電梯機械安全裝置檢驗工作分析

謝紹權

摘要：當前高層建筑的數量越來越多，電梯也逐漸成為了主要的工具，其中電梯的使用需要建立在安全保障之上，尤其是近幾年科技的不斷發展下，應用在電梯安全上的技術越來越多，相關工作人員需要做好電梯機械安全裝置檢驗工作，保證其安全性與準確性，減少安全事故的發生。

關鍵詞：電梯機械;安裝裝置;檢驗

就目前而言，電梯工業取得了良好的成績，各類技術也逐漸應用到了電梯之上，工作人員不僅要學習新的理論知識，并且還需要不斷提高自身的檢驗水平，減少檢驗失誤，提高電梯的安全性。鑒于此本文不僅分析了新時期做好電梯機械安全裝置檢驗的重要性，也從多個角度分析了檢驗內容。

1、電梯檢測的重要意義

時代的發展下電梯已經成為了最為主要的運輸工具，與人們的生活有著密切的聯系，特別是在高層建筑中電梯的使用價值重大。此外，電梯已經列入了特種設備之中，相關部門也提出了相應的規范加以約束，比如對住宅、商業樓等所使用的公用電梯，需要質監部門嚴格按照標準進行強制性檢驗之后才能投入使用，還需定期進行維護與檢修，保證電梯結構、電氣系統的可行性，以此減少安全事故的發生。從另外一個方面分析，之所以進行電梯安全檢驗，主要是對電梯運行零件、設備結構加以檢測，如發現問題及時處理與解決，從根本上保證電梯運行效果符合國家的基本標準，提高其安全性與可靠性。

2、電梯機械安全裝置檢驗的內容

2.1 限速器的檢驗

眾所周知，做好電梯運行速度的控制至關重要，而限速器的有效應用便可以對電梯的下降速度加以控制，其中為進一步保證乘客的人身安全，需要做好限速器的檢驗工作。第一是需要檢驗限速器外觀是否合格，在限速器上會標注各種參數與質量證明，通過檢驗這些內容了解限速器的有效性。第二是需要檢驗動作速度能否滿足基本需求，如果額定速度大于1m/s的電梯，那么電氣安全裝置會在限速器達到動作速度的時候起到作用，在檢驗過程中，不僅要觀察電氣安裝裝置工作的運行狀態，還需要對電梯的運行狀況加以觀察與了解。

2.2 安全鉗的檢驗

積極做好安全鉗檢驗同樣至關重要，是提高安全性的一點，特別是當電梯發生突發情況的時候安全鉗的應用可以避免安全事故的發生，所以不容忽視。在對安全鉗進行檢驗的時候主要包括兩種方式，第一種是靜態檢驗：因為安全鉗主要設置在轎底的兩側，為從根本上發揮出安全鉗的作用與價值，所以需要將轎廂的額定速度作為基礎與保證，并針對性的配備專門的安全鉗裝配方案，在整個檢查過程中需要明確方案的科學性與合理性，轎廂配備漸進式安全鉗，并設置一個電氣安全開關，如果這一開關處于斷開的狀態，那么則無法啟動電梯。還有一點是在對安全鉗間隙進行檢驗的時候，要手動拉動連桿，檢驗其各方向的間隙均符合基本的要求，比如鍥塊與導軌之間的間隙要保持在2—2.5mm左右。第二種是運行檢驗：通常情況下，假如電梯轎廂處于空載狀態，那么則需要對安全鉗的動作可靠性加以檢驗，其中需要在機房針對電梯加以設置，并促使電梯轎廂以檢修的速度不斷下行，利用安全鉗強制讓轎廂停止運行，其中需要注意到的一點是，當接通安全鉗限位開關之后，如果沒有發生問題，那么則說明電梯安全裝置具有可靠性，在后期的下行過程中要對制動能力加以檢驗，需要先讓電梯在井道內保持一定的速度，并手動拉動安全鉗，促使連鎖開關形成相應的動作，切斷安全電路，轎廂停止下行。

2.3 緩沖器檢驗

嚴格意義上分析，緩沖器是電梯安全保護裝置的重要組成內容，假如電梯運行過程中發生突發情況出現失控墜落的現象，那么便可以發揮出緩沖器的作用，可以有效減少轎廂在下墜后撞擊坑底所造成的沖擊力，減少安全事故的發生。根據要求得知，當額定速度超過1m/s的時候，電梯必須采用液壓緩沖器，在進行檢驗的時候需要多角度分析，并且要從以下兩點加以探究，第一是在額定負載下轎廂檢修速度下降與緩沖器接觸之后的5min之內，特別是在轎廂彈起的一瞬間，緩沖器可以使其恢復原狀;第二則是要想充分發揮出液壓緩沖器的作用與價值，那么則需要針對性的設置電氣安全開關，這樣可以實現對電梯運行的控制，特別是在緩沖器做出工作之后，電梯如果沒有回到原先的位置，那么則無法繼續運行，此外，對于液壓緩沖器而言，主要為150—400mm，彈簧的緩沖器則為200—350mm，其壓縮行程可以設定為：

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2.4 制動器的檢驗

積極做好制動器檢驗同樣至關重要，其一是在檢驗電梯制動設備的時候，需要做好制動器、接觸器的的檢驗，其中可以利用急停的方式判斷轎廂強制性停止之后能夠保持靜止，并要設置獨立裝置，以此保證電路的安全運行，還有一點是需要對制動器之上的電磁鐵線圈加以檢驗，保證其運行的準確性，在檢驗制動器的時候，要將獨立裝置的觸點打開，如果存在未打開的現象，那么需要在電梯下一次運行之前將觸點加以改變，這樣才能從根本上保證接觸器的正常運行。其二是在整個檢驗過程中要從根本上保證制動器處于良好的工作狀態，特別是要保證制動器的各個零件都能夠靈活且流暢的工作，值得注意的一點是對于閘瓦四角處所留出的間隙不可超過0.7mm。

2.5 曳引鋼絲繩的檢驗

其一在轎廂處于空載狀態的時候，特別是要在電梯處于制動狀況下進行停車實驗，檢查曳引，經過檢驗，只有保證在每一次試驗過程中轎廂處于靜止狀態才符合檢驗要求;其二是當轎廂處于額定載荷狀態的時候，同樣需進行多次停車實驗，做好曳引檢查，轎廂在每一次試驗中均完全靜止才算合格;其三則是針對對重裝置而言，當其壓在緩沖器上的時候，空載狀態下的轎廂是不可能向上提升的。

2.6 門系統檢驗

第一是做好緊急開鎖裝置的檢驗工作，由工作人員應用鑰匙，對電梯中緊急開鎖的保護裝置加以檢驗，從根本上保證安全裝置的功能，除此之外，對于三角鑰匙需要由專業的工作人員進行保管，避免落入非專業人員手中，引發安全事故。第二是要對門鎖緊裝置進行檢驗，通常情況下，電梯如果處于高速運行狀態，那么電梯門處于關閉狀態，這樣可以保證乘客的安全，在進行檢驗的時候，需要先對門鎖與電氣安全裝置加以了解，比如觀察電梯關閉元件的緊密度以及運行的實際情況等。第三是要進行電梯門連鎖保護裝置的檢驗，因為在運行狀態下是不能打開層門以及轎門的，需要使電梯處于靜止狀態才能打開門，在檢驗過程中需要對電氣安全裝置加以檢驗，進一步驗證電梯各層門與轎門的閉合情況。

結語：

綜上所述，積極做好電梯檢修十分關鍵，在新時期需要提高電梯檢修人員的綜合素養，找出安全裝置中所存在的問題，保障電梯的安全運行，減少安全事故的發生。

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