李建成 蘇萌 孫世超
摘 要:現代化社會的飛速發展,城鎮化的步伐不斷加快,我國的各省市城市規劃與城市發展出現不協調現象,尤其是在城市交通規劃上,部分城市出現嚴重的交通規劃不合理,對城市發展造成嚴重的阻礙,如何進行協調融合是目前城市規劃的重要問題。本文首先對城市交通規劃和城市規劃協調發展的重要性簡要概述;其次,對交通規劃與城市規劃協調發展面臨的問題綜合分析;最后,針對交通規劃和城市規劃的協調優化措施提出合理性建議。
關鍵詞:城市交通規劃;城市規劃;協調發展
隨著社會主義市場經濟的飛速發展,為我國的人民生活帶來翻天覆地的變化,越來越多的人涌入到城市中謀求更多的發展機會,對于城市交通的需求越來越大,促使城市規劃和交通規劃系統出現不協調現象,交通環境是城市發展的重要基礎設施,需要進一步優化,才能滿足城市不斷發展的需求,城市規劃與城市交通規劃存在著重要的關聯性,需要加強其兩者之間的協調性,促進城市的經濟社會發展更加和諧,為現代化城市的建設提供基礎設施條件。
1 城市交通規劃和城市規劃協調發展的重要性
1.1 合理優化城市土地利用
對于城市交通規劃和城市規劃的協調發展可以在很大程度上優化我國的城市土地利用程度,以及城市的開發程度,在目前的城市發展過程中大量的交通問題都是由于曾經的城市規劃不合理,影響當下的城市交通發展,因此,在城市交通規劃的過程中一定要充分的考慮到未來城市規劃協調程度,滿足對未來預期可能性的滿足,才能在最大程度上促進城市規劃的合理性。在城市規劃的進程中需要加強對土地的可開發能力預估,最大限度的對土地資源進行合理化的應用,避免土地的低效利用,兩者規劃如何協調發展還需要進一步的探索,但是對于其協調性的升級已經是刻不容緩的問題,需要落實在城市發展的重要策略之中,才能提升城市土地利用的良性循環。
1.2 合理引導城市發展趨勢
在城市化的飛速發展過程中,對于城市各項基礎設施的需求不斷提升,交通運輸是現代化城市建設的重要需求,在城市的交通需求不斷擴展中,城市交通規劃逐漸增加其復雜程度,在進行城市交通規劃的過程中需要考慮的因素越來越多,城市的合理發展程度與其規劃的程度呈現出最嚴重的關聯性。這一點將直接表現在某些二線城市的交通擁堵情況竟然遠高于部分一線城市,一方面是部分一線城市的城市規劃與其城市經濟發展呈現合理化;另一方面,是部分二線城市的城市規劃與交通規劃無法滿足城市發展需求,將會在某種程度上阻礙城市的經濟社會進一步發展,城市交通規劃與城市規劃之間的協調程度將會與城市經濟社會、城市居民滿意度呈現出最直接的聯系。[1]
2 城市交通規劃與城市規劃協調發展面臨的問題
2.1 城市交通規劃缺少針對性
城市化的發展導致城市人口劇增,城市交通擁堵是全世界城市發展面臨的共同課題,在我國的城市交通規劃中政府出于決定性的位置。政府在發展的過程中對于城市交通規劃和城市規劃具有嚴格的計劃性,缺少靈活性與針對性,在城市的發展過程中,政府的城市規劃治理理念仍處在一個傳統的觀念之中,沒有實現規劃的多元化與智能化,城市規劃是城市基礎設施完善的最重要部分,在規劃過程中政府缺少對經濟社會發展的預估與針對,按照傳統的城市規劃辦法進行城市交通的規劃,無法將新的城市發展形式納入到城市的規劃系統之中,嚴重影響城市交通規劃的合理性。城市交通規劃與城市規劃產生脫節,沒有真正的做到協調一致發展,不利于城市的一體化發展。
2.2 城市交通規劃對城市發展具有滯后性
近幾年在我國的城鎮化進程中,城市化的發展速度過快,城市的交通規劃與城市規劃的設置過于匆忙,具有嚴重的滯后性,往往是城市的某一商業區域發展起來,才開始進行該地區的城市交通規劃與城市規劃的優化,嚴重影響城市的正常有序發展,這一現象在我國各大急速發展的二線城市具有明顯的表現,據2018年的城市擁堵年度報告來看,“北上廣深”等超一線城市的擁堵狀況有所緩和,我國的各大二線城市在擁堵嚴重地區紛紛榜上有名,2018年城市擁堵狀況中深圳市已經跌出前十的位置。在經濟轉型的發展中二線城市在飛速的向前趕上,這一部分的城市交通規劃與城市規劃沒有跟上城市發展的需求,而我國的超一線城市交通系統更加完善,城市的交通規劃與城市規劃已經逐漸的適應了社會的經濟發展狀況。[2]
2.3 城市交通規劃和城市規劃對生態環境的考慮
目前來說,我國的城市規劃以及交通規劃都較為缺少對生態環境的考慮,沒有重視人與自然的和諧共處,影響城市的長久可持續發展,黨的十八大在我國提出生態強國的建設目標,在未來的城市規劃建設中需要打翻傳統的經濟實用規劃理念,還需要加強對生態環境的考慮,部分省市的城市規劃系統中,還沒有將生態環境保護納入到城市規劃的發展之中,嚴重影響城市發展的綠色健康保障。在城市用地規劃以及交通用地規劃上沒有進行最大化的利用率優化,缺少對節能環保功能的設計,無法將城市用地高效化、集約化。[3]
3 城市交通規劃與城市規劃的協調優化措施
3.1 提升對道路規劃的精細化升級
在城市的交通規劃中缺少針對性與靈活性,要想提升城市交通規劃與城市規劃之間的協調性,需要加強對城市道路規劃的精細化升級,確保在城市交通規劃的過程中充分的考慮到城市的地下交通規劃、地上交通規劃以及城市交通道路附近的規劃問題,將城市道路規劃做到精細化升級,以此,來提升交通規劃對城市規劃的系統化發展起到促進作用,兩者是相輔相成的關系,交通規劃的全面精細化的提升需要加強對城市交通規劃進行總體的設計,對于老舊的街區道路進行擴建,對于城市未來發展規劃區域進行及時的交通流通建設滿足,加強城市道路的靈活性建設與針對性建設。在道路規劃的過程中需要重視對城市的交通附屬設施建設,尤其是在城市軌道建設中,需要擴展軌道交通的附屬功能,將城市規劃的一部分功能填設到城市交通規劃之中,豐富交通規劃的功能,促進兩者之間的協調程度。[4]
3.2 改變傳統的城市規劃觀念
在我國的城市發展之中,城市發展的城市規劃是為了提升城市的基礎功能,優化城市的現有結構,滿足城市現代化發展的需求,從而進行城市的規劃建設,進行城市的交通規劃,但是在當下的現代化經濟社會發展之中,傳統的城市規劃理念只能是城市發展規劃的基礎組成部分,加強對城市居民的活動范圍進行優化與升級,滿足人們日常出行的需求來進行城市交通的規劃;滿足人們日常消費的需求來進行城市商業區的建設與規劃;滿足人們居住需求來進行城區住房的規劃,才是未來城市規劃的新理念,加強現代化社會的城市規劃服務功能,滿足人們對美好生活的需求,才能在最大限度上提升城市交通規劃與城市規劃之間的協調性,提升城市規劃的功能性擴展,提升公共交通系統的完善與優化,提升公共設施的利用率,才能促進城市發展與交通發展的協調。
3.3 提升城市交通規劃和城市規劃的生態保護協調發展
生態強國目標的建設,需要我國各大城市規劃與交通規劃在生態保護的前提下進行工程的規劃與建設,無論是城市規劃的樓房建筑建設,還是城市道路交通建設都對城市的生態系統進行不可磨滅的傷害,因此,在今后的協調發展之中,需要在規劃建設階段融入生態理念的優化,保障生態規劃與城市交通規劃的融合,保障城市發展的人與自然和諧統一程度,并對已經產生破壞的生態系統進行修復與彌補,促進城市的規劃更加具有生態意識。尤其是在城市房地產規劃建設之中,需要加強經濟因素與自然因素的協調程度,滿足城市生態保護的條件下,在進行城市的道路、商業城區、居民住宅區建設,以此促進市場經濟發展與生態經濟發展的協調程度,提升城市發展的協調水平。在城市交通網絡的規劃中,需要充分考慮到城市規劃的未來發展目標,結合市場經濟的發展趨勢,提升城市交通規劃的智能化程度,提升城市的交通規劃合理性與可靠性,保障城市規劃的土地與商業發展之間的協調性。[5]
4 結語
綜上所述,城市交通規劃和城市規劃之間的協調與否對于社會經濟的影響是巨大且不可忽視的,城市的交通規劃的優化升級是社會經濟發展的必然現象,社會經濟的不斷發展對城市規劃提出新的問題與需求,兩者具有重要直接影響相輔相成,互相促進。城市交通規劃與城市規劃的未來發展趨勢必須要逐漸迎合社會經濟的發展,力求在社會經濟發展的過程中城市的交通規劃與城市規劃建設可以起到促進作用,為下一步的社會經濟發展提供更好的社會服務體系。
參考文獻:
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[4]彭程,孫金霞.探析城市軌道交通規劃與城市規劃的互動關系[J].城市建設理論研究(電子版),2018(18):16.
[5]黃淼,簡世翔.如何協調城市規劃與建筑設計之間的關系[J].居業,2018(08):141+143.