運輸公司老總退休前終出“事故”

文/何晟成

李隆光，曾經當過運輸公司修理工、調度員、科長、副經理，臨危受命接任廣安市武勝縣交通運輸公司經理，帶領幾百職工挽救瀕臨倒閉的國企，變負債累累為資產過億，讓全省的“運輸老總”前來參觀學習，成為行業“標桿”……

這樣一個安全運行企業幾十年的“老總”，卻在自己的人生道路上駛偏了方向。2019年1月，在退休一年半之后，李隆光被開除黨籍，取消退休待遇，其涉嫌職務犯罪問題被移交檢察機關依法審查起訴。

“天下第一”的“大買賣”

“我該從何說起……主要是法紀意識淡薄，自以為‘老子天下第一’，任性妄為。”李隆光在懺悔書中這樣寫道。

2017年4月，離退休還有3個月，“五一”假期又臨近，李隆光打算和公司職工出去好好耍一耍，算是自己為公司職工做的最后一件“好事”。于是，他組織公司40余名職工到西雙版納、昆明和西昌等地旅游，共花費14萬余元。沒有去旅游的50多名職工，按照每人1000元的標準給予現金補償，共計19.8萬元。事后，他安排公司財務人員以發放2016年安全獎的方式處理了這筆費用。

而李隆光個人根本不把黨員領導干部出入境需按程序審批的規定放在眼里，私自前往韓國、馬爾代夫、泰國、柬埔寨、澳門等地，甚至多次利用周末飛到澳門去賭博、娛樂。

俗話說，“靠山吃山，靠水吃水”。李隆光靠運輸起家，撐起了囊括公交車、出租車、駕校、搬運等多家公司、固定資產上億元的縣級交通運輸綜合性國企，自然也要“吃”運輸。在線路安排、車輛購置、車站建設、駕校承包等各環節各方面，只要有好處，不論大小他都敢“吃”。

2005年，武勝客運商石某找到李隆光，希望承包武勝至飛龍線路客車，李隆光提出要占“干股”，否則不予安排考慮。答應要求后，石某如愿承包該線路，李隆光如愿每年從中“分紅”。2008年，石某又承包了武勝至烈面線路客車，經營兩年，李隆光“分紅”兩年。

同樣，為感謝李隆光的關照，承包經營武勝縣交通運輸公司所屬駕校18年的馮某，每年都會利用逢年過節、李隆光生日之機，送去紅包，李隆光都欣然接受。

相較于這些“小敲小打”，李隆光更善于運用自己在公司“當家”的地位和權勢，在車站建設、車輛采購等大項目中，攫取更大的好處。利用對工程項目和物資采購的決定權，李隆光收受武勝縣交通運輸公司車站建設項目承包商賄賂，接受9家客車經銷商和3家保險公司商業賄賂，從這些“大買賣”中獲利200多萬元。

頭號“功臣”沉迷賭博

李隆光不僅膽大敢收錢，由于其愛賭博、到處投資，盈虧難料、支出巨大，他在朋友和同事處拆借也多，甚至敢動公款還債和投資。2013年，李隆光以公司客運車主購車名義向公司借款200萬元，用于歸還個人債務，直至五年后才將該筆借款還清。2015年，他又通過他人挪用本該歸還公司職工的集資款470余萬元，用于個人房地產投資。

“從2007年以后，經常參加賭博，到了周末還飛到澳門去賭，哪有心思管公司。”李隆光說，經過10余年打拼，公司逐漸發展壯大，并成為行業標桿之后，他這個“頭號功臣”也近“知天命”之年，逐漸放松了自己，開始貪圖享樂，沉迷賭博，下午基本不上班，成天打麻將，喝酒作樂。

由于常年忙于“個人事務”，李隆光就把公司事務甩給了副手，還委托其對公司支出進行審簽，但重大事項仍需向他請示匯報。他還經常向公司財務科副科長李位榮借錢，甚至還出高息讓其幫忙搞借貸。對會計事務所歷年來審計出的公司財務賬目混亂的問題，他也從未組織查明原因、督促整改。因其對公司財務監管嚴重失職失責，導致在2012年至2017年間，李位榮竟通過收取售票款不入賬的方式侵吞公款近2000萬元，公司財產遭受巨大損失，李位榮也被依紀依法處理。

李隆光作為公司經理、法人代表，負責公司全面工作，主管財務、經營和安全生產等工作。雖然交通運輸安全上公司從未出過大的事故，也多次被評為省、市、縣先進單位，但是，作為公司“掌舵人”的李隆光在思想上卻出了偏差，在退休前的10余年里，駛偏了自己人生方向，讓公司在財務和經營管理上出了大“事故”。