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礦山隧道工程風險評估及控制措施分析

2019-10-21 18:23:15徐野董毅
名城繪 2019年1期
關鍵詞:控制措施分析

徐野 董毅

摘要:與普通工程相比,礦井隧道工程是一項高風險工程。隧道工程在實際施工過程中風險較大,施工難度較大。因此,評價和控制風險具有重要意義。本文主要分析了礦山隧道工程建設中存在的問題,提出了提高礦山隧道工程建設安全性、保證工程建設長遠發展的風險評估過程和主要控制措施。

關鍵詞:礦山隧道工程;風險評估;控制措施;分析

我國各地的礦山隧道施工環境及條件不一樣,隧道施工本身有具有一定的技術風險。所以,如何結合我國的實情,有效的開展隧道施工,規避和控制隧道施工中的技術風險,已經成為我國在經濟建設和建筑施工中必須去面對的一個問題。文章將針對此內容進行介紹說明,并根據相關因素進行具體方法的論述。

隨著我國交通基礎設施和基礎建設的大規模發展,礦山隧道建設項目的規模和數量也在不斷增加。目前,我國不僅是世界上發展最快的隧道建設國家,而且擁有世界上數量最多的隧道建設項目。然而,各種礦井隧道施工事故也屢見不鮮。這些建筑事故在造成經濟損失的同時,也產生了非常大的社會影響。

1礦山 隧道施工技術風險評估及控制的現實意義

1.1礦山隧道施工技術風險評估及控制可以有效的將施工工程中可能存在的不定性損失,通過識別、評估,來采取相對應的措施進行控制和規避。

1.2礦井隧道施工技術的風險評估和控制,可以通過各種施工因素對施工項目本身產生影響,并正確確定施工項目的發展方向。具有配套的預警救援機制,預防和規避隧道施工中的技術風險。使隧道施工的風險具體化、可視化。以便更好地了解隧道施工中的危險因素。

1.3礦山隧道施工技術風險評估及控制可以提高所有參與隧道施工建設人員,特別是管理者主觀意識上的注重性,從思想層面加強了對隧道施工技術風險的重視力度。

2 礦山隧道施工技術風險評估及控制的內容

2.1技術風險事故發生概率。

它主要是指在礦山隧道建設工程、實際施工環境、隧道建設工程等多種因素的基礎上,綜合考慮可能發生技術風險事故的概率的方法。在隧道施工過程中,由于實際因素的不同,存在許多風險問題。

2.2技術風險事故引起的損失。在隧道施工技術風險評估和控制系統下,通過對技術風險因素造成的事故進行模擬,分析了一系列相關數據和損失,以防止今后的事故。因此,更有利于隧道施工技術風險評估和控制系統的建立和運行。

3礦山隧道工程風險發生的原理

礦山隧道工程在建設環節具有很大的風險,而這起中的原因是比較多的,既有內因也有外因的影響。影響因素主要表現在工程的結構設計、施工附近的地質狀況、隧道沿線附近環境和隧道施工工藝等的影響。

3.1不確定的影響因素。在隧道工程的施工過程中,隧道工程的施工隊伍、施工所使用的設備、施工水平將直接涉及到隧道工程實施的風險。由于隧道工程施工技術方案的復雜性,以及每個施工過程所適應的不同環境和條件,隧道施工的施工方案和施工過程的選擇在隧道工程施工中具有一定的潛在風險。

3.2礦山隧道工程管理比較復雜。在隧道工程計劃、設計以及工程施工和隧道工程試用期的所有壽命周期之內,最主要的事情就是隧道工程建設的決策,工程建設的管理與工程建設的組織。隧道以及隧道地下工程具有隱蔽性和復雜性以及不確定性的特點,這是其他工程項目所不具備的特點。隧道工程項目所需要的資金投入量很大,隧道工程的各個環節都面臨著決策、管理以及組織的問題。

3.3水文地質狀況。隧道工程的水文地質條件是在漫長的地質時期逐漸形成的,受到自然因素和人為因素的影響。地質條件介質的特征具有很大的隨機性和可變性。同時,地層也有很大的水力影響。由于地質勘探設施的限制,隧道工程人員只能在經過幾個試驗點或室內試驗后才能對其進行估計和估計。大量的實驗證明,巖石和土地的質量是非常不確定和變化的。這將給隧道的建設帶來巨大的風險。

3.3.1礦山隧道工程地質和地質構造與特別地質的勘探,比如沿途介質的流動性和粘性和種種不好地質狀況等等。

3.3.2水文材料,例如巖土的含水量,水流的流動速度和流動的方向;巖層中水位的高低、水壓狀況以及水的沖擊力;水的腐蝕性等等。

3.3.3其它的妨礙物,例如建筑或者是別的建筑物的基礎、線路設施、其它的廢舊的構筑物等等。

4現階段礦山隧道工程風險控制措施探析

4.1強化地質預報,做好超前預加固措施

在施工過程中,需要對工程地質的基本條件進行勘探,對礦井隧道施工的表面、井口位置和關鍵破裂區進行預測,然后通過水平勘探、地質雷達等地質預測措施對關鍵地點進行勘探。鑒于需要采取加固開挖措施,提出小管漿、小管棚等施工措施,在實際開挖過程中需要控制爆破問題,并根據施工條件對開挖面的預留變形進行適度擴展。加強初始錨固爆破支護,及時監控圍巖變形系統,確保所有施工信息及時反饋,便于采取有針對性的施工措施。

4.2施工次重點風險的有效控制

在施工過程中,有必要控制井口和高程邊坡邊緣的巖石不穩定風險。在實際開挖爆破過程中,需要分析地形、地形和地面穩定性,計算爆破裝藥量。有效控制礦井坑道頂部塌陷和地表水源枯竭,鋪設地面試驗樁,進行定期監測,觀察地表水條件;在發現隧道頂部開裂等問題時,需要及時進行開挖。

4.3提高礦山隧道工程測量質量

結合不同隧道施工情況,需要選取不同的施工方案,根據不同方法進行測量放樣,對礦山隧道開挖面進行測量的主要內容有中線測量、拱頂、隧道底部標高控制以及隧道開挖輪廓線測量。

4.4選取重點分析法選取控制對象,提高控制成效

目前,隧道工程的風險控制方法很多。對于常見的隧道工程,主要的控制技術包括損失控制、轉移和分散風險控制。根據隧道工程的實際施工情況,選擇了相應的控制措施。目前,隧道工程風險較大,損失較大。

5結束語

總之,建立完整完整的隧道施工技術風險評估和控制系統是一項重要措施。同時,它也是隧道施工工程風險管理的重要組成部分。因此,隧道施工的風險評估和控制將直接關系到隧道施工本身的成敗。

參考文獻:

[1] 黃越,寇君淑,鄧祥輝,李鵬.大斷面淺埋公路隧道進口段施工風險評估及控制[J].西安工業大學學報,2017(6).

[2] 李利平,李術才,陳軍,李景龍,許振浩,石少帥.基于巖溶突涌水風險評價的隧道施工許可機制及其應用研究[J].巖石力學與工程學報,2018(7).

[3] 鄧祥輝,高書通.公路隧道洞口段施工風險評估與控制研究[J].鐵道建筑,2017(7).

(作者單位:中交鐵道設計研究總院有限公司)

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