滿載著禮讓

文/史子偉

“城市讓生活更美好”是一句不錯的廣告語。但是，也并非完全如此，城市也讓生活頗煩惱。比如說堵車厲害、停車困難就是令人頭痛的事情。改革開放以來，全國大小城市的發展都是令人矚目的，特別是連接城鎮四通八達的道路，更是令人感嘆。“要想富，先修路”成為奔小康的至理名言。與此同時，車輛特別是私家車更是以驚人的速度逐年遞增，由此而帶來的堵車問題也日益突出。

現在，城市道路的堵車情況是越來越嚴重，特別是在高峰時段，堵車是常態，不堵車是例外。大城市的道路擁堵問題，更是令人生畏。甚至有人調侃，城市道路越堵說明越牛、越“上線”（據說城市有一線、二線、三線……的三六九等之分）。政府對交通問題的重視，不可謂不高；對解決交通問題的投入不可謂不多；對處理交通問題的執法，不可謂不嚴。平心而論，經過十幾年的綜合治理，交通情況已經有了明顯的改觀，堵車情況也有了明顯的好轉。

上海的城市交通標志做得比較規范、合理和清晰。隨著城市道路建設的發展和先進科技手段被廣泛應用，交通標志的更改和完善也比較及時、到位和人性化。總之，交通標志的標準化工作做得好。同時，我們也看到駕車人的水平和修養也在逐步提高。比如，車主不再因為一些車輛的小碰小擦事故，而大動肝火。現在出現事故后，車主一般是下車查看情況、分清責任、談妥條件、迅速解決。這也間接地緩解了城市道路的擁堵狀況。筆者覺得禮讓是其中一個很重要的因素和潤滑劑。

大城市的停車困難也是越來越普遍。外出辦事時駕車易，找停車位卻很難。泊車不僅價格不菲，而且十分不便，有時一不小心被判違章停車，還要交納罰款，著實令人心痛。停車難問題在住宅小區尤為明顯，鄰里之間為了搶一個泊位，有時會爭得面紅耳赤。現在有些小區在合理規劃和擴大停車區域的同時，大興“睦鄰友好”的新風，使得停車場地的硬件和軟件都有了很大的改變和提升。其實，現在各企事業單位也面臨著考驗。為了解決員工的停車難問題，可謂是群策群力、各顯神通，有的單位甚至不惜從城市中心搬遷到郊區，從根本上解決停車難的問題。但是，別忘了從管理和禮讓等方面，也要下功夫。

筆者參觀過坐落在瑞典哥德堡的沃爾沃集團總部，它擁有超過兩千個泊位的大型停車場。按理說，在這么大的一個停車場里，出現亂停亂泊、進出擁堵等問題，應該是很正常的。但是，據說停車場建成和投入使用以來，從未發生過上述情況。那是什么原因呢？有什么門道呢？公司是早上8點鐘上班，但是從清晨7點開始，就陸陸續續有員工到公司上班了，早到的人都會自覺地將車停到離辦公樓較遠的地方，最遠的泊位距離超過1公里，給后來上班的人留出離辦公樓較近的泊位。天天如此，人人如此。難道如此停車是因為公司有相應的明文規定嗎？沒有。在與員工的交談后得到的答案是驚人的一致：“到得比較早的員工，有時間可以多走些路；到得比較晚的同事或許會遲到，需要把車停到離辦公樓較近的地方。”這么簡單的想法，其實蘊含著深刻的道理，滿載著禮讓。多為他人著想，與人方便也是與己方便，可能也是解決堵車、停車等難題的良方之一。