互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷存在的問題及創(chuàng)新研究

趙梓杰

摘要：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)很多商品的營(yíng)銷都從純粹的線下銷售向線上與線下相結(jié)合的營(yíng)銷模式。同樣汽車行業(yè)也不例外，雖然互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷給汽車行業(yè)帶來了機(jī)遇，但是在目前看來仍有很多的汽車企業(yè)在護(hù)糧網(wǎng)營(yíng)銷總有著一定的問題，本文將對(duì)目前汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷所出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行概述，然后給出相應(yīng)的解決方案，希望能夠汽車的營(yíng)銷給予一點(diǎn)幫助。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷;汽車行業(yè);解決策略

在目前國(guó)際上所有的行業(yè)中，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)來說是比較大的，由于該行業(yè)的資金投入較大，如果想要達(dá)到盈利狀態(tài)必須依靠著良好的營(yíng)銷，那么營(yíng)銷的創(chuàng)新是汽車行業(yè)極為關(guān)鍵的。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷逐漸進(jìn)入人們的視線，汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的模式下總體銷售額有著大幅度的提升，但是目前的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷還未完全展現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)的作用，營(yíng)銷仍存在著一定的的問題。為了提高互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的效率，提高對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知度和加強(qiáng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系以及培養(yǎng)相應(yīng)的人才是目前所要解決的根本問題。

1互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷存在的問題

1.1對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展給國(guó)內(nèi)的許許多多的行業(yè)帶來機(jī)遇，通過互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷各個(gè)行業(yè)的銷售額都不斷的在增長(zhǎng)，汽車行業(yè)也受到了極大的影響。但是由于對(duì)目前人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低，互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷水平收到了一定的限制。其中表現(xiàn)出兩個(gè)方面，一個(gè)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品營(yíng)銷的管理人員第互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的不夠重視，在其工作的時(shí)候無法將互聯(lián)網(wǎng)思維灌入整個(gè)營(yíng)銷模式當(dāng)中，與產(chǎn)品營(yíng)銷對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程度較低。另一方面，在目前互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷中，其營(yíng)銷層次還未達(dá)到產(chǎn)品銷售的階段，僅僅是對(duì)汽車產(chǎn)品中所包含的服務(wù)等其他附加項(xiàng)目進(jìn)行表面的宣傳。所以目前汽車行業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷認(rèn)識(shí)不夠完善，致使汽車產(chǎn)品的銷售量增幅幅度不夠明顯。

1.2同互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏深入合作

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起促使大量的人次涌進(jìn)，無數(shù)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛出現(xiàn)，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是屬于服務(wù)類的，其主要的收入來源是廣告的收入，與其他行業(yè)相互合作共同發(fā)展。目前，在汽車行業(yè)與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還沒有進(jìn)行全方位的合作，沒有進(jìn)行合作的主要原因分為兩個(gè)，一：對(duì)于自己在營(yíng)銷方面的過度自信認(rèn)為自己不需要與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深度合作也能提高汽車產(chǎn)品的銷量，能夠滿足自己公司的發(fā)展需要。汽車行業(yè)中的這類思想不在少數(shù)，這樣直接導(dǎo)致汽車行業(yè)無法跟進(jìn)社會(huì)潮流，營(yíng)銷方式一直處在一個(gè)較為低級(jí)的層次。二：有些的汽車企業(yè)有著較好的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷意識(shí)，但是由于與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的協(xié)商沒有達(dá)到雙方都么滿意的效果，導(dǎo)致汽車在互聯(lián)網(wǎng)上的營(yíng)銷方案無法進(jìn)行有效的實(shí)施，僅以目前的汽車營(yíng)銷模式很難去滿足汽車行業(yè)的發(fā)展。

1.3缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才

人才是任何企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，在營(yíng)銷崗位員工的能力將直接影響到汽車的銷售量以及銷售額，但是目前的汽車行業(yè)在銷售方面的人才相對(duì)其他行業(yè)是比較少的。其主要也是分為兩個(gè)方面，一方面因?yàn)槠嚻髽I(yè)內(nèi)部不注重培養(yǎng)銷售人才，目前在汽車行業(yè)中的銷售人員還都是傳統(tǒng)的線下銷售人員，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的銷售知識(shí)以及銷售方式不夠了解，所以在進(jìn)行銷售的過程中無法運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷思維，導(dǎo)致銷售的范圍被限制，無法擴(kuò)大營(yíng)銷范圍。另一個(gè)方面是在汽車行業(yè)沒有引進(jìn)汽車營(yíng)銷方面的人才，人力資源的工作不負(fù)責(zé)任，認(rèn)為企業(yè)對(duì)銷售人才的需求度較低。同時(shí)行業(yè)內(nèi)對(duì)員工的激勵(lì)程度較低，薪資待遇不夠誘人，對(duì)外界的銷售人次吸引力較低。這些問題都導(dǎo)致了汽車營(yíng)銷不能出現(xiàn)好的銷售業(yè)績(jī)，銷售型人才的缺乏直接遏制了企業(yè)行業(yè)的正向發(fā)展，難以取得進(jìn)展。

2互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷創(chuàng)新策略

2.1提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度

提升銷售管理人員甚至是整個(gè)企業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的的認(rèn)知是極其重要的，提高相關(guān)人員的認(rèn)知程度本文主要分為兩個(gè)方面。

2.1.1對(duì)現(xiàn)有的銷售管理人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)

目前汽車銷售行業(yè)需要對(duì)銷售的管理員進(jìn)行培訓(xùn)，企業(yè)內(nèi)部需要定時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)演講，讓銷售管理人員充分了解在這個(gè)新的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的重要性，讓企業(yè)的營(yíng)銷計(jì)劃充分融入互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，利用互聯(lián)網(wǎng)的力量從而增加銷售額。

2.1.2轉(zhuǎn)變互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的思維

由于傳統(tǒng)營(yíng)銷長(zhǎng)時(shí)間的占據(jù)，即便目前企業(yè)使用了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的方案，也難以進(jìn)行有效的銷售，所以目前出傳統(tǒng)的營(yíng)銷思維，學(xué)習(xí)能夠使用互聯(lián)網(wǎng)銷售的思維是比較關(guān)鍵的。由于過位在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面發(fā)展比較早，也有著較為晚上的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷體制，國(guó)內(nèi)的汽車銷售行業(yè)需要借鑒他國(guó)的營(yíng)銷模式以及營(yíng)銷思維，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況驚醒有效的融合，才能真正的發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的效果。

2.2加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作

合作是較為常見的一個(gè)手段，因?yàn)楹献髂軌驅(qū)⑵髽I(yè)的利益最大化，攜手共同發(fā)展。

在互聯(lián)網(wǎng)較為發(fā)達(dá)的時(shí)代，汽車行業(yè)也需要順應(yīng)這個(gè)時(shí)代發(fā)展的潮流，與專門的互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行全方位的合作，跟上時(shí)代的步法，才是汽車按行業(yè)的推廣方向。雙方進(jìn)行合理的探討，制定相關(guān)的營(yíng)銷計(jì)劃與營(yíng)銷方案，通過互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效的宣傳，從而提高汽車的銷售量。通過有效和的合作實(shí)現(xiàn)雙方的共贏，能夠有效的促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

2.3培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才

人次是一個(gè)企業(yè)必不可少的一個(gè)資源，人才的缺乏對(duì)未來企業(yè)的發(fā)展有著較大的影響，再國(guó)外的一些企業(yè)之所以能夠做到百年不倒，其中人才的創(chuàng)新占絕了一定的原因。在汽車銷售行業(yè)也一樣，因?yàn)殇N售是企業(yè)的直接收入來源，所以銷售人才有著關(guān)鍵性的作用。

2.3.1企業(yè)銷售內(nèi)部人員的培訓(xùn)

企業(yè)內(nèi)部的銷售人員由于沒有講過相應(yīng)的培訓(xùn)，導(dǎo)致員工的銷售業(yè)績(jī)不夠理想。在未來的銷售中銷售人員則需要專業(yè)的銷售知識(shí)進(jìn)行銷售，這方面的知識(shí)這需要公司內(nèi)部的有效培訓(xùn)。在企業(yè)內(nèi)不定時(shí)的進(jìn)項(xiàng)員工培訓(xùn)，其內(nèi)容主要包括互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)以及技術(shù)，使其在日常的銷售中使用互聯(lián)網(wǎng)的思維進(jìn)行推廣，從而提高銷售范圍以及銷售的效果。

2.3.2提高人力部門的工作效率

人力資源部門是企業(yè)中較為重要的一個(gè)部門，因?yàn)槿肆Y源決定了公司的員工質(zhì)量。目前有很多的人力資源部門對(duì)工作不負(fù)責(zé)任，為了達(dá)到招聘業(yè)績(jī)，所招聘的人員在銷售方面的能力相對(duì)較弱，這直接影響了整個(gè)企業(yè)的銷售效果。所以加強(qiáng)對(duì)人力資源的監(jiān)管是比較重要的，必要時(shí)可以對(duì)人資部門進(jìn)行人員的更替，從而保證所招聘人員的質(zhì)量。

2.3.3制定合理的激勵(lì)制度

員工到企業(yè)的目的是賺錢，企業(yè)在薪資制度上對(duì)員工極為的苛刻，這直接會(huì)導(dǎo)致員工工作的積極性，所以制定一個(gè)人性化的薪資制度才是促進(jìn)員工工作的有效手段。其次企業(yè)良好的福利以及激勵(lì)制度也能夠吸引外界的人才，這樣不僅能夠減輕人力資源部門的壓力，還能讓企業(yè)達(dá)到快速引進(jìn)人才的效果。所以建立一個(gè)完善的激勵(lì)制度以及薪資機(jī)制為未來企業(yè)的發(fā)展有著促進(jìn)的作用。

討論：

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)很多商品的營(yíng)銷都從純粹的線下銷售向線上與線下相結(jié)合的營(yíng)銷模式。同樣汽車行業(yè)也不例外，雖然互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷給汽車行業(yè)帶來了機(jī)遇，但是在目前看來仍有很多的汽車企業(yè)在護(hù)糧網(wǎng)營(yíng)銷總有著一定的問題。目前國(guó)內(nèi)的許多企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)上和與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作上的意識(shí)都比較缺乏，且在企業(yè)的內(nèi)部銷售人才以及銷售管理人才都比較的少，這一系列的原因直接導(dǎo)致我國(guó)汽車行業(yè)的營(yíng)銷效率低下，即使目前都在使用互聯(lián)網(wǎng)的銷售方式，但是利用率較低，無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)真正的作用。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷售問題的分析，同時(shí)也制定了一定的解決方案，其這要也是從三個(gè)方面入手，一：提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度，其中包括對(duì)銷售管理人員對(duì)互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)知的培養(yǎng)以及改變銷售意識(shí)、思想;二：加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，這一方面是比較中重要的，有效的合作能夠擴(kuò)大營(yíng)銷范圍以及提高汽車品牌的知名度，這些對(duì)任何產(chǎn)品都是極為重要的因素;三：培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才，其中論述了三個(gè)方向的獲取人才的方向，一個(gè)是內(nèi)部銷售人才的培養(yǎng)，一個(gè)是提高對(duì)人力資源部門的監(jiān)督，讓其自己的工作負(fù)責(zé)為企業(yè)招聘人才，最后一個(gè)是制定合理的激勵(lì)制度以及薪資制度，吸引外部人才主動(dòng)的來企業(yè)工作。以以上三個(gè)方面為基礎(chǔ)，才能讓企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下讓汽車的銷售量能夠有所提高，希望著些建議能夠?yàn)槠嚑I(yíng)銷提供一定的參考，促進(jìn)汽車按行業(yè)的發(fā)展。

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致謝：

論文完成之際，衷心感謝我的導(dǎo)師！本次論文的寫作，是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，在論文的寫作過程中，導(dǎo)師不僅多次給予我很多建設(shè)性的寶貴意見，使我深受啟發(fā)，還多次親身指導(dǎo)我論文中出現(xiàn)的問題，最終得以完成此文。在論文完成期間，導(dǎo)師對(duì)我諄諄教誨使我深感鼓勵(lì)，導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度與清正的人格魅力，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)與治學(xué)有著非常重要的影響。在此，特向我的導(dǎo)師致謝！