地鐵明挖車站防水施工技術分析

于輝

摘要：本文首先對明挖車站進行了概述，然后對地鐵明挖車站防水施工技術進行了研究分析，主要的內容包括了地板與側墻防水、頂板附加防水層以及特殊部位放水處理，從而可以為地鐵明挖車站的防水施工技術提供一定的依據。

關鍵詞： 地鐵工程;明挖車站;防水技術

城市化進程不斷發展下，地鐵的出現使城市交通壓力減少，減少了交通擁堵的現象。地鐵建設項目的增多，施工安全問題受到人們的廣泛關注，尤其是地鐵工程，地鐵一般都是在地下施工，因此，地鐵防水工作直接影響整個工程質量，從而影響著地鐵的使用壽命和安全性能，一旦出現漏水和滲水的情況，在修筑過程中，難度極大。其中明挖施工是地鐵施工中常用的技術一直，只有對明挖車站技術進行防水施工設計，才能降低漏水滲水現象的發生。

1明挖車站概述

明挖施工主要是從地面向地下進行分層工作，直至達到需要的結構尺寸要求，在進行基坑中的防水施工作業，最后進行地面恢復回填工作。采用明挖施工法時，要注意的問題較多，比如：地下水位、土方開挖等等，但明挖技術施工應用在地鐵中其優勢也比較多，其工期較短、施工速度快，可以在較短的時間內完成工作任務，有效的降低施工成本。

盡管明挖車站技術有較多的優勢，但是在應用施工中也存在著一定的不足之處，比如：施工要求施工場地足夠大，但地鐵的建設一般在市區，沒有很大的施工場地支撐。現階段，對地鐵車站明挖法的研究較多，在進行實際施工中，要對施工場地進行全面了解分析，才能對施工車站條件和主體結構等內容了解，并制定合理的施工方案，保證工程的順利開展。

2 地鐵明挖車站防水施工技術研究

2.1底板與側墻防水

在施工的過程中，對于底板與側墻來說，需要采取一定的防水措施。通常情況下，在選擇防水材料的情況下，需要選擇SBS卷材，然后運用的施工技術是機械固定和粘貼法的方式，然后在施工中，需要選擇大面積進行粘貼，然后在實行接縫施工，從而能夠提高卷材的鋪貼質量，保證防水效果的有效性。在詳細的施工流程當中，首先需要在底板與側墻上，對SBS防水卷材進行鋪貼，對厚度提出了一定的要求，需要控制在4mm。在施工的過程中，需要運用雙層鋪設防水卷材的方式，但是對于背水面與迎水面來說，采取的材料是不一樣的，通常在背水面中，是采用S4類材料，然后在迎水面中，采用的材料是PE4類。而在對防水層進行施工的過程中，需要嚴格遵守施工的步驟進行施工。而在選擇施工部位之后，需要進行附加層卷材鋪設。在基面中，其中需要采用條粘或點粘的方式對卷材進行固定。一般情況下，會對附加卷材的材料有著一定的要求，一般是采用單層聚乙烯面防水層材料，其中寬為40cm。在施工的過程中，在存在管線穿越防水層的情況下，首先需要對穿線部位進行施工，然后在運用滿粘法的方式對防水層進行固定。在對底板進行鋪設的過程中，首先在底板基面中，需要對防水層進行鋪設，然后運用滿粘法的方式，在完成第一層防水層面鋪設之后，在鋪設第二層防水層，在對兩層防水層進行連接的過程中，為了防止出現漏水的現象，對于搭接縫來說，需要錯開。而在完成防水層施工之后，在對保護層進行施工，而對保護層厚度提出一定的要求，控制在50mm，主要的組成部分為細石混凝土[1]。

2.2頂板附加防水層

采用單組份聚氨酯涂膜對頂板附加防水層設計，在進行施工中其防水層設計的厚度要保持在2.5mm左右。首先，在地鐵明挖車站中進行基層處理，并將底層的涂料涂至到基層上，最后進行鋪設增強層，當增強層鋪設完成后，方可進行第一層的防水層施工。當第一層防水層施工完成后要對其進行養護，在進行第三層防水層設計[2]。在進行施工中，最為重要的就是對地鐵施工中的基層處理，如果基層沒有處理好，會對整個工程產生一定的影響，因此，在進行地鐵施工基層處理中，出現基層表面不平整的現象，要進行及時處理，將表面疏松鑿除，在使用高壓水槍沖洗，當沖洗的表面干燥后，在進行填充（填充材料為聚氨酯密封膠）。

當表層面存在突出物時，要先將表層的突出物處理平整，在進行刮平，最后進行層面的壓實，接著在使用聚氨酯密封膠進行層面填充。當基層表面存在裂縫時，其裂縫寬度較大，也可以將其表面鋪設一層聚氨酯密封膠，將其進行聚氨酯涂膜防水層設計，在防水層的上層鋪設增強層，保證整體的防水性能。頂板涂料防水層做法如圖1。

3 結語

在應用地鐵明挖車站防水施工技術的過程中，不僅可以提升地鐵施工的總體質量，這樣可以在一定程度上減少漏水和滲水的現象，這樣可以為地鐵運行的安全性提供一定的條件。在現階段城市地鐵建設的過程中，需要對應用明挖車站防水施工技術進行研究分析，在對防水施工質量進行提升的同時，還可以保證地鐵工程項目的質量，這樣不僅可以保證提升地鐵運行穩定性的有效性，同時還可以促進地鐵運行安全性的提高。

參考文獻

[1]周國棟.地鐵車站明挖法關鍵部位防水施工技術分析[J].建筑工程技術與設計，2019，（30）：240-241.

[2]周愛民，田春春，劉曉麗， 等.明挖地鐵車站圍護結構防水設計及滲漏治理[J].工程建設與設計，2019，（16）：82-83，99.