胡珂
摘 要: 互聯(lián)網(wǎng)和電子科學技術的不斷發(fā)展給人類社會造成了極大的影響,新技術普及應用的同時也衍生出了全新的概念“智能化”?,F(xiàn)如今小到手機、手表,大到家電、生產設備機器全都實現(xiàn)了智能化。智能化這一概念也很快引入到了汽車制造業(yè)當中。將智能化概念融入到汽車安全技術當中可以更加有效的保障司乘安全,同時還可以降低發(fā)生交通事故的概率。本文將針對汽車安全技術的智能化發(fā)展展開相關內容闡述,分別介紹汽車主動與被動安全技術的智能化發(fā)展趨勢。
關鍵詞: 汽車;安全技術;智能化
引言:
百姓生活的物質條件越來越好,致使私家車數(shù)量呈現(xiàn)出不斷激增的狀態(tài)。汽車作為人們日常生活中最為常見的交通出行工具已經(jīng)基本成為了每個家庭的標配。但是伴隨汽車數(shù)量的不斷上漲,交通事故發(fā)生率也在不斷增加。造成交通事故的主要原因一是由于駕駛員未按規(guī)定正常駕駛汽車造成,另一方面汽車自身的安全技術以及相關安全技術配置不成熟也會加大出現(xiàn)交通事故的概率。為了最大限度降低交通事故的發(fā)生概率,各大汽車生產廠商紛紛投入最新的技術,促使汽車安全技術朝向智能化方向發(fā)展。并且現(xiàn)階段已經(jīng)初見一些成效,通過先進的電子技術可以對汽車的安全技術進行完善和優(yōu)化,從而探索未來汽車安全技術發(fā)展的全新方向。
一、汽車主動安全技術智能化發(fā)展趨勢
(一)泊車輔助系統(tǒng)
泊車輔助系統(tǒng)目前已經(jīng)基本成為了汽車的標準配置內容,裝有泊車輔助系統(tǒng)的汽車可以幫助駕駛員更加清晰的掌握泊車時汽車的位置情況以及泊車區(qū)域附近的情況。泊車輔助系統(tǒng)主要由三個部分組成,分別為人機交互顯示屏、汽車雷達以及攝像頭。當駕駛員在進行倒車入庫操作時,攝像頭開始介入工作,將汽車尾部的盲區(qū)情況投影在人機交互系統(tǒng)的顯示屏幕當中,駕駛員可以借助攝像頭和顯示屏清楚的觀察到汽車后方的情況[1]。當汽車進行泊車時一旦與附近的其他車輛或障礙物出現(xiàn)距離過近,雷達就會進行報警,并且報警的警鈴頻率還會隨著距離的不斷縮小而加快。泊車輔助系統(tǒng)可以完美的解決駕駛員在進行泊車時部分盲點無法觀察的情況,利用泊車輔助系統(tǒng)進行泊車可以最大限度的降低發(fā)生碰撞的情況。伴隨汽車泊車輔助系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,現(xiàn)在已有少部分廠商生產的汽車實現(xiàn)了無人操作自動泊車以及遙控器泊車等。相信未來這些成熟的泊車輔助技術會普及到更多汽車當中。
(二)制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)是每一輛汽車生產期間所標配的項目,通過借助汽車的制動防抱死裝置,能夠最大限度縮短剎車的距離,從而避免汽車由于剎車距離過長而出現(xiàn)嚴重的碰撞情況。當制動系統(tǒng)中的防抱死裝置介入工作后不僅能夠縮短剎車距離,同時還能夠控制車輛平衡,防止出現(xiàn)側滑等情況[2]。伴隨技術的不斷發(fā)展與完善,現(xiàn)階段汽車制動系統(tǒng)中的防抱死裝置也在不斷更新升級,現(xiàn)階段汽車制動系統(tǒng)中的防抱死裝置紛紛加入了一些其他類型的輔助功能。例如較為常見的電子制動力分配,其可以對防抱死裝置介入工作時的汽車狀況進行一定的調節(jié)和改善。除此之外,部分車型將傳統(tǒng)模式制動系統(tǒng)當中的防抱死裝置進行了升級,除了進行緊急剎車外還加入了加速防滑控制功能。這項全新的功能可以根據(jù)汽車行駛情況自動控制滑動率,大大降低了車輛出現(xiàn)側滑、不受控等多種突發(fā)情況。
(三)車道偏離預警系統(tǒng)
常見的交通事故當中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)汽車由于脫離正常行駛的車道而與其他車輛或建筑物發(fā)生碰撞。造成這一交通事故的主要原因是由于車速過快,而駕駛員注意力不夠集中,當發(fā)現(xiàn)車輛偏離正常行駛車道后已經(jīng)來不及進行方向修正從而引發(fā)事故[3]。而車道偏離預警系統(tǒng)則可以提示駕駛員車輛行駛期間出現(xiàn)了軌道偏離的情況。常見的車道偏離預警系統(tǒng)都會將警示裝置安裝于方向盤中,一旦汽車出現(xiàn)車道偏離時方向盤會發(fā)出震動,并且還會自動進行方向修正。這樣一來不僅能夠為駕駛員預留出更多的時間進行調整,同時還利用方向盤自動修正來避免車輛發(fā)生碰撞。
(四)車輛預警監(jiān)測系統(tǒng)
車輛預警監(jiān)測系統(tǒng)是用于檢測駕駛員、車輛行駛以及道路路況。當出現(xiàn)異常情況時預警監(jiān)測系統(tǒng)會進行提示。例如現(xiàn)階段大部分車型都會在汽車的前后保險杠裝設超聲波傳感器。超聲波傳感器的作用是監(jiān)測路面上的行人、車輛。當距離過近時傳感器會發(fā)出警報提醒駕駛員注意躲避。原理與泊車輔助系統(tǒng)相類似。除了超聲波傳感裝置外,還提出了將激光雷達應用于車輪控制系統(tǒng)當中的想法。激光雷達進行水平震動,且進行照射。駕駛員可以根據(jù)照射于前車而反射的光線來判斷兩輛汽車之間的車距。一旦車距過于靠近,預警系統(tǒng)會進行報警。
二、汽車被動安全技術智能化發(fā)展趨勢
(一)智能安全氣囊系統(tǒng)
安全氣囊是所有汽車的必備設置,當車輛出現(xiàn)嚴重碰撞時安全氣囊會彈出從而保護車內駕駛員,緩沖由于速度過快造成的巨大慣性力。傳統(tǒng)的安全氣囊技術僅僅會根據(jù)車內環(huán)境設置,當發(fā)生碰撞時直接彈出。而智能安全氣囊系統(tǒng)則區(qū)別于傳統(tǒng)技術的安全氣囊[4]。智能安全氣囊會根據(jù)駕駛員和乘客的身高、體重、坐姿來對氣囊彈出力度進行調整。這樣可以更好的保護駕駛員和乘客的安全。在科學技術不斷發(fā)展的現(xiàn)代,智能安全氣囊不僅在局限于適用于車輛內部中。也可以將安全氣囊放置于汽車的保險杠前端。設置智能安全氣囊的同時還需要配備碰撞傳感裝置。一旦汽車與其他行人、車輛即將發(fā)生碰撞,傳感器介入工作從而彈出前端的安全氣囊,有效保護行人和前車駕駛人員的安全。
(二)座椅安全帶
座椅安全帶是最有效保護駕駛員和乘客安全的裝置,目前不按規(guī)定正確使用汽車座椅安全帶已經(jīng)被列為交通違規(guī)事項,需進行扣分和罰款的處罰。由此可見座椅安全帶所發(fā)揮的重要作用。現(xiàn)階段座椅安全帶都會裝配碰撞傳感器,與安全氣囊的工作原理相同,一旦汽車發(fā)生碰撞便會最大限度固定好駕駛員位置。據(jù)相關數(shù)據(jù)調查統(tǒng)計結果顯示,使用座椅安全帶可以降低發(fā)生交通事故時的死亡率,降低概率高達42%。近年來西班牙曾推出了一款全新的智能座椅安全帶,這款全新的智能化座椅安全帶不僅能夠保護駕駛員安全,同時還能夠監(jiān)測駕駛員的心跳、呼吸等指標[5]。其采用的是特殊的纖維材質,通過接觸駕駛員的身體接受心臟跳動頻率從而進行一系列判斷。當判斷出駕駛員處于疲勞駕駛狀態(tài)時安全帶自備的預警系統(tǒng)會介入工作,發(fā)出警報提醒駕駛員需要停車休息。
(三)兒童座椅
汽車座椅和安全帶都是根據(jù)正常成年人的身高體重去設置的,但兒童由于發(fā)育不完全,導致常規(guī)的座椅安全帶并不會起到應有的保護作用。因此要求汽車廠商在生產汽車時必須將兒童座椅納入到安全設置當中。兒童座椅是根據(jù)兒童特殊的身材所定制的。為了避免兒童自行解開安全帶,還設置了家長鎖這一功能,需要在監(jiān)護人的確認下才能松解安全帶。這也最大限度的確保了汽車在行駛過程中兒童的安全。
結語:
綜上所述,汽車安全技術不斷發(fā)展與完善可以保護駕駛人員的人身安全??茖W技術發(fā)達的現(xiàn)代,汽車安全技術朝著智能化方向發(fā)展已經(jīng)成為了一種必然趨勢,借助智能化技術完善了汽車安全技術,降低了交通事故的發(fā)生概率,幫助人們實現(xiàn)真正意義上的平安出行。
參考文獻
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[2]張雯娣,頡方正,馮樂雯.探究汽車安全技術的智能化發(fā)展趨勢[J].科技展望,2016,26(24):188.
[3]謝嘉悅,張舒.智能化汽車主動安全人機交互界面評價方法的設計理念研究[J].質量與標準化,2016,11(07):53-56.
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