工程

武漢青山長江大橋主體工程完工

日前，武漢青山長江大橋主體工程完工。據了解，該大橋全長7548米，主橋位于武漢武鋼外貿碼頭和武漢王家屋錨地之間，采用雙向八車道高速公路（另預留2車道）標準建設，設計行車時速為100公里。大橋自建設以來創下3個“之最”：大橋主跨938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；橋面寬48米，是目前跨越長江橋面最寬的橋梁；主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔。

該大橋在施工過程中，首創了大直徑變截面旋挖鉆深水基礎施工工藝、“鎖口鋼管樁+土工管袋”吹砂筑島施工工藝，攻克了一系列世界級技術難題，創造了兩個月完成圍堰制造與下水的施工紀錄，實現零誤差合龍，為同類型施工積累了寶貴經驗。

云南華麗高速半巖子特長隧道雙線貫通

9月28日，云南華麗高速半巖子特長隧道雙線實現順利貫通，為G4216華麗高速順利通車奠定了堅實基礎。

該隧道位于云南省麗江市永勝縣六德鄉，左線全長3190米，右線全長3220米。隧左右線均為位于+2.35%的單向坡，隧道最大埋深約600米，進出口均位于山間溝谷側壁、山體前緣陡坡地帶，屬于典型的山嶺特長隧道。據悉，華麗高速公路項目預計2020年底實現全線建成通車。

新疆首批雙向八車道高速公路通車試運行

9月30日，新疆首批雙向八車道高速公路——G30連霍高速烏魯木齊至奎屯段、G7京新高速大黃山至烏魯木齊段通車試運行，全線均采用雙向八車道高速公路標準建設，行車時速均為120公里。……