汽車用聚丙烯材料的研究

田翔 朱亞雄

摘要：本文分析和研究可以看出汽車用聚丙烯確實在實際的汽車生產和制造過程中有非常重要的作用，對于提升汽車的整體性能、改善當下的汽車行業發展方向，解決環境問題都有很大的幫助，但是也可以從實際的聚丙烯在汽車生產過程中的應用看出聚丙烯在汽車生產和制造過程中的應用未來還有很大的發展空間。

關鍵詞：汽車;聚丙烯;材料;加工使用

從化學和材料合成的角度來看聚丙烯在實際的生產和生活中都有非常廣泛的應用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，機械性能強，制造成本低等優勢，應用在汽車制造過程中還具有耐應力強和外觀整潔美觀等優勢，聚丙烯是一種無毒、無味、無臭的乳白色結晶聚合物，它的分子結構是主體規整結構，它的分子量為10萬到50萬，能夠耐酸耐堿耐機溶劑，更是一種具有良好的耐熱性、耐腐蝕性、電絕緣性及密度低等特點的熱塑性合成樹脂。廉價的原材料以及易用于開發出許多不同性能的產品等特點，使其在樹脂中有不可代替的各種優良的作用，因此廣泛應用于多種行業和領域，在世界上的消費量僅次于聚乙烯。近年來，隨著經濟的迅速發展，我國聚丙烯的消費量在以很快的速度增長著，即使其生產量已經在逐年的大量的增長，但仍然不能滿足我國市場上塑料制品產業對聚丙烯的大量需求。對于聚丙烯的應用研究、技術創新、新產品開發、工藝改進正在世界范圍類廣泛的積極展開。現在，世界上在建和新建的聚丙烯裝置基本上采用氣相法工藝和本體法工藝，比例逐年增加。對聚丙烯的生產工藝技術的研究已經成為合成樹脂領域的新熱點，其發展前景非常廣闊。

1聚丙烯生產工藝的進展概述

按聚合類型，當前PP技術可分為溶劑法、本體法、溶液法以及氣相法生產工藝;也可按聚合后處理工序分類為三類，第一代即最原始的聚丙烯生產工藝，第二代工藝省去了脫灰工序，第三代就是革除了脫灰和脫無規物工藝。成本高，無規物含量多的溶液法現在已經基本淘汰不用，相比之下溶劑法由于要使用溶劑，操作與投資費用較高，而且生產流程也比較長，只能生產出用途窄小范圍的產品，以及訂單變少等原因也被視為一種將落后淘汰的工藝，今后不再加以發展。被稱為第二代工藝的本體法是60年代中后期開發的工藝，是以液態丙烯為溶劑的聚合方法，不需要溶劑回收工序，又操作簡單，所以發展較快。氣相法是第三代工藝，采用硫化技術，丙烯自氣相中聚合。三代高活性催化劑的研發成功使本體法和氣相法分別得到成熟發展和不斷更新，氣相法或將還能成為隨聚合工藝不斷改進的最優勢的工藝。

2汽車用聚丙烯材料在汽車制造過程中的實際應用

2.1汽車用聚丙烯材料在汽車裝飾方面的應用

汽車的內飾和外飾一般都是有聚丙烯塑料經過一定的加工和處理得到的，一般最常用的加工和處理就是增強它的韌性，與其他的塑料材料相融合共同達到汽車生產和制造對塑料的需求和標準要求，汽車用聚丙烯材料在實際的汽車生產和制造過程中具有重要的作用，舉例來說聚丙烯能夠對汽車的座椅裝飾提供更好的材料，因為座椅的主要功能就是承重，與其他化學材料相比聚丙烯具有成本低，形變大，而且耐用的重要優勢，因此在汽車的生產中大多數汽車的座椅等塑料設備都是由聚丙烯，或者是聚丙烯與其他化學物的融合制造而成的。如果沒有汽車裝飾，汽車的生產和制造就會只剩下一個鐵架的空殼子，沒有美觀可言，而且也不會復合大眾對汽車的實際需求，這就是聚丙烯在汽車裝飾方面的主要應用。

2.2汽車用聚丙烯在汽車生產和制造過程中應用的主要優勢

與其他的化學材料相比聚丙烯之所以能夠在汽車生產和制造過程中被使用是有科學的依據的，同時這也是由聚丙烯自身特有的優勢所決定的，總的來說聚丙烯獨特的競爭力主要在于：首先就是功能多樣，聚丙烯不僅可以用于汽車塑料裝飾品的使用，而且也可以運用在汽車很多部位的裝飾和制造過程中，只是在用于其他用途時聚丙烯必須要和其他的化學物共同作用，其次就是聚丙烯能夠和很多的化學物融合，而且也不會有非常激烈的化學反應，這就決定了聚丙烯的應用范圍和應用空間是非常廣泛的，最后就是聚丙烯的可塑性非常強，也即柔韌性非常好，能夠根據環境和實際的需求改變其形態，這在汽車生產和制造過程中是一個非常重要的屬性，總的來說聚丙烯與其他的化學物品相比是具有核心競爭力和優勢的，這也是它在汽車生產中被廣泛應用的關鍵。

3汽車用聚丙烯材料當下的研究現狀以及未來的發展趨勢

3.1目前我們國家的汽車用聚丙烯材料研究現狀

聚丙烯在汽車生產和制造中的應用目前在我們國家已經非常廣泛了，但是不可否認的是未來聚丙烯在我們國家的汽車生產和制造過程中的應用還有非常大的發展空間和可能，目前我們國家的汽車用聚丙烯材料研究現狀大致可以總結為：首先就是聚丙烯材料在汽車生產和制造中的應用已經開始不斷地普及和推廣，為汽車制造和發展提供了巨大的發展空間，同時也為汽車行業整體性能和汽車質量的提升做出了巨大的貢獻，其次就是聚丙烯材料未來在發展的過程中必須要得到不斷地擴大和發展，因為聚丙烯材料還有很多的變形產品，也還有很多可以研發的同性能但是不同作用的產品，但是我們國家科學研究方面在這個方向上做得還不夠，未來的研究過程中還需要投入更多的關注程度和資金，最后就是聚丙烯材料在汽車生產和制造過程中的使用還不夠深入，實際上在汽車的生生產制造過程中還有很多可以運用到聚丙烯的地方，但是目前我們國家的汽車生產和制造還沒有做到這一點。

3.2汽車用聚丙烯材料未來的發展趨勢

根據我們國家目前的汽車用聚丙烯材料的應用現狀，以及國家的政策規定和要求可以分析得出：在未來的發展和使用過程中汽車用聚丙烯材料的未來發展趨勢應該有兩個重要方面，一個就是節能，節能是未來汽車生產和制造的主流方向，聚丙烯作為汽車生產和制造過程中的重要工具和材料必須要符合節能的基本要求和標準，隨著世界資源的整體下降速度增加，社會上汽車數量的增加，對汽油的消耗量增加，如果不節能汽油資源的短缺必然會成為制約社會發展的一個關鍵環節，因此未來聚丙烯在汽車生產和制造過程中的一個重要的發展趨勢就是節能，另外一個就是環保，相信現在每個人心中都有一個綠色環保的概念，因為環境的破壞影響的是每個生活在這個社會上需要呼吸的人的健康，因此對環境的保護和對當下環境狀況的改善也是汽車用聚丙烯材料未來重要的發展方向和發展理念，在未來的發展過程中必須要發展環保聚丙烯材料，并將其運用到實際的汽車生產和制造過程中，減少汽車在使用過程中對環境的污染和破壞。總的來說聚丙烯材料在汽車生產和制造過程中的使用和應用能夠為汽車行業的發展帶來巨大的發展空間，同時也能夠改善當下的環境危機和資源危機，未來的汽車用聚丙烯材料的發展方向值得社會和大眾期待。

4結語

聚丙烯在實際的生產和生活中都有非常廣泛的應用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，機械性能強，制造成本低等優勢，應用在汽車制造過程中還具有耐應力強和外觀整潔美觀等優勢，這也是聚丙烯在汽車生產和制造中得到廣泛應用的關鍵所在，本文主要結合當下的汽車用聚丙烯材料的研究現狀分析聚丙烯材料未來在汽車制造中的應用和發展前景。

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