市政工程道路瀝青路面施工技術研究

呂晶　陳彩

摘? ? 要：如今市政道路瀝青路面使用率持續提升，對于結構的要求以及對于施工質量水平的要求也越來越高。對于施工單位來說，增強瀝青路面的施工技術是比較重要的?，F階段需要重視的問題就是，怎樣充分發揮瀝青路面的優勢，并且需要分析加強市政道路瀝青路面施工技術與質量控制的方法。

關鍵詞：市政工程;道路瀝青路面;施工技術

1? 瀝青混凝土路面施工

1.1? 瀝青混凝土路面施工準備

（1）原材料的檢驗資料、瀝青混合料配合比設計報告以及試驗段的相關施工參數，必須上報監理進行審批。（2）質量要求。對路面中線、標高以及平整度等參數進行仔細的測量與詳細的記錄，為后期施工提供合理的依據。檢查混凝土原材料的招標文件，保證進入施工范圍內的原料都是合格狀態，對施工技術的方法進行檢驗，保證和項目相互匹配。

1.2? 瀝青混合料的攪拌工藝施工控制

只有合格的瀝青混合料才能投入施工使用，在混合料進場之前，必須要對混合料的清潔度以及砂礫粗細的配比進行檢查。應用先進的攪拌箱對瀝青混合料進行攪拌，注意攪拌過程必須均勻、充分，保證混合料不存在結團和離析的現象。為了保證路基的穩定性，應用先進的攤鋪箱進行攤鋪，攤鋪箱可以將大部分粒料運送到車轍的位置，較好地填補車轍。根據實際情況確定最終的攪拌時間，攪拌溫度需要根據天氣的實際情況進行調整，保證攤鋪混合料的溫度約為160℃。施工區域的天氣情況對混合料的攪拌質量有一定的影響，根據天氣情況，適當調整混合料的凝結時間。在瀝青混合料相互混合的過程中，合理配置冷料倉以及供料倉之間的配比，為了保證瀝青混合料施工質量，可以對其進行試驗和抽檢，確保配料合理。

1.3? 瀝青混合料的運輸

應用自卸汽車對熱拌瀝青混合料進行運輸，在運輸前，必須保證車廂清潔。在車廂板上涂一層柴油和水的混合液，防止瀝青和車廂板之間相互粘結，這里需要格外注意，車廂底部嚴格禁止出現游離余液。車廂內一旦有團塊產生，為了避免對瀝青混合料的質量產生影響，應該給予廢棄處理。在向車廂放料的過程中需要注意，為了防止粗細集料出現離析的現象，完成一斗混合料的裝卸后，需挪動一下汽車位置，如果有離析的混合料產生，應作廢棄處理。在運料的過程中，應用篷布對車廂加以覆蓋，在保溫和防雨的同時，可以避免雜物落入混合料內部對混合料的質量產生影響。如果是夏季運輸，運輸時間<0.5h時，可不加覆蓋。在進行連續攤鋪的過程中，為了防止攤鋪不均，嚴格禁止撞擊攤鋪機?？刂苹旌狭系臏囟仍?20℃～150℃之間，混合料溫度一旦超標，嚴格禁止投入施工使用。

1.4? 瀝青混凝土的攤鋪

為了保證路面施工質量以及路面完成建設后的使用質量，必須重新進行攤鋪。在攤鋪施工開展的過程中，調整輸送機和輸料機的傳感裝置，保證兩者相互協調。在攤鋪施工過程中，為了保證供料均勻連續，施工人員必須時刻關注供料情況。在施工過程中，供料一旦不足，路面的平整度和壓實度就不能得到保證。保證混合料的攪拌速度和攤鋪速度相互協調，配備專業的人員對供料車輛進行指揮，保證用料調動。攤鋪施工務必要連續進行，一旦發生中斷，熨平板就會出現受力不均的現象，造成攤鋪不均勻，嚴重影響路面質量。如果因為不可抗力而中途出現中斷，必須要對銜接的位置進行處理，應用人工的方式處理離析現象，防止出現跳車的問題，在瀝青攤鋪施工過程中，路面平整度會受到多種因素的影響，比如混合料質量、施工人員的操作技術以及攤鋪設備的整體性能等。要采取合理的方法進行找平，避免施工中斷對路面質量產生影響。

1.5? 瀝青混凝土的壓實

（1）分3個過程進行壓實：初壓、復壓以及終壓。在壓路機壓實的過程中，保證重疊的位置必須>30cm。

（2）在碾壓過程中，壓路機不能對還未成型的路面進行碾壓，嚴格避免壓路機出現制動現象。初壓時，溫度要保持在125℃～145℃，初壓過程中要保持勻速前進，初壓完成后對路面的平整度和拱度進行檢查，如果出現推移的情況，需要在溫度穩定后再次進行碾壓。初壓完成后，立即進行復壓施工，復壓施工時要將施工溫度保持在120℃～130℃，一般情況下要復壓6次以上，本工程在進行復壓時，使用雙鋼輪振動壓路機進行碾壓施工，并利用弱震和強震的方法進行施工。

復壓完成后即可進行終壓，終壓的目的是抵消壓路機碾壓痕跡，彌補路面碾壓缺陷，提升路面的平整度。通過終壓可以使路面的平整度進一步滿足設計要求，在終壓施工時，要求路面溫度保持在90℃以上，采用靜力雙輪壓路機進行碾壓，碾壓次數控制在2～3次左右。

（3）對于壓路機不能壓實的位置，應用振動板將混合料充分壓實。如果路面已經完成壓實，為了防止路面平整度不合格，嚴格禁止對路面進行表皮修補。

2? 增強市政道路瀝青路面施工技術和質量控制的措施

2.1? 對于夯實原料的控制

瀝青路面產生各種質量問題的原因就是因為路面強度較差，不夠穩定，抗裂性較差以及耐久性較低，而且在進行瀝青路面施工的時候比較容易因為材料方面出現問題進而產生質量問題。所以在施工技術和質量控制這些方法里面，需要高度重視對于材料的選擇，施工方需要選擇那些強度較高，耐磨性較好并且有著良好顆粒狀的硬質石料。在選擇瀝青的時候，需要選擇特質較好的瀝青，確保能夠滿足施工現場的有關需求。在混合瀝青的時候，采購人員需要根據設計標準來完成材料采購工作，不可以隨意進行更改，防止產生混合料質量下降的情況。在混合瀝青的時候，需要正確控制各項指標，保障混合指標的科學性以及合理性。在這個時期，施工單位需要設置專業人員來監督管理瀝青物料的混合工作。通過實踐能夠看出，溫度屬于一項重要的指標。在生產混合材料的時候，需要確保瀝青混合料的溫度均勻，其中包括拌和溫度的均勻性以及壓實溫度的均勻性等內容。

2.2? 改善施工控制

施工控制對于市政道路瀝青路面質量控制來說是比較重要的，包括較多的細節，要是這些細節出現問題，就會使得瀝青路面質量控制產生問題，甚至會產生更加嚴重的后果，所以改善施工控制對于市政道路施工來說是比較重要的。最開始需要正確控制路基施工，路基直接影響到道路性能的穩定性，屬于瀝青路面施工的重要組成部分。在開展路基施工的時候，需要確保路基填筑的合理性，根據有關的標準來開展施工，使得路基的標高、承載力等指標能夠滿足規范要求;接著就是需要正確開展瀝青平鋪工作，路面高低不平屬于瀝青路面施工的一個常見的問題，在這種情況下，需要選擇平鋪實驗來進行平鋪工作，而且需要選擇試驗點來完成對于平鋪數據的測量、統計以及分析，得到合理的指標，之后再開展瀝青路面的整體平鋪，如此可以有效地避免產生高低不平的情況。在進行整體平鋪的時候，需要增強對于平鋪速度的控制，不然瀝青的密實度就會受到影響，其中最合適的就是保持均勻的速度。

3? 結束語

瀝青道路施工已經成為了當前市政建設基礎設施中的重要一項，為全面提升道路品質，延長道路使用壽命，達到更好地服務當地經濟和社會發展的作用，施工部門一定要加強瀝青路面的施工技術研究，從材料、工藝選擇到養護措施等方面，探索建立一整套科學合理的技術，為提高市政道路瀝青路面質量提供最佳的設計遵循。

參考文獻：

[1] 楊小波.高等級公路路面基層施工質量控制措施[Z].

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