探討市政道路工程工藝及質(zhì)量安全控制

梁海華

江西建工第三建筑有限責(zé)任公司

摘要：市政道路工程建設(shè)不僅關(guān)系到車輛駕駛?cè)藛T的生命安全，而且從側(cè)面反映了該城市的整體發(fā)展情況。如今城市化進(jìn)程不斷加速，市民生活水平處于不斷上升的階段，這也導(dǎo)致市民對(duì)城市道路的要求提升，那么就要在道路建設(shè)中實(shí)施全面的質(zhì)量控制，保證道路建設(shè)的成果。

關(guān)鍵詞：市政道路工程; 工藝; 質(zhì)量安全控制

眾所周知，市政工程施工具有施工難度大、周期長、受環(huán)境影響較大等特點(diǎn)，因此無論是在前期的設(shè)計(jì)規(guī)劃還是在后期的施工中都需要進(jìn)行質(zhì)量控制。通過強(qiáng)化各項(xiàng)目階段的質(zhì)量控制，可進(jìn)一步明確人工、材料、設(shè)備的管理職責(zé)，將市政工程施工、原材料采購、設(shè)備使用管理等有機(jī)地結(jié)合起來，有效保證了市政工程施工的質(zhì)量。

一、市政道路工程的基本要求

（一）確保路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

在我國市政道路工程路基施工作業(yè)過程中，要使用相應(yīng)措施保證路基結(jié)構(gòu)的安全性以及穩(wěn)定性，防止車輛在行使的時(shí)候出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，或者是因?yàn)樘鞖庖蛩貙?dǎo)致不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。與此同時(shí)，路基結(jié)構(gòu)的安全可以保證道路的路基不出現(xiàn)變形。

（二）確保路基的強(qiáng)度

市政道路工程的路基要具備相應(yīng)的強(qiáng)度，只有這樣，才可以讓人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候更加安全，并且和人們的出行需求相符，保證市政道路在實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候不會(huì)發(fā)生變形現(xiàn)象，進(jìn)而在很大程度上調(diào)動(dòng)出市政道路路基的功能，在具體施工作業(yè)過程中，一般情況下，使用混凝土振搗手段提高路基的實(shí)際強(qiáng)度。

（三）確保路基周圍水溫的穩(wěn)定性

市政道路工程的路基強(qiáng)度在水的影響下會(huì)出現(xiàn)改變，比如，冬季的溫度比較低，在這樣的環(huán)境當(dāng)中，市政公路的路基容易發(fā)生季節(jié)冰凍現(xiàn)象，而在溫度不斷提高時(shí)，道路路面便會(huì)融化，進(jìn)而產(chǎn)生凍融作用，進(jìn)而導(dǎo)致路基出現(xiàn)凍脹或者是翻漿等現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)其強(qiáng)度產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以在市政道路工程路基施工作業(yè)過程中，要防止路基周邊水溫出現(xiàn)驟變現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)市政道路工程路基硬度產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。

二、市政道路工程施工工藝分析

（一）不良土質(zhì)處理

在市政道路施工作業(yè)過程中經(jīng)常會(huì)遇到土壤環(huán)境較為惡劣的情況，這會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)可靠性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，最終對(duì)市政道路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。針對(duì)該現(xiàn)象，可采用下面三種方法： （1） 機(jī)械夯實(shí)方法。其是改變土壤性能的主要手段，通常，與壓路機(jī)設(shè)施之間相配合，經(jīng)過碾壓以及振動(dòng)等手段，提升地表土層的實(shí)際密實(shí)程度，提高路基的安全性以及穩(wěn)定性。（2） 化學(xué)處理技術(shù)。主要是在劣質(zhì)土壤當(dāng)中加入水泥以及石灰等材料，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)有效提升土壤的防水性能，進(jìn)而降低土壤的膨脹以及收縮情況，有效提升市政道路路基結(jié)構(gòu)的可靠性。（3） 物理處理技術(shù)。經(jīng)過加熱、預(yù)壓以及沉樁等手段提升土壤凝結(jié)力，降低地質(zhì)隱患問題對(duì)路基產(chǎn)生的影響，并且根據(jù)擠密工藝，提高土壤性能。

（二）路基土方開挖

在市政道路路基工程大規(guī)模開挖作業(yè)以前，應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備作業(yè)，比如，清理市政道路工程施工作業(yè)的區(qū)域，挖出排水溝等，同時(shí)，也要嚴(yán)格根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)加強(qiáng)防滲作業(yè)。在開挖土方作業(yè)時(shí)應(yīng)保證邊坡的可靠性以及穩(wěn)定性，防止開挖作業(yè)對(duì)周邊的建筑物地基產(chǎn)生不利影響。一般情況下，開挖土壤應(yīng)根據(jù)分層施工手段展開，其順序主要是由上至下，經(jīng)常使用的設(shè)施設(shè)備是挖掘機(jī)，同時(shí)，配置運(yùn)輸汽車幫助挖掘。而對(duì)于某些地質(zhì)環(huán)境較為繁雜的位置而言，應(yīng)使用人力挖掘手段，嚴(yán)格根據(jù)圖標(biāo)進(jìn)行施工作業(yè)，在實(shí)際作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格控制其開挖的進(jìn)度，防止出現(xiàn)過度挖掘或少挖等現(xiàn)象，如果遇到土質(zhì)改變情況，應(yīng)調(diào)節(jié)施工形式，并且及時(shí)上報(bào)，相應(yīng)人員要加強(qiáng)應(yīng)急處理，保證開挖土方的正常展開。

（三）填方路基

（1）在市政道路路基填筑以前，要選擇路段進(jìn)行試驗(yàn)，在此試驗(yàn)段當(dāng)中確定土壤松度以及需要的壓實(shí)次數(shù)等，這樣可為后期的施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo);（2）在施工作業(yè)中應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路，分析設(shè)計(jì)方案，對(duì)于路基的填筑高度而言，應(yīng)將其控制在80cm左右，在清理表面之后，把其平整與壓實(shí)之后進(jìn)行填筑，壓實(shí)程度≥93%。在路基的填土高度超過80cm的時(shí)候，在清理表面之后，把路基平整處理以后，在填筑以前展開碾壓，其壓實(shí)程度≥85%。（3）在實(shí)際攤平時(shí)要在填筑時(shí)保持相應(yīng)的路拱，可保證路基排水的通暢性，在煤層填土?xí)r要超出標(biāo)高之下的路基實(shí)際寬度，在每側(cè)應(yīng)寬出50cm，進(jìn)而與路基實(shí)際壓實(shí)程度要求相符合。

（四）路基壓實(shí)

市政道路路基的壓實(shí)情況對(duì)其整體質(zhì)量產(chǎn)生著重要作用，在路基實(shí)際壓實(shí)作業(yè)過程中，要想保障路拱的出現(xiàn)，應(yīng)將路邊壓實(shí)，之后向中間不斷移動(dòng)，與此同時(shí)，在具體碾壓的時(shí)候要嚴(yán)格遵守輕重原則，進(jìn)而提高土基的實(shí)際強(qiáng)度。在壓實(shí)路基的時(shí)候，要想防止機(jī)器把松土推動(dòng)，在開始碾壓的時(shí)候要放慢其速度，之后不斷加快。在碾壓路基以前，要保證市政道路的平整性，并且在實(shí)際碾壓的時(shí)候保證輪跡的重疊性，并且提高其碾壓的密實(shí)程度。

（五）路基排水

積水在很大程度上對(duì)市政道路路基的穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生著作用，對(duì)市政道路的整體使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此，在實(shí)際施工中，要做好相應(yīng)排水措施： （1） 在市政道路工程路基施工過程中如果出現(xiàn)積水現(xiàn)象，應(yīng)使用開挖排水溝的手段，或者是挖掘集水坑，這樣可以使用水泵把排水集中起來; （2） 設(shè)置急流槽或者是截水溝等手段展開排水; （3） 使用暗溝以及滲井等將市政道路工程路基當(dāng)中的積水排出，在澆筑非滲水土壤的時(shí)候，應(yīng)使用透水性能比較好的施工材料，橫向挖出盲溝，進(jìn)而防止市政道路路基出現(xiàn)積水現(xiàn)象，保障市政道路工程路基的施工作業(yè)質(zhì)量。

三、加強(qiáng)市政道路質(zhì)量安全控制措施

（一）完善與規(guī)范施工質(zhì)量控制制度

首先，相關(guān)政府部門應(yīng)根據(jù)市政工程建設(shè)的實(shí)際需要，科學(xué)、合理、詳細(xì)、全面制定出各種的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，并通過不斷修訂與審核，保證質(zhì)量驗(yàn)收制度的標(biāo)準(zhǔn)性與可行性;其次，根據(jù)市政工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)的約束，制定出完備的工程建設(shè)主體設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制制度，保證相關(guān)人員在工程設(shè)計(jì)與施工時(shí)對(duì)質(zhì)量的重視及質(zhì)量控制的有效;最后，在市政工程建設(shè)全程中，合理利用工程質(zhì)量控制獎(jiǎng)懲制度，對(duì)所有參建人員的工作態(tài)度、行為、質(zhì)量控制意思等進(jìn)行審核與評(píng)估。

（二）加強(qiáng)施工過程中工序的控制

施工工序是質(zhì)量控制最最基本的內(nèi)容，對(duì)于工序質(zhì)量而言主要是發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的偏差及分析影響偏差的具體原因，并且處理偏差，使得工序的質(zhì)量控制在一定的范圍內(nèi)，用來確保每道工序的質(zhì)量合格。市政工程施工存在很大的隱蔽性和工程量較大的因素，同時(shí)操控的人員較多，使得市政施工中存在著很多不能完全對(duì)接的工序，控制好工序的質(zhì)量是對(duì)每項(xiàng)工序進(jìn)行嚴(yán)格的篩查和監(jiān)督。設(shè)立專業(yè)的檢測部門對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格堅(jiān)守項(xiàng)目管理的全過程。

（三）強(qiáng)化安全管理

市政工程施工作為市政施工企業(yè)的形象體現(xiàn)，是施工現(xiàn)場管理工作的組成部分，所以市政施工需要做好文明施工管理工作。安全施工前提就是要建立安全施工制度，施工企業(yè)通過對(duì)實(shí)際情況的調(diào)查來制定相應(yīng)的管理制度，例如施工中的要求、獎(jiǎng)罰以及防火等方面需要著重注意，保證施工現(xiàn)場的安全性。想要加強(qiáng)市政施工的文明性，需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工人員的安全管理，不斷提升工作人員的安全意識(shí)，針對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行安全管理制度的宣傳和教育工作。

四、結(jié)語：

市政道路項(xiàng)目的質(zhì)量問題，直接關(guān)系到人民群眾的出行安全。事實(shí)上，市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點(diǎn)，加大工程的復(fù)雜性和困難性，相應(yīng)地也經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量問題，因此，對(duì)市政道路項(xiàng)目施工質(zhì)量控制的探討是適時(shí)而迫切的。加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，通過科學(xué)管理，使建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)決策，共同提高市政道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊進(jìn).市政道路工程深基坑施工工藝及質(zhì)量安全控制對(duì)策[J].現(xiàn)代物業(yè) （中旬刊） ，2018 （11）

[2]鄧禮明.市政道路路基工程施工工藝及質(zhì)量控制[J].江西建材，2017 （11） ：117+121.