張武功
摘 要:隨著現在人們生活品味的升級與社會科技的進步,汽車早已成為了人們普遍的交通工具。同時,汽車制造模式也在不停的迭代更新,模塊化裝配方式在汽車總裝環節中有著很大優勢。
關鍵詞:汽車;模塊化裝配 ;總裝
隨著汽車這一交通工具的普及,人們對汽車的需求在不斷的提高,這對廠商有了更大壓力。汽車生產企業不僅要生產,也要研發,涉及到企業效益,不得不考慮到生產成本,生產效率,生產質量等問題,從而能搶占市場。而模塊化制造模式的出現,大大的滿足了汽車廠商公司的這一需求。模塊化模式是新出現的模式,以下主要從模塊化裝配生產的定義,在總裝生產環節體現出的優勢,對汽車行業發展的影響幾方面進行討論。
一.模塊化裝配生產的定義
1.1模塊化的定義
模塊有著其本身特有的性質。模塊化是一個相對來說更為新型的生產工藝名稱,模塊化一般都有以下特征:特定的獨立性,互換性以及通用型等。模塊化比較于傳統方式有著獨特優勢,它可以剝離總體獨自留存。
1.2汽車制造中模塊化裝配生產的定義
汽車廠商制造的技術需要提高,這是行業競爭越來越激烈給出的要求。企業需要降低生產成本,提高效益,就需要找到新的生產模式,從而能夠更加簡單更加安全的制造產品,這成為企業新的追求目標。模塊化裝配制造方式逐漸的受到了更多大的汽車生產企業的關注,目前已在制造的總配步驟中得到了很大的普及和使用。很大程度上提高了廠商們的產品收益,從而使得制造行業更現代、集成、專業、科學。
模塊化的生產重要的是把制造過程中各個零散部分通過一定程度上的集成,然后組合構成為一個完整的單元結構。當下這種模式的生產有關解釋重點是日系和德系制造生產這兩方面的體現。前者是把日系汽車當做一個產品生產的主要部分,零附件互相重組,構成一個制造系統,后者是以德系汽車當做一個產品生產的主要部分,優化制造方式的組合,從而達到產品的模塊化制造。
二.模塊化生產在汽車總裝環節體現出的優勢
2.1模塊化裝配生產的注意事項
以后軸總成模塊的出產為例子,對其需要關注的部分進行簡單的介紹。后軸總成相關的物理構件的組成部分如圖1所示。后軸總成相關部分在安裝和配制生產制造時,需要注意以下幾個方面:其一,能避免傳統的制造模式環節中繁雜的缺點,方式由串聯改為并聯,很大程度上縮短了生產線的長度,對各種車型的高質量要求、高效率要求、柔性要求的生產都適合,大大的減少生產本金的投入。其二,能夠支持汽車行業中大型的制造廠商的大規模、多種機型以及大批量的制造產出需求,同時,不僅實用于綜合特性地域的制造操作,也實用于單獨車間的制造操作。并且,模塊化生產裝配把多種零部件組合為一個單獨的單元來出產和組建,之后再合并為一個整體,這樣既能避免零散部件過多造成遺漏或錯裝的風險,還提高了生產的效率。其三,對公司在市場中的應變力與競爭力都有提升,模塊化制造組裝實用于生產制造各種類型的車型,能依據消費者的需求更加速度的調整和改善。模塊對接部分都有自己的獨立性,如果有需要改造的車輛款式,只需把對應的單元模塊進行改造就可以,縮短了升級用時和本金,更利于加強公司在群體中的競爭力。
圖1 后軸總成附件構成示意圖
2.2模塊化裝配生產的優勢
第一,提高生產效率。傳統方式的生產制造中,生產線一般很長,同一個車間需要的空間就很大,這也需要對應多個工位,人多線長的問題會使得效率不高,質量方面也比較難以把控。傳統生產是串聯式的,只要一個環節有問題,就很有可能影響到整個環節。模塊化制造方式讓不同種類的單元附件可以用相同的生產線進行操作,之后再把這些單元附件組裝到一起,一輛完整的成品就制造出來了,這樣也避免了上訴傳統制造中的缺陷,提高了效率。
第二,節約生產成本。傳統形式的生產制造中,因為操作臺多而長,所以就需要的很大的車間,占用較大的空間位置,這對廠址的租借活購買都是不小開銷,有操作臺就要有對應的工人,所以人員需求上也會多,薪資報酬也會很高,如果有環節出現問題,其他環節也可能出問題,耽誤時間,浪費材料,這也會增加成本。相對獨立的模塊對車間的大小和環境要求比較低,這可以在較短時間更新任務,能有效降低生產成本。
第三,提高市場應變力。研發新車型的生產風險越大,越對企業不利,模塊化裝配生產能降低這種風險。如果制造的新車型銷售好,可以通過模塊化生產高效率擴展規模,快速盈利;相反的,假如新款在市場上不受歡迎,就需要及時的進行改善,而模塊化能快速對其進行調整,重新面對市場,重新抓住商機。模塊化生產有標準的接口和獨立單元,可單獨對某個模塊改造升級,縮短研發周期,讓世界各個品牌互相合作,有利于國際市場的發展。
三.模塊化裝配生產對汽車行業發展的影響
模塊方式的產生可以說是一次重大變革,對傳統方式進行了簡化,時間和空間上進行了優化和提高。模塊化生產模式提高了生產質量、自動化水平,減少生產線長度,提高生產效率,同時也促進了國際化采購的發展。
不同時期汽車技術革新有著不同的重點,當今技術革新的重點發生了改變,這是由于模塊化生產的應用使然。之前設計產品都是由供應商單獨進行,企業對產品進行選擇,但并不是所有的產品都能適合企業的需要,這就會增加返廠和重新設計的工作,如此多次的進行修改設計重新出產品,兩方的工作成本都會有所提高。如果采用模塊化方式,兩方可以共同設計所供所需產品的設計,減少返廠修改設計的概率和次數,對研發成本的降低有著巨大成效。現在的企業和廠商一般都是用模塊化進行工作的,系統的、套裝的方式進行進貨和出貨零附件。
生產方式的變革一般都是進步的象征,模塊化是反復實踐研究出來的更有利于生產的技術產物,這對科技對生活都會向著有利的方向進行,市場經濟和科學技術是互相影響的,全球化經濟也會帶動全球化生產鏈,變革也是必然。
四.結束語
隨著全球經濟一體化日趨明顯,新工藝、新技術、新科技的不斷創新,全球汽車行業必然也會不斷的變革和發展。以上研究分析中,模塊化裝配生產這一新型工藝所體現出來的巨大優勢,必然會有可觀的發展前景。國內的汽車制造領域也應該加快普及模塊化生產模式,把控裝配質量和效率,提升國際競爭力。
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