這些“第一”了不起

70年間，中國經濟經歷了一場波瀾壯闊的巨大變遷，在這個過程中涌現出無數個“第一”。這些“第一”，既是時代的大事件，又是經濟發展的新起點，濃縮展現了新中國奮斗的足跡。中央廣播電視總臺央廣經濟之聲在慶祝新中國成立70周年之際，推出系列廣播特寫《這些“第一”了不起》，全面展現新中國70年的壯美巨變。

系列廣播特寫《這些“第一”了不起》共14集，每集3分鐘左右，包括《驕傲的“大解放”！》《嘹亮的“東方紅”！》《2008！北京驕傲！中國驕傲！》《“大飛機”中國造！》等我國經濟、社會發展過程中的精彩時刻。節目精心撰寫串聯詞，將這些“第一”如何從無到有娓娓道來，介紹了取得這些輝煌成就的背后故事，以及這些“第一”是如何開拓性地邁出第一步，又是怎樣為后來的蓬勃發展奠定發展基礎的。

系列廣播特寫《這些“第一”了不起》采用多層次的音響組合，讓節目更加立體，可聽性更強。富有歷史感的“老聲音”，展現了獨特的時代背景，將聽眾帶入歷史;充滿旋律感的“老歌曲”，與主題緊密相關，讓講述更加流暢自然。在《驕傲的“大解放”！》中，第一批下線的解放牌卡車司機的原聲再現，帶聽眾回到那一天，感受那一天?！?008！北京驕傲！中國驕傲！》中，2001年7月13日莫斯科時間22時11分（北京時間18時11分），時任奧委會主席薩馬蘭奇鄭重宣布：“2008年夏季奧運會主辦城市——北京?！边@個聲音深深印刻在中國人心中，這是中國體育的一個歷史性時刻。通過捕捉和運用這些細節，使《這些“第一”了不起》在可聽性上有了深度和層次感。首尾小片花的獨特設計，跟每一集的主題形成呼應，使節目整體性更強，將聽眾一次次帶入新中國多個“第一”的歷史瞬間。

經濟之聲還配合廣播節目內容，在新媒體端推出《這些“第一”了不起》的精彩內容，在節目音頻、文字的基礎上輔以記錄歷史的照片，多媒體、多渠道、精品化傳播，進一步拓展了廣播節目的傳播力和影響力。

精彩章節：

這些“第一”了不起丨驕傲的“大解放”！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【壓混歌曲《50歲的老司機》（楊洪基版）：“中國車啥模樣啊，盼星星盼月亮啊，盼的那個國產汽車真就出了廠！～吆吼嘿～嘿！”

20世紀50年代，一首《50歲的老司機》唱遍城鄉。歌里寫的是新中國第一輛國產汽車司機的故事。

【影像資料

1956年7月13日，第一汽車制造廠，建廠3周年的前兩天，第一輛國產汽車誕生了。從今天起，祖國人民開始使用祖國制造的汽車。

這是一個改變中國汽車工業歷史的日子，由中國人自己制造的第一輛汽車——被中國人驕傲地稱為“大解放”的解放牌卡車緩緩駛下了裝配線。

【影像資料

中國不能建造汽車的歷史結束了。當第一批解放卡車駛向街頭的時候，大家敲著鑼鼓、揮舞著鮮花、喊啞了喉嚨。整個長春沸騰了！

【同期聲

第一輛車出來的時候，看到中國自己制造的汽車，心里頭特別高興。因為我們過去開的車都是外國車，（現在）這都是自己的。

那一天，參與制造新中國第一輛汽車的劉成福高興地說：“在我們國家，幾千年來，（能）制造汽車，（是）從來沒有過的事情。開天辟地，第一輛，能不自豪嗎？”（笑聲）

1956年7月13日，中國第一輛國產車的下線如巨石入水，激發起從學習模仿到自主創新的熱情，一代代產業工人就這樣用青春見證著新中國走向工業文明。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》。

這些“第一”了不起丨嘹亮的“東方紅”！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【現場聲

一分鐘準備，點火，火箭升空聲（壓混）……

1970年4月24日晚上9點35分，隨著一聲巨響劃破夜空，中國第一顆人造地球衛星——“東方紅一號”在長征一號火箭的托舉下直刺九霄。

【影像資料歌曲《東方紅》

21點50分，“東方紅一號”衛星向全世界播送的《東方紅》樂曲，環繞太空，響徹全球，它宣告新中國迎來了航天時代的黎明。

一曲悠揚的《東方紅》樂曲在浩瀚太空奏響，這是一個改變中國航天史的日子，中國正式進入了航天時代。這了不起的第一步，讓時任“東方紅一號”衛星技術總負責人的孫家棟感慨萬千。“那個激動，那個心情，確實沒二話說。（人們很難想象）那個時候以中國的條件能把第一顆衛星送到天上去。（而且）確實（每）一個螺絲釘都是中國自己搞的，真是感覺到了揚眉吐氣?！?/p>

浩瀚太空從此有了中國軌道。中國航天事業由此創造了一個又一個奇跡。

2003年，“神舟五號”把中國第一位航天員楊利偉送上太空;

2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空，首次完成太空行走;

2011年，“神舟八號”與“天宮一號”成功交會對接……

從一個里程碑到另一個里程碑，如同一個個火箭助推器，托舉著中國航天不斷向前。

兩彈一星元勛任新民：載人航天的成功，展現了一個國家的實力。

1970年4月24日，這是中國航天史上值得記憶的一天。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》。

這些“第一”了不起丨2008！北京驕傲！? ? 中國驕傲！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【申奧成功現場

（英文）第29屆夏季奧運會，2008年的舉辦城市是：北京（歡呼聲）。

2001年7月13日，中國的奧運夢想照進現實。那天，被譽為“中國申奧之父”的何振梁先生流下了激動的淚水。

何振梁：我在（現場）流淚了，發自內心的流淚。這是百年中國人的夢想，我們中國人的夢想終于實現了。

【歌曲《我和你》現場

“我和你，心連心，共住地球村。為夢想，千里行，相會在北京……”

2008年8月8日，（第29屆）夏季奧林匹克運動會來到中國。“同一個世界，同一個夢想”，中華民族張開熱情的臂膀，向全世界展示中國魅力。

【新聞播報同期

首次在自己的祖國參加奧運會，中國代表團摘金奪銀達歷史之最。中國不僅榮登金牌榜榜首，并且有13個項目是歷史上首次獲得奧運金牌……

這屆無與倫比的奧運盛會展示了中國體育大國的實力，也激發了中國的體育產業潛力。時任國家體育總局局長劉鵬說，首次舉辦奧運會是一個契機，這讓體育產業迅速成為國民經濟的新亮點。

劉鵬：我們規劃建設了體育產業的國家基地，吸引了很多體育企業安家落戶。中國體育博覽會已經成為亞洲第一、世界第二的體育博覽會。

回首2008，展望2022。（第24屆）冬季奧林匹克運動會將走進北京。雙奧之城，中國榮耀，奧運情結將延續下去。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》。

這些“第一”了不起丨“大飛機”中國造！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【現場音響

——C919 101架機狀態正常，準備完畢，是否放飛請指示。

——同意放飛！

2017年5月5日14時01分，中國第一款國際主流水準的干線客機C919，輕盈地舒展雙翼，在上海浦東國際機場起飛升空。

15時19分，伴隨著現場觀眾的歡呼聲，這架后機身涂著天空藍色和大地綠色的客機，穩健地降落在跑道上。

【歡呼聲

“我很自豪，也很激動，我覺得今天應該是把夢想變為現實的一天，這是我們幾代航空人共同的夢想！今天咱們國產大飛機實現了80分鐘的首飛，我作為首飛機組的人員參與和見證了這次飛行，感到非常自豪！祖國光榮、偉大！夢圓了！”

經過近半個世紀的艱難探索，C919的成功，意味著我國具備了研制現代干線飛機的核心能力。C919成為我國第一架符合最新國際適航標準、具有自主知識產權的干線民用飛機。

2017年5月5日，藍天上終于有了第一款中國的大型客機。隨著中國的“大飛機夢”迎來歷史突破，全面提升中國制造整體水平和能級的輻射效應已初見端倪。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》。

這些“第一”了不起丨這列火車不一般！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【火車汽笛聲

記者：我身邊的這列火車就是從重慶出發，開往德國杜伊斯堡的中歐班列。這列火車上有一半的集裝箱裝載的都是筆記本電腦，這些電腦將從杜伊斯堡銷往歐洲的各個城市。

2011年3月19日，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的貨運鐵路國際聯運列車——“中歐班列”開始運行。第一列成功運行后，越來越多的企業把工廠搬到重慶。

（企業負責人）“到歐洲去的話，鐵路是最方便的一條線。因為如果走海運到同樣的目的地，需要多一倍的時間，走鐵路時間可以縮短。然后在費用上面來講，（鐵路）只有空運1/5的費用，所以也是相差很多的。這也是我們到重慶來的一個原因?！?/p>

隨后，中歐班列發展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴大。截至2018年底，有56個城市陸續開通直達歐洲的班列。一首陜西方言、RAP形式的歌曲——《我和張騫有個約定》，也成了中歐班列的一張“音樂名片”。

【歌曲：鐵路公路齊聚頭，國際陸港通全球。買賣方便時效快，一站通關到國外。每周開行長安號，中歐班列貫東西。從西安到中亞，可立馬撒就到了……

第一列中歐班列，打開了我國中西部內陸城市對外開放的窗口。往來于中歐之間的列車承載著互利共贏的理念，不斷擴大著中國的“朋友圈”。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》。

這些“第一”了不起丨萬里長江第一橋！

【首片花

感受新中國70年美麗蝶變，煥發新時代發展勃勃生機，這些“第一”了不起。

【壓混，歌曲《大橋、大橋》

一首《大橋、大橋》唱出了60多年來武漢人對于武漢長江大橋的深情。與橋梁打了一輩子交道的周一橋至今還記得當初大橋施工現場熱火朝天的景象：“我的爺爺奶奶牽著我從建橋新村眺望長江大橋的建設工地，到處都可以看到忙碌的人們?！?/p>

【長江大橋建設工地現場音響

作為萬里長江第一橋，武漢長江大橋1955年9月全面開工，1957年國慶節前夕建成，比規劃的時間整整提前了兩年。在技術缺乏、條件艱苦的年代，這不能不說是一個奇跡。

【1957年紀錄片

武漢長江大橋全面建成通車，現場歡呼。時任鐵道部部長滕代遠在典禮上發表講話：“武漢長江大橋的建成，在我國橋梁史上揭開了新的一頁，它標志著我國橋梁工程技術水平已經有了很大的提高?！?/p>

這是長江上第一座鐵路、公路兩用橋，打通了南北交通大動脈，多少代人的夢想成為了現實。長江大橋開通后首列機車的駕駛員何支順：“駕駛著列車通過長江大橋，感到十分的欣慰和高興，大橋通車以后，可以在我們國家的國民經濟建設當中發揮巨大的作用?！?/p>

一橋飛架南北，天塹變通途。從第一座武漢長江大橋到世界第一高懸索橋——四渡河大橋，再到世界最長跨海大橋——港珠澳大橋……60多年來，中國的大橋如雨后春筍般架設在大江大河之上，架在崇山峻嶺之間，甚至橫跨茫茫大海。一座座大橋跨越天塹，也走向世界，成為亮麗的“國家名片”。

【尾片花

壯麗70年，奮斗新時代。新中國成立70周年，中央廣播電視總臺央廣經濟之聲全媒體呈現：《這些“第一”了不起》

中央廣播電視總臺央廣經濟之聲推出的系列特寫《這些“第一”了不起》，緊扣“第一”和“了不起”兩個關鍵詞，從新中國70年壯美巨變中選取特寫鏡頭，抓住有典型意義的一個時間、一個片段、一個場面、一個鏡頭，對事件做出形象化報道和再現。

緊貼新中國70周年大慶，主題深刻、有高度。以70年為刻度的歷史坐標上，每一個“第一”都印刻著中國從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍和歷史巨變。從積貧積弱、百廢待興到不斷解放和發展生產力，成為世界第二大經濟體;從計劃經濟體制下的統購統銷到充滿活力的社會主義市場經濟;從物資短缺、商品供應不足，到中國消費引擎持續爆發，為世界經濟提供強勁動力?！哆@些“第一”了不起》系列特寫著眼新中國70年成就，從小處落筆，彰顯時代華章。

打磨選題，精選“第一”。新中國70年，無數的“第一”記錄著中國的奮起和中國人的拼搏。節目以14集為體量，優中選優，深刻地展現了“第一”的內涵和外延，突出三個“要”：要以描寫為主講故事，要有現場感的再現或還原，要截取最能反映新聞事件特點或本質的片段、剖面或細節。在緊扣“第一”的同時，還在“了不起”上做足功課。在有限的節目時長中，通過對“第一”的講述讓聽眾感受到了不起的力量，跨越時間和空間帶來的鼓舞和振動。

編排音響用匠心，講好故事有層次。音響豐富是這個系列最鮮明的個性。盡管每集篇幅只有3分鐘左右，但在音響設計上都包含匠心，力圖突破平淡敘事而營造層次感——娓娓道來的旁白、再現人物的原聲、回顧歷史的聲音、時代感強烈的歌曲、渾然一體的配樂等。

首尾創新小片花，呼應主題有整體。系列特寫《這些“第一”了不起》設置的首尾小片花的形式，讓節目更有整體感和儀式感。