物(如乙炔、甲烷等)形成了爆炸性的混合物,可引燃易燃物從而引起爆炸的危險。(2)碳氫化合物:在原料空氣中有少量碳氫化合物,它們閃點都很低,爆炸的極限比較寬。在生產的過程中,若在空分設備內過量積聚碳氫化合物,遇到高熱就可能引起爆炸。(3)氮氣、液氮、液氬:氮氣、液氮、液氬等一些產品在空分裝置分餾塔中產生,泄露一旦發生,大氣中的氧含量會降低;在常溫、常壓條件下泄露的液氮、液氬,便會立即汽化,也能使氣體中的含氧量降低。輕度泄露會給操作員造成缺氧反應;若是重度泄露,可能會導致操作員窒息死亡。(4)油料:空分裝置使用以透平油和潤滑油為主。透平油閃點≥195℃,屬于丙類火災危險性可燃液體。一旦發生增壓透平膨脹機透平油管的泄露,遇到明火高熱便會引起火災和爆炸。潤滑油閃點≥230℃,屬于丙類火災危險性可燃液體。一旦輸油管道發生了泄露,遇到明火或高熱,同樣也會引起火災和爆炸。(5)電源:空分裝置主要能耗是電耗,原料空氣壓縮機、增壓壓縮機、氮壓機等,都是高壓用電的設備。(6)機械設備的噪聲及振動:空氣壓縮機、增壓壓縮機、氮壓機,噪聲及振動都比較大,包括大功率的機泵、風機噪聲在80-90dB(A)之間。
2.2空分裝置及其生產過程中可能存在的主要危險因素
(1)爆炸:氧氣和液氧作為助燃介質,可能會引起爆炸。(2)高壓:空氣壓縮機、增壓壓縮機、氮壓機以及氣體儲罐等,帶壓設施為高壓危險因素。(3)噪聲及振動:噪聲及振動危險指空氣壓縮機、增壓壓縮機、氮壓機及大功率機泵、風機等,產生的噪聲及振動。(4)機械傷害:機械設備運轉時造成人員的傷害屬于機械傷害事故。(5)冷凍傷害:生產的產品如液氧、液氮、液氬等,在輸送過程中的閥門、泵、儲罐、管道、設備密封不嚴,或設發生裂紋、破碎,便會發生泄露事件,產品噴灑到操作員身上,造成人體的冷凍傷害。(6)窒息傷害:空分裝置生產的氮氣、液氮、液氬一旦泄露,都有可能造成操作員窒息。(7)觸電:空氣壓縮機、增壓壓縮機、及氮壓機等,高、低壓用電設備和變配電,操作過程可能使操作員觸電傷害。
3 空分裝置在設計中采取的風險消除方法
3.1在設計的時候選擇先進、成熟并可靠的流程設備,要確保空分裝置與設備安全穩定、長周期滿負荷、優質的運行。
3.2為確保空分裝置的安全生產,在設計中主廠房要設置雙層窗戶,兩個檢修大門,兩個操作通行門,防火間距、泄壓要求、安全疏散等要求要全部滿足。
3.3設置空分設備吸風口,選擇在乙炔站、電石渣堆、散發烴類及塵埃等設施全年最小頻率風向的下風側。空分站在空氣清潔地段,散發乙炔及其他可燃氣體、粉塵等場所的全年最小頻率風向的下風側。空分裝置的空分設備吸風口應在散發烴類、塵埃等設施全年最小頻率風向的下風側。
3.4裝置內設貫通式道路,道路有兩個出入口,且兩個出入口處于不同方位。
3.5在空分裝置建筑、結構設計中采取的主要防火、防爆措施:建(構)筑物的耐火等級按二級設防;建構筑物主要構件采用非燃燒材料;承重鋼框架、支架、群座、管架均覆蓋耐火層,耐火層的耐火極限不低于1.5h。
3.6設計選用技術先進、安全可靠、經濟合理的現場儀表。自動控制系統采用集散控制系統(DCS)實現對重要工藝參數的監視、控制、操作、報警及聯鎖。
3.7空分裝置的防雷等級為二級,設計中采取避雷針和避雷帶設施保護廠房和冷箱。凡與氧氣接觸的設備和管道均進行脫脂處理,并設置防靜電設施:工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電聯合接地,接地電阻不大于4歐姆。
3.8空分裝置設置火災報警系統:在控制室設一臺火災報警控制器,在裝置內火災危險區域設火災報警探測器和手動報警按鈕。
3.9空分裝置中噪聲及振動:機泵設備選用噪聲≤85dB(A)的產品,并設置在廠房內,放空管道加裝消音器,確保生產區噪聲滿足標準要求。
3.10空分裝置在裝置區內設置環狀消防水管網,設置消火栓,空分裝置消防用水量為90L/s,火災延續時間不小于3h;并根據空分裝置各危險場所的生產類別、危險等級,在主廠房、主控制和裝置區內設置移動式干粉滅火器和移動式二氧化碳滅火器。
3.11對低溫設備和管道,進行保冷隔熱處理,保冷層采用阻燃性泡沫塑料制品。
3.12壓縮機吸氣管道上設切斷閥和臨時過濾器,排氣管道上設置止回閥和安全閥、放空設施,壓縮機的各級排氣管道上設置溫度、壓力指示和溫度、壓力高報警及聯鎖停車。
4 結束語
在空分裝置設計過程中貫徹HSE管理理念,對空分裝置從各方面綜合分析項目的風險因素,并在設計中采取相應的風險消除方法,確保裝置能夠安全運行。
參考文獻:
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(作者單位:龍蟒佰利聯集團股份有限公司)