工程基坑施工技術分析

周佳林

摘 要：隨著我國城市的不斷建設，建筑工程不斷增多，建筑業的總體施工技術水平也得到了很大方面的提高。基坑工程是施工項目中最重要的組成部分之一，其質量的好壞直接關系到基坑工程的施工安全和整個工程施工的進行。基于此，施工單位應全面分析目前基坑工程的支護施工技術，解決施工中存在的主要問題，合理選擇支護方式，嚴格遵守支護施工技術要點。

關鍵詞：市政工程 ；基坑 ；施工技術

引言

基坑工程的施工水平是否理想，對市政道路施工的整體質量有很大影響。隨著我國國家的建設，越來越多的城市建筑建成，天然氣和污水的工程進一步增加。在這種情況下，基坑工程的施工質量要求更高。因此，在市政道路施工中，必須選擇科學合理的基坑開挖技術來支持基坑開挖，以防止質量問題。

1基坑工程出現主要原因

市政道路基坑支護主要具有止水和擋土這兩大功能。在進行市政道路基坑施工時，若是支護不到位，就容易出現基坑塌方的情況，進而影響到道路基坑周邊的建筑與道路，甚至引起基坑周邊的路面出現塌陷，或是建筑沉降，對市政道路施工的可靠性、安全性都造成嚴重影響。通常，管溝開挖完成后，要等待一段時間，才可埋設線管，故而，在開挖管溝前，就須對管溝進行邊坡支護，以避免基坑邊坡出現坍塌。然而，出于節省費用的考慮，一些施工隊伍在實際施工中，直接對基坑進行開挖，跳過了鉆孔樁、施工鋼板樁等步驟，這就給基坑土體的穩定性帶來了不利影響。甚至，個別還將開挖出的土地，堆載于基坑的邊緣，如此基坑邊坡的負擔就進一步加大，基坑安全性很難得到保障。

一般情況下，基坑支護主要有防水和擋土兩種功能。在市政道路基坑施工中，如果支護工作沒做好，容易發生基坑坍塌，會影響道路與周圍的建筑物，甚至會引起基坑周圍的路面坍塌或建筑物沉降，造成嚴重的隱患。在管溝開挖完成后，需要等待一段時間后才能埋管。同時，在施工前前，必須對工程的邊坡進行支護，以避免邊坡坍塌。

2基坑開挖及支護的施工要點

2.1 合理選擇基坑支護方法

在基坑開挖施工中，所選用的基坑支護方法一定要合理。首先，為方便施工人員精確把握基坑的開挖位置，應在基坑開挖處放出邊線，隨后，將鋼板樁打入到基坑兩側，標高一定要與施工要求相符合。當開挖到一定深度時，則要將頂撐打入兩排鋼板樁之間，以形成開挖支護。其次，針對型鋼的施工，建議采用機械施工法，如此既有利于施工穩定性的提升，又能使鋼板樁得以良好的固定，并且與施工現場需求相符合，也便于施工方調節鋼板樁的垂直及水平位置，使得鋼板樁校正工作更容易。最后，應控制好鋼板樁打入的位置間隔，不超過 55cm 最佳，并將擋土板插入鋼板樁之間，擋土板的厚度則應根據基坑開挖的距離和深度進行適當調節，約為 55cm。施工時，2 根鋼板樁為 1 組，打入的高度必須與設計圖紙相符合，并把樁尖底口封閉好，同時，若鋼板樁出現變形，在使用前一定要先校正，如此才可對施工現場的各項要求做良好滿足。圖 1 為基坑支護平面圖。

2.2槽體開挖工作的注意事項

在對市政道路管溝下部進行開挖時，支護的材料要先選好，可選用吊鉤或是自行制造的鋼板樁。施工到設計標高后，再進行橫撐、圍檁的安裝，但是安裝之前須挖出溝槽中的土體，開挖深度約為 1m，確保圍檁和橫撐的安裝質量符合基坑開挖的要求。然后，將圍檁與橫撐采用焊條焊好，以形成一個可進行開挖的空間。展開機械開挖時，在距離槽底標高約30cm 時，機械開挖工作要停止，采用人工開挖的方式到達設計標高。若是在開挖的過程中，遇到淤泥質土或是松軟土體，則可采用密集型鋼板樁進行處理，適當減小鋼板樁的間距，如果需要還應進行補樁。如果開挖時出現明溝，則要將這部分土體換填，并且要盡可能減少對周圍土體的影響。另外，在追求開挖質量的同時，也應追求開挖速度，因為基坑放置時間越長，越容易出現坍塌的情況，故而，回填工作必須及時。

2.3 管溝處理方法

針對地下一些水位偏高的地段，可選擇真空井點降水或是明渠排水等方法來控制地下水位。開挖工作的前期方案在得到監理工程師同意后，才可展開，首先將詳細的開挖位置放樣出，隨后于管溝垂直的位置開挖出一條側溝，并清理干凈周圍的土體，對于容易出現積水的管溝，還須在其兩側進行排水通道地開挖，確保可經通道將多余的水漬排除，以使管溝內部能夠保持干燥。同時，開挖管溝還應考慮到季節因素，考慮到管溝受洪水的影響，避免發生災害，如泥石流、水土流失等。

2.4加強工程的監理工作

項目監理部應在開工前，根據施工圖紙，撐握了解基坑周邊環境，特別重點是基坑的監測與基坑支護和降水應作為重中之重來控制，監測的數具是反應基坑穩定性的依據，監理要隨時了解監測資料，發現有易常應及時采取措施和上報；另外應關注基坑周邊是否有需要保護的建（構）筑構或管線等，是否需要采取的相關措施，都應作事先了解；項目監理機構應按排監督人員進行巡視檢查，對方案執行情況進行檢查，發現問題及時處理；基坑工程施工應對相關方實施重點監管，一定要有資質的單位承擔施工，并與各方應簽訂好安全管理協議，明確各方的安全責任，現場一定要有專職管理人員進行監護；

3市政道路管溝開挖支護的施工順序

第一，在開挖基坑時，應布置鋼板樁的位置并仔細檢查其質量。放樣完成后，需要進行鋼板樁施工。在施工過程中，應嚴格檢查鋼板樁插入的高度和深度。施工結束后，應設置位移、沉降觀測點，便于后續觀測。第二，開挖。在開挖到設計深度時，為了有效地保護基坑的安全，應做好側向支護，牢固地用鋼板樁焊接基坑支護。在開挖過程中，如果地下水高或地質差，則應更換或排水地基土，清理溝槽兩側的碎屑和垃圾。第三，在工程后，可以在底座上鋪設鋼管支架。為了避免因剪切力破壞的情況，在鋼管埋置完成后，應將斷裂部位連接起來，然后進行基坑回填處理。在回填過程中，必須注意分層厚度，最好在30cm以內，回填密實度也必須嚴格滿足設計要求和要求。

4結語

在現代建筑施工中，基坑支護技術是一種應用廣泛的施工技術。其技術不僅關系到工程項目的整體質量和效率，而且對工程造價有著重要的影響。施工單位應準確把握基坑工程的各種支護技術特點，根據施工項目的實際情況合理選擇支護施工方法和技術，嚴格按照各種施工技術標準的設計要求，不斷提高基坑支護施工的技術水平和施工質量，同時確保施工安全、順利進行。

參考文獻：

[1] 尤弋 ， 江南寧 . 基坑開挖引起周圍管線位移分析 [J]. 探礦工程 （ 巖土鉆掘工程 ），2017，44（11）：78-82.