JLG高空作業車進口發動機故障分析與修理方法總結與分享

劉明

摘 要：針對JG高空作業車日常使用中出現的設備故障，結合實際工作的經驗和相關技術資料，自主檢修解決故障的技術維修過程。

關鍵詞：JLG 1350SJP;型高空作業車;煙色大;低油壓報警

我司因生產需要，購置并使用了4臺美國JLG 1350SJP型高空作業車，該車整機為原裝進口配置，配備了EMR2型發動機：渦輪增壓式、油冷、75 hp（56 kw）馬力、第4階段4缸。發動機由安裝在發動機右側轉盤側板上的EMR2模塊控制。各種參數及故障可通過JLG高架車故障分析儀查看讀取數據。因高空作業車使用現場工況較為惡劣，使用頻率較高等原因，其中1臺高空作業車使用過程中的出現了發動機煙色大、低油壓報警自動熄火停機等故障，造成該車無法正常在船塢內使用。我們牽頭組織涂裝車間精干維修人員對進口發動機故障進行分析，并結合之前我司維修過國產朝柴4102發動機經驗，自主完成該車發動機修理工作，恢復該車使用。現將該發動機故障分析與修理方法總結與分享如下，為后續高架車日常維修積累維修技術經驗。

一、發動機煙色大故障分析與檢修

該高空作業車為進口道依茨柴油機，在當天維修人員例行每日檢查點檢發現：該車在運行使用中發動機怠速與高速動作時煙色很大-冒黑煙。根據現場情況分析判斷，可能有以下原因造成：（1）噴油泵工作霧化不良。即該車發動機上機械式單體泵供油量不均造成霧化不好。隨即逐一檢查按每個單體泵進行霧化檢查與調整，試車時故障仍存在。（2）供油提前角不當。噴油正時的調整也就是油泵供油的遲早的調整。這對柴油機性能影響很大，過大時由于燃油是在氣缸內空氣溫度較低的情況下噴入的，混合氣形成條件差，備燃期較長，會引起工作粗暴，怠速不良和啟動困難。過小時，將使燃料產生過后燃燒，燃燒的最高溫度及壓力下降，燃燒不完全，功率下降，排氣冒黑煙，柴油機過熱，導致動力性，經濟性降低。DEUTZ油泵噴油正時的調整是通過調整高壓泵墊片Z的厚度來實現的（如圖1）。因柴油機供油系統提前角度不對造成柴油燃燒不充分，形成碳煙而排出造成排氣管煙色異常。（3）個別的噴油泵供油量過大或者霧化不良造成黑煙及煙色大。因我司無相關油泵試驗臺等客觀原因，隨即在試車噴油器正常工作過程中，依次按序將一缸停油檢查，檢查發現煙色大故障扔存在，排除噴油泵損壞故障。（4）空氣濾芯堵塞、柴油機負荷大、柴油質量不符合要求這三種原因進行檢查未發現異常。（5）增壓器故障及磨損。增壓器故障導致進氣壓力下降，使進氣系統中空氣供給不足，造成排氣冒黑煙。現場安排維修人員拆解柴油機廢氣渦輪增壓器后，檢查發現該增壓器廢氣進氣端葉輪軸斷裂卡住增壓器內，造成發動機進氣量不足。此外，增壓器進氣管一端有機油漏油現象。隨即將同樣規格型號高空作業車上的柴油機增壓器調拆下換上該柴油機上進行試車，該高空作業車柴油機排煙恢復正常，故障得以解決該車恢復使用。

二、發動機低油壓報警自動熄火停機故障分析與檢修

在該車排除檢修發動機煙色過大約3天后，該高空作業車正常啟動后試車并使用過程中發現，發動機有自動熄火停機故障。該車報警顯示為發動機機油壓力低造成停機保護。該車剛做完一保更換了柴油機機濾、潤滑油更換不到1個月。我們現場進行如下排除與檢查：（1）更換機油壓力傳感器后柴油機仍存在熄火故障（2）拆除、斷開機發動機機油壓力后柴油機可以正常工作，車輛不熄火;（3）我們使用高空作業車的故障分析儀進入讀取高空作業車柴油機控制系統讀取柴油機運行數據：該車怠速時油壓僅為20 PSI左右壓力，發動機轉速提高后并維持穩定在1800-1900rpm時，發動機的機油壓力迅速下降跌至0 PSI，發動機熄火停機。隨即查閱該車使用維護資料和發動機潤滑油路圖（如圖2）發現：怠速時柴油機機油壓力約在32 PSI左右，轉速升高后在36-40 PSI（2.7-4.1 bar）上下。現場初步斷定為道依茨柴油機控制模塊數據異常（圖3）或者柴油機內部機械零部件磨損（機油泵、正時皮帶及軸瓦磨損等）造成油壓低報警。

因更換柴油機控制模塊影響其它在用正常高空作業車使用，為了盡快排除故障，經報請領導同意后，現場將同款車型上發動機控制模塊（圖3）調換安裝到該車進行試車，發動機機油油壓報警故障仍存在，排除發動機控制模塊異常造成此故障。

配備了EMR2道依茨TD2011L04型發動機：渦輪增壓式、油冷、75hp（56kw）馬力、第4階段4缸。發動機由安裝在發動機右側轉盤側板上的EMR2模塊控制。帶過濾器的發動機容量為11夸脫（下0.5升），冷卻器容量為5夸脫（4.5升），總容量為下6夸脫（15L）。發動機各種參數及故障可通過JLG分析儀查看。

經查閱發動機現場分析討論后，基本確認為柴油機機油泵及正時皮帶磨損造成柴油機潤滑壓力不足停機故障。隨機涿州經車間維修人員全力以赴，在廠家技術人員電話指導下，經更換柴油機機油泵備件后，柴油機機油壓力恢復正常，故障報警解除，高空作業車恢復了使用。

參考文獻：

[1]《D/TDTCD 2011道依茨使用手冊》.道依茨柴油發動機.

[2]《道依茨發動機結構介紹》.一汽解放大柴.

[3]《1350SJP直臂式升降平臺操作維護保養手冊》.高空作業車資料.