淺析變電運行中的事故分析及處理措施

周澤波

摘?要：根據變電運行事故實例和變電運行維護經驗探究事故成因及處理措施，圍繞一些常見變電事故和變電設備故障，提出一些處理思路，以供參考。

關鍵詞：變電運行;事故分析;事故處理

一、變電事故案例

某變電站某日10kV母線出現單相接地故障，發出零序電壓越線告警信號，10kV一出線間隔斷路器損壞及其負荷側隔離開關的隔離支柱瓷瓶擊穿破損，隨后兩臺主變10kV側開關后備保護跳閘。事后進行調查分析，認定為單相接地引發過電壓擊穿隔離支柱絕緣放電，形成相間弧光短路，真空斷路器在切斷短路電流過程中拉弧并形成持續電弧，開關未能及時熄滅真空包高能量電弧，造成真空包發生爆炸。

二、變電運行事故的主要原因

（1）變電設備持續運行時間久遠，設備性能逐漸降低，可靠性較差。斷路器近區發生相間短路故障時，短路電流很大，這時斷路器如果無后法及時開斷短路電流，斷路器損毀，需要下一級斷路器來切斷故障電流，因此造成更大的經濟損失。

（2）電網運行方式和變電設備沒有及時跟上社會需求發展，比如一些城區老變電站建造初始基于用戶負荷和成本的考慮，主變中性點沒有加裝消弧線圈或小電阻，隨著線路上電纜的不斷增加，變電站又沒有及時得到技術改造。當電力系統發生單相接地產生的間歇性電弧接地過電壓極易擊穿變電設備絕緣。

三、變電運行事故處理原則

（1）工作人員按有關規程及事故預案迅速做出反應，查明事故原因，保護人身及設備安全，盡快恢復電網安全運行。

（2）發生大規模停電事故時，維持變電站站用電刀閘和開關處于合閘狀態，并且無異常現象。保證直流不間斷電源的正常運行，站用電和直流不間斷電源是變電站二次監控、繼電保護等設備電源的主要來源途徑，是接下來的事故處理分析判斷及快速恢復送電的保障。

（3）變電站發生失壓時，原電源線路無法及時恢復供電，首先考慮從備用電源取用，應優先考慮電壓等級較高的備用電源，電壓等級一樣時，則從哪取電快就從哪取。

（4）工作人員在處理事故時應從多方面表現出來的現象進行對比印證，準確的找到事故源頭及其影響范圍。

四、常見的變電設備異常運行處理

（一）母線電壓互感器高壓熔斷器熔斷事故處理

母線電壓互感器高壓熔斷器熔斷事故在變電運行中比較常見，主要現象表現為：遠動屏發出“母線PT電壓回路斷線”信號，同時警鈴響及光字牌亮。熔斷相電壓指示降低，未熔斷相指示為相電壓，母線各單元有功及無功功率指示降低，周波不正常。若是一相或兩相熔斷時，開口三角有100/3V的電壓，同時遠動屏發出“3U0越限告警”、“母線接地告警”信號。母線電壓互感器回路斷線事故處理方法：（1）退出可能誤動的保護（距離、低頻）。（2）在電壓互感器二次側熔斷器兩端用電壓表測量電壓能簡單判斷故障范圍。（3）及時進行電壓切換或電壓并列。（4）先停電壓互感器二次負載，再拉開電壓互感器一次隔離開關，做好安全措施，更換相同規格的高壓側熔斷器。需要注意的是互感器內部故障引起高壓熔斷器熔斷時，一定要確保高壓保險熔斷后，方可拉開隔離刀閘，否則應斷開上級斷路器，方可拉開隔離刀閘。

（二）斷路器“控制回路斷線”故障處理

“控制回路斷線”是變電站比較常見的斷路器異常運行，這種故障表現為斷路器保護裝置發出“控制回路斷線”信號，信號無法復歸。斷路器運行中發生“控制回路斷線”故障，同時線路上有相間短路故障時，跳閘線圈因控制回路斷線失去電壓或者已燒壞，斷路器沒有跳閘切斷線路故障，造成越級跳閘事故。因此斷路器運行時發生“控制回路斷線”故障時，應及時向調度匯報并迅速檢查出故障點或故障原因，故障無法處理時應通知檢修部門進行搶修。斷路器保護裝置發“控制回路斷線”信號故障檢查項目：（1）檢查斷路器保護裝置分合閘指示燈是否正常。斷路器正常運行時的實際位置在分閘位置，保護裝置的分閘指示燈應亮，合閘指示燈應滅，若在合閘位置則保護裝置的合閘指示燈應亮，分閘指示燈滅。（2）檢查控制電源空氣開關是否合上，空氣開關接線有無松動，測量空氣開關兩端電壓是否在正常值。

（三）檢查合閘儲能是否已到位，儲能行程開關無卡死變形;斷路器輔助觸點有無異常;分合閘線圈有無冒煙、異味現象

五、變電運行設備故障分析處理實例

（1）遠動屏發出“35kV母線接地告警”信號，同時警鈴響，并聽到室外設備有異響（35kV母線運行方式為單母分段運行，35kV系統中性點經消弧線圈接地）。儀器儀表裝置顯示整段母線的C相電壓接近0，非故障相電壓升高接近于線電壓。35kV母線電壓互感器開口三角形電壓指示為100V，判斷為C相單相金屬性接地。分段母聯間隔C相電流指示為0，但是整段母線連接的各線路C相電流指示都有不同程度的降低，負荷較少的線路甚至接近于0，對事故的判斷處理造成一定的迷惑。穿絕緣靴巡視現場，根據35kV分段母聯外置電流互感器輕微的振動聲，互感器外部不易覺察的小破洞和空氣中的異味最終確定是35kV分段母聯開關外置C相電流互感器內部故障，向主管部門和調度匯報。

（2）10kV電容器小車開關保護測控裝置的測量電流C相電流為0，并且電容器組發的無功功率指示降低，其余兩相測量電流指示值接近。用于保護的電流三相指示值顯示正常。分析可能原因有：①C相電流互感器用于測量的二次抽頭燒壞;②電容器小車開關保護測控裝置測量C相電流模塊故障。用鉗型電流表分別測量10kV電容器小車開關測控裝置的測量電流模塊進線端和出線端，測量得出電容器小車開關保護測控裝置測量電流模塊C相進線端有與其余兩相相近的電流指示值，出線端測出電流為0，判斷為電容器小車開關保護測控裝置的測量電流模塊故障。需向廠家訂購模塊更換，做好缺陷記錄填寫，匯報缺陷。

六、結語

筆者結合變電運行事故實例，分析變電運行事故的主要原因及處理原則，對母線電壓互感器高壓熔斷器熔斷事故、斷路器“控制回路斷線”等故障處理，提出可能存在的故障點、危險點及其注意事項，記錄處理變電事故和變電設備故障中遇到的一些問題，并提供一定的借鑒。

參考文獻：

[1]鄭偉杰.變電運行中的事故分析及處理措施[J].中國高新技術企業，2011（19）：126-127.

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