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市政道路瀝青路面病害的防治措施探討

2019-10-21 02:22:58許新強
科學與財富 2019年23期
關鍵詞:防治瀝青路面

許新強

摘 要:在經濟高速發展的當今社會中,我國的交通事業的飛速發展和城市的規模不斷擴大。對于城市的交通人們要求快捷方便,市政道路的建設也隨著需求越來越多。但這樣市政道路就出現各種各樣的病害。為了使市政道路工程更加科學、美觀、安全和耐久,對道路建設出現的問題必須要得到有效解決。本文主要對市政道路瀝青路面中存在的一些病害問題進行分析研究,并且針對病害提出了相應的防治措施。

關鍵詞:市政道路;病害; 防治;瀝青路面

隨著城市規模的擴大,市政道路也隨之增加,由于瀝青路面的造價低、噪音小、行車舒適、維修方便等優點,因此瀝青路面在市政道路的建設中得到了廣泛的應用。但瀝青路面在使用過程中由于各種因素的影響導致瀝青路面出現了一些病害,而隨著城市的經濟的發展,城市的車輛增加迅速對路面在車輛的荷載作用下,加快了對瀝青路面的損壞和加大了路面的病害程度,并縮短了瀝青路面的使用壽命。所以為了提高瀝青路面的質量、減少路面的病害就要加強對瀝青路面的病害防治工作。

1 市政道路瀝青路面常見的幾種病害

1.1 由于市政道路瀝青路面長期暴露在外,受到溫度的變化、日曬雨雪的侵蝕、瀝青路面的老化、路面荷載的程度等各種各樣的因素影響導致瀝青路面出現各式各樣的損壞,瀝青路面所表現出的病害形式也多種多樣。

1.2 隨著雨雪的的侵入道路路基,導致瀝青路面的強度嚴重下降,并在車輛不同程度的移動荷載的作用下,瀝青路面的表面結構就會出現裂縫破壞,裂縫主要的表現形式是橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫。

1.3 因為雨水從瀝青路面的空隙和破壞的地方滲入,侵擾了瀝青路面的地基層,在行車荷載的擠壓和車輪帶走里面基層的一些材料,慢慢地就形成了坑槽。坑槽也是龜裂、松散等損壞的更深程度的破壞發展結果。

1.4 在對市政道路進行施工中沒有按照設計施工規范要求對路面基層進行施工,導致道路的基層施工質量較差,道路的整體強度嚴重不足。還有地下水位過高時,導致路面基層土層松軟,減小了道路的強度,這些因素都會造成瀝青路面發生沉陷。

2 市政道路路面一些常見病害的防治措施

2.1 橫向裂縫的防治:橫向裂縫是與道路的中線近似垂直的裂縫,而對道路基層開裂造成的瀝青路面發生橫向裂縫。如果裂縫縫寬很小的并超過3mm時,只需要將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土,再采用熱的新配瀝青進行澆灌封堵,當裂縫寬度超過5mm后先需要清除雜物、塵土等,再用適當的砂料熱拌瀝青填實封堵裂縫。如果因為路基的沉降引起的橫向裂縫,這就需要先挖出路基的上面層,再用合適的熱瀝青對裂縫進行封堵,然后再沿出現橫向裂縫的路面用玻璃格柵進行加鋪路面,來提高出現裂縫的瀝青路面表面質量。

2.2 縱向裂縫的防治:對于縱向裂縫的瀝青路面,由于一些因素極易造成該道路路基發生位移,路面可能完全遭到破壞,致使危險系數極大。如果裂縫縫寬很小的并不超過5mm時,只需要將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土,再采用熱的新配瀝青進行澆灌封堵,當裂縫寬度超過5mm后先需要清除雜物、塵土等,這就需要先挖出路基的上面層和中面層,再用合適的熱瀝青對裂縫進行封堵,然后用玻璃格柵進行鋪設中面層,再次用玻璃格柵對上面層的縱向裂縫進行鋪設、整平。同時為了不讓裂縫再次出現,根據出現裂縫的因素,加強對道路的排水設施,促使該病害路段進一步穩定。

2.3網狀裂縫的防治:網狀裂縫主要是由于道路的整體強度不高引起的裂縫現象。若是不及時處理,該病害路面的裂縫會越來越大。首先需要有關交通部門加強車輛的載重管理,對于網狀裂縫需要對整個裂縫路面用新制得瀝青進行再次鋪設,根據出現裂縫的因素情況,對病害路面進行科學合理的修復。

2.4 坑槽的防治:對于坑槽的防治,首要認清該病害是由雨水從瀝青路面的空隙和破壞的地方滲入,侵擾了瀝青路面的地基層。所以要加強對路面的排水系統進行加強,加快雨水的流失,再將整個病害區域進行切割,按照施工的規范要求對該路段進行修補,其中根據路面的情況選取冷補法或熱補法,配制性能強度較高的瀝青對路面進行澆注攤平,并用施工機械從四周向中間進行碾壓鋪平。

2.5 沉陷的防治:因為導致沉陷病害是由于路基的施工不符合設計要求,所以需要將該路面先挖出,按照路面的原先設計要求,對道路的路基強度和穩定性進行加強,再用熱瀝青對該路面進行鋪設。

3 市政道路瀝青路面病害的綜合防治

3.1 引起瀝青路面病害的因素很多,對于其防治我們要從材料的選取、施工設計、道路養護、交通管理等多方面采取綜合的防治。首先有關設計人員要仔細的對瀝青路面的結構進行分析,選取合適的材料來配制出性能較好的瀝青混合配料,根據實驗和計算控制好瀝青的用量,來有效的減少病害的發生。在對道路的施工前,準確的對施工路段進行地質勘查,設計出那些地方需要加固地基,那些地方需要加強排水設施的建設。同時根據地質情況、溫度變化、天氣變化等因素設計出合適的瀝青配合比,來提高道路的質量。而在施工時,制定出合理的施工方案,根據設計規范嚴格的進行施工,提高路基的質量和性能,結合施工場地的有利條件鋪筑出優質的瀝青路面,同樣可以減少路面病害的發生。

3.2 在瀝青路面鋪筑完成并交付使用后,有關人員要嚴格的按照養護管理要求,對路面進行保養,定期的安排養護人員清掃路面,可以有力的保證路面的排水性能。對瀝青路面病害防治時,如果發現路面出現病害現象就要及時的進行處理,并要嚴格按照合理的修補方案,對路面進行治理。同時交通部門要加強對車輛載重的監控,根據瀝青路面的載重要求,嚴格檢查過往車輛的載重,并加大對司機的宣傳力度,自覺的限制車輛的載重,來保證瀝青路面的正常使用。

總結:對于市政道路的瀝青路面的病害的防治直接影響著城市的交通,而瀝青路面的破壞因素復雜多樣,這應該引起有關部門的足夠重視。根據瀝青路面的病害原因及時的采取有效的防治措施,盡可能的把損失減到最小,確保城市道路的通暢和正常使用。這同時也需要道路工程的有關部門建立起完整健全的道路防治體系,要求有關技術人員多方面的加深和積累過硬的專業知識技能,參考和研究對瀝青道路防治的經典案例,在道路出現問題時能及時的做出解決方案和做出科學合理的防治措施,保證城市道路的正常使用。

參考文獻:

[1]孫占峰.《淺談瀝青路面的早期病害與防治》[J],山西建筑,2010,36(6):269-270.

[2]中華人民共和國交通部.《公路瀝青路面施工技術規范》[M]北京:人民交通出版社,2004.

[3]沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現象及預防》,北京,人民交通出版社,2001.

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