“四改八”的濱萊高速是條什么路？

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濱萊高速改擴建工程的提前通車，是齊魯交通發展集團更好滿足社會公眾美好出行需求的實際舉措，依托該項目傾力打造的智能網聯高速公路測試基地，更是引領未來高速公路交通業態迭代升級的一項重要成果。

8月16日，由齊魯交通發展集團有限公司（以下簡稱“齊魯交通發展集團”）投資建設的濱州至萊蕪高速公路（以下簡稱“濱萊高速”）淄博西至萊蕪段改擴建工程，比原計劃提前5個月正式建成通車。完成了由四車道向八車道擴容的濱萊高速，不僅是山東省第一條山區八車道高速公路，也成為山東中部重工業基地與京津冀、長三角經濟圈空間距離最近的“黃金走廊”。

新動能之路 北連南接，繪出區域經濟發展“中軸線”

濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建工程北起青銀高速淄博西樞紐立交，南至青蘭高速萊蕪樞紐立交，項目全長72.8公里，概算總投資107.2億元。

改擴建前的濱萊高速為雙向四車道，其通行能力與北連的長深高速、南接的京滬高速都不相匹配。特別是博山至萊蕪段，受魯中山區地形影響，最高限速只有80公里，極易發生交通擁堵甚至引發事故，給社會公眾出行及車貨運輸帶來諸多不便。為解決這一影響區域經濟發展的“痛點”，2016年8月，濱萊高速改擴建項目正式開工，成為齊魯交通發展集團成立后投資建設的首條高速公路改擴建項目。

車道數量擴充一倍，設計行車時速由原來的80～100公里提高到100～120公里，普遍加大彎道半徑，減小路面坡度……完成擴容提升的濱萊高速，通行能力、通行質量都將得到大幅提升，全路段通行時間也將明顯縮短，交通事故率與物流運輸成本也將顯著降低。