一起距離保護動作引起35kV變電站全停事故的分析

渠衛東 肖偉 王志賀

摘 要：本文詳細分析了一起距離保護引起35kV變電站全停事故，探討了該事故繼電保護動作和全站停電原因，并結合變電站的運行實際，提出了有效的應對措施。

關鍵詞：動作過程;原因分析;應對措施

夏季屬雷雨季節，此時變電站運行條件惡劣，損害變電站的運行設備，影響了電網的可靠穩定運行。2018年7月26日22時15分，某35kV變電站進線出現線路壓變高壓保險熔斷情況，在處理異常時，執行到橋開關合閘后，兩條35kV進線距離保護III斷保護動作，引起全站停電。

1 基本情況

1.1 變電站運行情況

該35kV變電站主接線方式如圖1所示，變電站正常運行時，東泉線屯頭T接線311開關帶35kV I段母線運行，東屯線312開關帶35kV II段母線運行，35kV母聯300開關熱備用，#1主變101開關和#2主變102開關運行，10kV母聯100開關熱備用，35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路保護裝置為國電南自的PSL-641裝置。

1.2 保護動作情況

2018年7月26日22時03分，東屯線312線路壓變高壓保險A相熔斷，變電運行值班員在聯系調度后，停用35kV備自投裝置，合上35kV母聯300開關后，引起35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路的保護裝置動作，距離保護III段動作于跳閘，引起變電站全停。

2 原因分析

深入分析線路保護裝置動作信息，發現距離保護III段動作測距信息0.00km，在現場檢查發現35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路的兩個線路壓變二次空開均在分位。

通過仔細檢查保護裝置、后臺機以及現場三方面情況，我們可以知道，該35kV變電站全停的原因有以下幾點原因：①線路壓變空開跳開，兩條母線失電。35kV東泉線屯頭T接線311開關、東屯線312開關分別來自某110kV變電站的35kV I、II段母線，該110kV變電站110kV1、2進線分別來自兩所不同的220kV變電站，此時沒有合環，在直接合上該35kV母聯300開關后，壓變二次回路電流過大，使得二次空開跳開，造成兩條母線失電。②兩條進線過負荷。該35kV變電站為末端變電所，夏季負荷較重，通過查詢得知東泉線屯頭T接線311線路過載率為15%，東屯線312線路過載率為18%。③距離保護沒安裝電壓斷線閉鎖環節。

3 整改措施

針對這一事故，可采取以下整改措施防止變電站全停的情況。

3.1 35kV母聯合環前先將上級110kV變電站合環運行

直接將該35kV變電站合環，造成合環電流過大，引起壓變二次空開跳開，這個原因一方面是兩條進線過載嚴重，另一方面是上級變電站未合環。所以在低級變電站合環之前，應當先將上級變電站的合環，降低合環電流。

3.2 合環前停用35kV兩條進線的距離保護

線路距離保護是反應故障點至保護安裝地點之間的距離，并根據距離的遠近而確定動作時間的一種保護裝置，而距離III段保護是按躲過最大負荷電流整定，作為線路的后備保護，其時間是與相鄰線路配合整定。合上35kV母聯300開關之后，容易造成距離III段保護誤動作，所以建議在合環前停用35kV兩條進線的距離保護。

3.3 距離保護III段加裝二次電壓斷線閉鎖部分

二次電壓回路斷線時，將會造成保護測量電源的消失，可能使得距離保護的測量元件出現誤動作，這種情況下，應該將距離保護屏蔽。所以在距離保護設置上，應當把二次電壓斷線閉鎖邏輯納入其中，可以有效防止距離保護誤動作。

4 結論

電力系統中存在很多僅靠兩條進線供電的終端變電站，合環時距離III段保護動作造成兩條進線跳閘，使得變電站全停，因此在處理類似異常或事故時，對于終端變電站兩條進線的距離保護，應當慎重處理合環操作，以保證變電站運行的安全可靠性，方能避免類似事故的再次發生。