2017年11月5日：北斗衛星全球組網開啟的那一刻

2017年11月5日19時45分，在西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式成功發射第24、25顆北斗導航衛星。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是“北斗三號”衛星的首次發射。兩顆衛星成功進入軌道，標志著北斗衛星導航系統全球組網的開始。到2020年，預計可完成30多顆組網衛星的發射，北斗衛星導航系統將最終實現全球服務能力。

“北斗三號”也就是北斗衛星全球導航系統，是我國北斗系統“三步走”發展戰略的第三步。2009年，“北斗三號”工程正式啟動建設，當時我國就確定了建設獨立自主、開放兼容、技術先進、穩定可靠的全球衛星導航系統的發展目標。歷經8年的臥薪嘗膽，我國全面突破了系統核心技術，并先后完成了“北斗三號”的地面驗證和在軌驗證。

與“北斗二號”相比，“北斗三號”不僅讓衛星組網從區域走向全球，同時技術上也更先進、建設規模更大、系統性更強。“北斗三號”增加了性能更優的互操作信號，在進一步提高基本導航服務能力的基礎上，按照國際標準提供星基增強服務及搜索救援服務。此外，“北斗三號”采用星載氫原子鐘，其計時精度將比“北斗二號”提高一個數量級。最后，在定位精度上，“北斗三號”是“北斗二號”的2倍，達到了2.5～5米的水平。

除了服務質量的升級，“北斗三號”還擁有兩大特色，一個是星間鏈路技術，可以令處于地球兩側彼此“看不見”的衛星取得聯系；另一個是短報文功能的升級，也就是在發送短報文的同時還可以將用戶的位置信息發送出去，讓其他人可以知道用戶的情況，較好地解決了何人、何事、何地的問題，這成功地將短信和導航結合起來。

如今，從搶險救災到精準農業，從漁業播報到危房監測，從共享單車到無人駕駛，衛星導航與位置服務已成為我國重要的戰略性新興產業。隨著北斗衛星導航系統與互聯網、大數據、云計算等技術融合發展，“北斗三號”的應用推廣和產業化進程將不斷加速。

另外，作為一套具有高精度、高可靠、高保險的服務系統，“北斗三號”正在闊步走向世界。近年來，北斗系統在老撾、泰國、巴基斯坦等國家相繼落地應用，在“一帶一路”建設中的施工測量、機械作業、安全保衛等方面發揮著重要作用。2018年，中國北斗衛星導航系統首個海外中心—中阿北斗中心，在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技術組織總部落成運行，這對“北斗三號”在國際上的推廣應用具有重大意義。

“司南之杓，投之于地，其柢指南。”中國古代的“司南”作為四大發明而彪炳史冊，如今的“北斗三號”正是我們新時代下的“司南”，也是我們中國人智慧的結晶。相信在不久的未來，會有更多國家、更多用戶使用北斗系統，助力“北斗”成為最閃耀的那顆星。（姚丁楊）