如何在工程建設中做到節(jié)約成本

劉玉培

為進一步落實科學發(fā)展觀，構建節(jié)約型社會，全面推進公路系統(tǒng)保護資源、節(jié)約資源，提高資源利用效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)國家、省和省交通廳關于節(jié)能減排工作有關文件精神，結合公路的新形勢和公路的實際情況，根據(jù)建設節(jié)約型公路行業(yè)的指導思想、基本原則以及主要內(nèi)容，結合工程建設實際情況，主要有以下四個方面：

（一）工程項目施工成本控制

1、施工方案的經(jīng)濟型、實用型、合理性

做為工程部在編制施工案中滿足強度要求的情況下，技術人員首先從宏觀角度本著及經(jīng)濟又使用的原則認真編寫、制定施工方案，該施工方案由項目主要負責人審核，并爭取編寫人員或相關負責人的意思后，方可實施，施工中的變更有現(xiàn)場技術人員與業(yè)主、監(jiān)理方面取得聯(lián)系并確定形成共識、或形成文字形式方可實施。

2、施工過程的監(jiān)控

一個工程項目施工方案的實施過程，其實也是該方案的完善過程，因為一般情況下施工方案的實施過程中都會出現(xiàn)或多或少的變動。這也是不可避免的。這要求我部技術人員嚴格監(jiān)控技術質(zhì)量、技術過程的控制發(fā)現(xiàn)問題及時提出，避免造成不必要的返工或人力、機械、材料等經(jīng)濟損失。尤其嚴格監(jiān)控施工工藝的細節(jié)問題。防止出現(xiàn)前一道工序出現(xiàn)問題，將給緊后工序的正常進行帶來事半功倍的后果。

3、工程量的結算控制

工程量的結算分對上、對下結算，內(nèi)部建立對上對下結算臺帳，防止對上漏結、對下多結。相互比較對照，做到資金流入流出的平衡。對下工程量結算根據(jù)實際完成情況，以及合同要求進行結算。造成工程質(zhì)量問題、或出現(xiàn)質(zhì)量問題的按有關程序進行結算，存在罰金或預結的工程量進行核實無誤方可結算。

4、加強搜集工程索賠的依據(jù)

做好工程索賠工作，各個部門共同聯(lián)合完成的一項工作，各部門平時要加強注意搜集索賠依據(jù)，涉及工程部主要搜集工程設計變更、施工圖延期耽誤工期等。生產(chǎn)部門加強搜集由于甲方原因造成人員、機械窩工費用、以及為了加快施工進度的索賠和施工自然條件發(fā)生變化的索賠等。物資部門由于業(yè)主提供的主要材料出現(xiàn)質(zhì)量問題或供貨時間延誤、或外協(xié)的半成品、提供設備配件等方面加強搜集索賠依據(jù)。

5、加強管理人員的培訓教育工作

主要包括管理人員自身的學習和作業(yè)人員的技術教育，內(nèi)部可進行技術能手大比武或進行試卷解答等活動。提高項目部整體施工技術能力的途徑降低成本，提高經(jīng)濟效益，管理人員加強“掙一分錢比花一分錢難”的工作理念。切實將項目做好。

（二）材料、物資管理

1、物資計劃

物資計劃應根據(jù)施工技術圖紙或技術變更通知進行編制，計劃要有準確性和及時性，以及詳細、可靠，對產(chǎn)品的型號、規(guī)格填寫清楚，這樣既節(jié)約了時間又節(jié)約了話費，若計劃不及時造成緊急采購，會增加不必要的費用（如電話費及運輸費）

2、主材的管理

主材管理是企業(yè)提高經(jīng)濟效益的關鍵。加強管理力度是項目追求利益的必經(jīng)之路。

（1）水泥（外加劑）當日進貨量、當日庫存量、當日出機量的水泥庫存量。計量過程控制，以及按時校核拌合傳感器。

（2）砂石骨料根據(jù)齊河縣施工的特性，砂石骨料均有外部協(xié)議，雙方簽定書面計量公式，確定方量，以免以后雙方扯皮。

（3）油料所有外租車輛，必須合理耗用燃油，每月按實際耗油量與實際完成的工程量要相對應，在合理范圍內(nèi)由公司承擔，超出部分自行承擔。控制派車次數(shù)，需要辦的事情大家相互溝通，一次性完成。

（4）鋼材：型材、模板、鋼筋、板材的入庫，臺帳的建立采用謹慎性原則，

3、材料的領用及控制

對材料的領用嚴格按規(guī)定程序和制度進行工作，對專項物資嚴格按計劃發(fā)放，必須專項專用。對主材必須由工程部門簽字方可領料。工器具建立班組和個人領用卡片，工具領用應根據(jù)工種需要及部門負責人同意方可領用，所領用的工具在規(guī)定的時間內(nèi)不得更換，超過使用時間才可以交舊領新（領用的工具同樣進入成本）。各作業(yè)隊的材料除合同內(nèi)的給與相應提供，合同外的材料一律不得提供（避免占用公司的資金）

4、嚴格合理控制勞保、生活用品及發(fā)放

勞保用品從員工上崗之日起發(fā)放，調(diào)出本公司的員工（工作不滿二個月的員工）一律按原價扣除工作服；一線的員工手套每人每月二雙，辦公室人員一雙；各作業(yè)隊領用的勞保一律進入本隊成本。

5、周轉材料及廢舊物資

對使用不規(guī)范的周轉材料（如鋼管、鋼模板）隨意亂割、亂打孔的現(xiàn)象，應給予一定的重罰。租賃物資在使用完畢后必須及時退庫，退庫時物資必須保持完整，否則發(fā)生的費用由承租方承擔。單項工程完成后，對現(xiàn)場物資應及時回收修復、入庫便于二次使用，進而提高利用率。無法使用的可做報廢處理。

6、進入出庫材料相互對應

物資建立相應的收發(fā)明細賬，做到賬、物、資金相符，并做好追溯記錄。嚴格按公司及有關部門的規(guī)定和要求上報各種報表，做好統(tǒng)計分析工作，及時為領導提供各種資料。

（三）工程機械的更新?lián)Q代

目前，老舊產(chǎn)品所配備的發(fā)動機大多是從新機下線就裝配在產(chǎn)品上的，這些內(nèi)燃機的二氧化碳排量要遠遠高出現(xiàn)在行業(yè)所要求的標準；老產(chǎn)品上使用的液壓系統(tǒng)存在跑、冒、漏的現(xiàn)象也將成為導致污染和資源浪費的主要原因之一，雖然這些配套件可以通過更換得到解決，但如果將整機的液壓系統(tǒng)全部拆除重做成本也非常高。為此首先采取現(xiàn)場考察、綜合比較的措施，利用以舊換新、淘汰老舊設備、重修購置的方式為公司的發(fā)展重新注入生機和活力，這樣不僅減輕企業(yè)的負擔，而且提高了工程的效率，降低了工程成本、為公司的創(chuàng)新發(fā)展加快了步伐。

機械化施工和優(yōu)良的技術裝備是公路建設發(fā)展的基本要求，公路工程新型機械設備是保證公路建設和基礎性硬件設施，公路建設的快速發(fā)展向公路工程新型機械設備提出新的發(fā)展要求。為此，我們要依靠科技進步，加強科技創(chuàng)新工作，進一步提高自主創(chuàng)新能力。黨的十六屆五次全會對提高自主創(chuàng)新能力也做出了要求。自主創(chuàng)新分為源創(chuàng)新、繼承創(chuàng)新和吸收創(chuàng)新。筑養(yǎng)路機械設備科技創(chuàng)新，要以科學發(fā)展觀為指導，在吸收、借鑒、總結國內(nèi)外成功經(jīng)驗和技術的基礎上，進行創(chuàng)新，在創(chuàng)新中獲得新的發(fā)展。今天技術創(chuàng)新的成果就是明天的先進技術，就是開啟未來市場的金鑰匙。

（四）綜合辦公室管理制度

1、做好辦公用品領用登記工作，嚴格按公司規(guī)定及工作需要發(fā)放；

2、嚴禁私人打辦公室公用電話，嚴禁外來人員接打電話，收發(fā)傳真及復印材料，節(jié)約使用辦公設施設備和紙張等物品；

3、做好員工食堂管理，內(nèi)部接待，提倡熱情儉樸，不搞高標準宴請；對外接待，做到熱情需要，并請項目部領導通知或請示同意后再進行安排；

4、做好車輛使用管理及行車安全工作，根據(jù)后勤車輛工作分工，要求駕駛員每天班前檢查車輛安全，并每天做好行車日志，辦公室每周進行審查。車輛離開生活區(qū)必須向項目部經(jīng)理回報，減少長途用車。

5、杜絕長明燈、長流水。

綜上所述，我們要緊密結合交通發(fā)展的實際狀況，把握世界科技的發(fā)展趨勢，不斷積累和總結先進的經(jīng)驗和技術，加快推進理念、技術和管理創(chuàng)新，“路漫漫其修遠兮”，前面的還很長，希望通過我們的自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新能力，為公路建設提供更多實用高效經(jīng)濟的新技術、新理念、新思路，為我國建設節(jié)約型公路行業(yè)貢獻自己的力量。