石油：不忘初心，無愧初心

文／楊國豐

▲不忘初心的石油人，迎來了石油工業70年輝煌。攝影/杜宗軍

70年走完發達國家150年發展路

1949年，新中國成立。中國積貧積弱，滿目瘡痍，百廢待興。

70年砥礪奮進，70年筑夢前行。今年，是新中國成立70周年。我國已成為當今世界第二大經濟體，綜合國力實現歷史性跨越，世人矚目。

作為國家經濟命脈，我國石油工業蹄疾步穩，用70年走完了發達國家150多年的發展道路，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程，展現在我們面前的是一幅波瀾壯闊、氣勢恢宏的歷史畫卷……

從貧油國到油氣生產大國

1949年前我國石油產量僅為10萬噸，2010年破2億噸。與此同時，中國用事實向世界證明了“陸相生油理論”。

▲20世紀30年代發現的玉門油田，見證著我國石油工業的成長。供圖/玉門油田

從10萬噸到2億噸

洋油，現在鮮少有人提及。但在解放前，對年產量僅10萬噸的貧油國中國來講，洋油是石油消費的“頂梁柱”。到1949年，我國也僅有甘肅老君廟、陜西延長、新疆獨山子等幾個小氣田。石油累計探明地質儲量僅為3000萬噸，天然氣探明儲量不足4億立方米，年產油氣12.1萬噸和1100萬立方米，原油加工量僅為11.6萬噸。

新中國成立后，黨和國家高度重視石油工業發展。我國石油工業得以恢復和發展，并發現了新中國的第一個大油田——克拉瑪依油田。隨后，全國石油產量顯著增加，1953年超過50萬噸，1956年首次超過百萬噸。到20世紀50年代末，我國初步建成了玉門、新疆、青海和四川等4個油氣生產基地，石油年產量接近400萬噸，天然氣產量突破億立方米。

解決了“石油工業是靠天然油還是人造油”的問題之后，我國做出了“石油勘探戰略東移”的決定，僅用1年時間便發現了大慶油田。1963年，我國石油產量突破600萬噸，正式實現石油消費自給。我國石油工業實現了跨越式發展。值得一提的是，即使在十年特殊時期，我國的石油工作者仍沒有放棄探索的腳步。在一系列石油會戰的推動下，中國的石油工業進入快速發展期，有力支撐了國家經濟發展。1976年，大慶油田產量突破5000萬噸。1978年，中國石油產量首次步入億噸行列，成為當時全球第八大產油國。

1978年，我國迎來了改革開放。這為我國石油行業發展注入了一針強心劑。1981年8月，黨和國家決定實行石油產量一億噸包干政策。同時，中央出臺了石油行業開放搞活重大措施，大大增強了石油工業活力，我國石油工業進入新的發展時期。1985年，我國石油產量達到1.25億噸，成為全球第六大產油國。1989年塔里木石油會戰、1992年吐哈石油會戰，揭開了西部疊合盆地油氣勘探開發的序幕，為2億噸石油年產量奠定了堅實的資源基礎。2010年我國石油產量首次突破2億噸，

黨的十八大以來，中國特色社會主義進入新時代，我國油氣行業體制機制改革步伐明顯加快，一系列改革政策和措施相繼推出，涵蓋了上游準入、市場化定價、管網改革、市場監管、原油進出口管理等。我國石油產量連續5年保持穩定增長，2015年創下2.15億噸的歷史紀錄。

雖然，2014年下半年開始的油價暴跌給我國石油工業提出了新的挑戰，但經過三年左右的優化調整，三大石油公司快速適應了低油價環境，實現了油氣上游業務效益發展。

2018年6月，習近平總書記站在黨和國家前途命運的戰略高度，做出大力提升勘探開發力度、保障國家能源安全的重要批示。三大石油公司積極承擔責任，確立國內勘探開發業務“優先發展”的戰略定位。2018年，新增石油探明地質儲量9.59億噸，同比增長9.4%，逆轉連續兩年的下降頹勢；新增天然氣探明地質儲量8311.57億立方米，同比增長49.7%；新發現一個億噸級油田，三個千億立方米氣田和一個千億立方米頁巖氣田；全年共生產石油1.89億噸、天然氣1415億立方米，基本實現“油穩氣增”，即使在低油價與如今錯綜復雜的市場條件下也展現出了良好的韌勁和發展潛力。

從海相生油到陸相生油理論

70年后的今天，我國石油產量突破2億噸，在其背后支撐的是填補世界空白的找油理論。

世界早期發現的石油幾乎是海相地層生成的。特別是1913年，美國的美孚石油公司在我國東北、華北和西部地區鉆了幾口百十來米深的井找油，只發現了陸相地層，最終一無所獲。中國由此被戴上了“陸相貧油”的帽子。此后的十多年間，中國的找油工作幾乎停滯。20世紀30年代開始，中國地質學家克服了重重困難，在新疆和甘肅的陸相地層中找到了獨山子和老君廟兩個油田，拉開了中國陸相找油的序幕。1941年，潘鐘祥正式提出了“陸相地層生油”的觀點，為我國的找油工作提供了理論依據。

1958年2月，中央做出了“石油勘探戰略東移”的重大決策，松遼盆地成為找油的重點地區。1958年8月，第一口勘探井—松基1井開鉆。1959年9月，在第三口井—松基3井中噴出有工業價值的石油，發現了特大型的大慶油田，石油產自距今1億多年前的陸相地層中。1960年到1970年的十年間，中國又在渤海灣、江蘇、江漢、河南等地區的陸相地層中發現了石油和天然氣，而且渤海灣地區的油田具備大型規模。中國甩掉貧油國帽子的同時用事實向世界證明了“陸相生油理論”，打破了傳統海相生油理論對找油工作的束縛，在世界石油工業發展史上寫下了濃墨重彩的華章。

陸相生油理論的建立和找油的成功使我國石油工業走上了獨立自主發展的道路，但我國的石油工作者并沒有放棄在海相地層中找油的努力。20世紀90年代初，雖然我國在海相地層中找油的成績遠不如陸相，但也取得了一些成果，例如四川的威遠、塔里木的沙參2井、鄂爾多斯的陜參1井等。石油工作者們通過大量的前期研究發現，我國地質因在歷史上受到多次地殼活動的影響，整體條件特別復雜。

▲供圖/中國石化

我國的石油工作者沒有在困難面前退縮，在學習和繼承國外海相找油氣理論的同時，結合我國實際情況進行了創新。由此，具有中國特色的海相找油、找氣理論初見端倪。

20世紀90年代初，鑒于東部陸相地層的石油和天然氣產量難以大幅增長，勘探上也再無重大突破，國家提出了石油工業“穩定東部，發展西部”的戰略方針，勘探重點從東部轉向西部，從陸相地層轉向海相地層，前期積累的海相勘探新認識在這時發揮了重要作用。1999年，黨中央做出了“加快中西部地區發展，實施西部大開發戰略”的重要決定，石油行業積極響應國家號召，在四川、陜西、新疆、青海、甘肅等地區投入了大量人力和物力，在中國特色海相找油氣理論指導下，在新疆的塔里木盆地發現了塔河、塔中等大型油氣田，在鄂爾多斯地區發現了靖邊氣田，在四川地區發現了普光、元壩、安岳氣田。這些都是海相地層中的發現，揭示了我國海相地層找油氣的巨大潛力，成為我國石油和天然氣資源戰略接替的重要領域。

更為重要的是，經過幾十年的發展，我國發現的那些富含油氣海相地層埋藏深度遠超過世界其他地區，亦是向世界證明了深部地層一樣具有形成和儲集油氣的能力，同時把世界海相勘探的深度下限向下延伸了數千米，極大地擴展了找油、找氣的領域，為世界石油工業做出了重大貢獻。

從幾千公里到13萬公里

20年來，油氣管網從幾千公里發展到13萬公里；10年來，LNG接收站發展為21座；15年來，建成30個商業石油儲備庫。

油氣管道、儲備設施、LNG接收站等油氣基礎設施，是油氣資源持續有效供給的重要保障。我國油氣基礎設置建設并不是從新中國成立開始的，這方面起步較晚，但發展速度驚人，發展成就舉世矚目。

解放初期到改革開放前的30年間，我國油氣管道建設推進緩慢，全國僅有少數幾條油氣管道，總里程只有幾千公里，境內油氣運輸幾乎全部依靠罐車。改革開放之后，我國經濟步入快速發展階段，管道建設隨之加速。2000年之前，國內的管道建設主要圍繞大慶、勝利等大型油田和西南氣田進行，逐漸形成了連接東北、華北、華東地區的東部石油管道系統和川渝天然氣管道系統。這期間的管道建設以長距離原油管道為主，天然氣管道距離短、管徑小、壓力低，幾乎沒有新增成品油管道。2000年以來，鄂爾多斯、塔里木等地區陸續發現大型天然氣田，國內天然氣產量和消費量迅速增長，長距離、大運量輸氣管道成為油氣管道建設的主體。西氣東輸、川氣東送等大型管道項目，陸續開工并投入使用。

截至2018年底，我國境內油氣長輸管道總里程超過13萬公里。其中，天然氣管道約7.9萬公里、原油管道約2.9萬公里、成品油管道約2.8萬公里。與此同時，隨著我國油氣進口量的持續增長，為確保油氣進口來源和渠道多元化，保障國家能源安全，經過20多年的規劃和布局，我國逐步建成了東北（中俄）、西北（中亞—中國）、西南（中緬）和海上四大油氣進口通道，以中巴經濟走廊為依托的新型陸上油氣進口通道也呼之欲出。

2000年以來，我國（未含臺灣地區）天然氣行業保持快速發展，在2006年成為天然氣凈進口國。在天然氣進口方面，我國一直采取管道氣與LNG并舉的策略，中海油深圳大鵬LNG接收站是我國首個LNG接收站，于2006年建成并投入使用。此后十余年間，國內LNG接收站建設熱情持續高漲。截至今年一季度，我國已建成投運LNG接收站21座，LNG年度總接收能力突破1000億立方米。我國LNG接收站項目走的是一條獨立自主發展之路。在短短的十幾年內，我國工程技術人員克服重重困難，實現了LNG項目的“自主設計、自主采辦、自主施工、自主運營”，擁有了多個可以完全獨立實施LNG工程建設的EPC承包商，關鍵材料基本實現國產化，成為全球9個擁有LNG運輸船核心制造技術的國家之一。

1993年成為石油凈進口國以來，我國的石油進口規模不斷擴大，對外依存度快速升高。黨中央和國務院由此做出了建立國家石油儲備體系的戰略決策。2004年3月，鎮海國家石油儲備基地開工建設，2006年9月投入運行，黃島、大連、舟山基地也在2007和2008年陸續建成并投入使用。以三大石油公司為代表的國內石油企業積極響應國家號召，開展商業石油儲備建設，先后建成天津、曹妃甸、海南、冊子島、茂名等30個商業石油儲備庫。

截至2018年底，我國已建成舟山、舟山擴建、鎮海、大連、黃島、獨山子、蘭州、天津及黃島國家石油儲備洞庫等9個國家石油儲備基地，加上部分企業商業庫存，我國的石油儲備總量達到了3773萬噸，可滿足一個月的消費需求。這雖然與國際上所謂90天的“安全線”相比仍有差距，但僅用15年便達到這樣的成績已屬不易。

與此同時，隨著天然氣調峰需求的增加，我國天然氣消費的結構性矛盾逐漸顯現。儲氣庫成為解決這一問題的主要手段。2010年之前，我國只有大港和金壇2個儲氣庫，工作氣量不足50億立方米。此后國家儲氣庫建設進入集中建設期。到2018年，我國已建成儲氣庫25座，工作氣量約170億立方米，相當于天然氣年消費量的6%。

▲石油人加油干，祖國也將越發強大！攝影/劉玉福

從重組到打破壟斷

1998年三大石油公司實施資產重組改制上市；2016年開始，持續推進油氣領域體制機制改革。目前，我國石油領域打破壟斷的總體改革局面已經形成。

中國石油工業70年來發展成績斐然，與1998年國家對石油工業實行的重大戰略調整、持續推進油氣領域體制機制改革緊密相關。

1998年，國家組建直屬國資委的中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司和中國海洋石油總公司三家國有石油公司，目的之一是通過參與主體多元化實現市場競爭，確保市場活力。1999年，為進一步解決石油工業內部體制、機制和結構上的深層次矛盾，三大石油公司分別進行大規模資產重組和改制上市，這是有史以來中國企業規模最大的一次重組。2000年和2001年，三大股份公司分別成功上市，標志著中國石油行業在建立現代企業制度和國際化進程中邁出了關鍵性的一步，初步構建起符合現代企業制度要求和國際資本市場準則規范的體制架構。

隨著中國石油行業戰略重組，國內成品油改革拉開了序幕。經過多次調整，2013年3月，國家發改委公布完善了成品油價格形成機制國內成品油市場化改革進入新階段。

2014年，三大石油公司逐步開始對下游煉化和銷售業務實施混合所有制改革。2015年，中石油在其管道運輸業務領域引入民間資本，成立獨立核算的東部管道公司。2017年10月，習近平總書記提出“深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業”的發展要求。2018年，中石油、中石化和中海油先后完成公司制改革，實現政企分開、政資分開，為公司在新形勢下的可持續發展奠定了基礎。

除了推動國有公司改革之外，近年來，我國持續對油氣領域體制機制實施改革，努力營造適合多元化主體參與的市場環境。2017年5月，中共中央、國務院印發《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》，強調完善并有序放開油氣勘查開采體制，提升資源接續保障能力，允許符合準入要求并獲得資質的市場主體參與常規油氣勘查開采。2018年1月，新疆首次以掛牌出讓的方式提供5個油氣勘探區塊，申能股份、新疆能源和中曼石油三家民營企業競得3個區塊，其中中曼石油于2019年8月在其中標的新疆溫宿區塊獲得商業石油發現。2019年3月，國家發改委提出了擬放開油氣勘探開采準入限制，積極吸引社會資本加大油氣勘探開采力度的計劃。2019年7月，國家發改委、商務部發布的《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2019年版）》取消了石油天然氣勘探開發限于合資、合作限制，上游勘探開發將向外資和民企敞開大門。

如今，雖然相關配套政策還有待完善，但我國石油領域打破壟斷的總體改革局面已經形成，未來的體制機制改革會向著更有利于多種主體共同參與的方向發展，進一步激發石油市場活力。

▲一次次改革落地，市場活力滿滿，民生福氣多多。攝影/胡慶明

從揭牌到開戶40000

2013年，上海期貨交易所揭牌成立；2018年，正式開鑼交易。一年后，上海期貨交易所總開戶數超過40000戶，原油期貨單邊累計成交量達3670.03萬手、累計成交金額17.12萬億元。

石油工業發展幾十年來，中國已成為全球最大石油消費和進口國中的一員。但由于沒有形成成熟的石油期貨市場，長期以來只能被動接受國際油價波動，缺少在油價形成中的話語權。中國關于石油期貨的探索可以追溯到上世紀90年代初，1993年開業的南京石油交易所是國內首家推出石油期貨合約的交易所，此后原上海石油交易所、原北京商品交易所等也相繼推出石油期貨合約。但僅一年之后，隨著國家對石油流通體制進行改革加之早期的期貨業發展不規范，國內尚處于起步階段的石油期貨在1994年戛然而止。

2004年，上海期貨交易所推出了燃料油期貨，上市后運行很好，促進了交易所和各方推動原油期貨上市的信心和決心。2012年，“中國版”原油期貨計劃正式提出。

2013年11月，上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心在上海自貿區正式揭牌成立。2014年12月，中國證監會正式批準上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易。2018年3月，原油期貨正式在上海期貨交易所開鑼交易。

2018年3月到2019年3月，上海期貨交易所共吸收會員157個（期貨公司149個，其他會員8個），總開戶數超過40000戶，原油期貨單邊累計成交量達到3670.03萬手、累計成交金額17.12萬億元。2018年3月和10月，聯合石化分別與殼牌和京博石化以上海原油期貨價格簽署了長期合同和現貨合同，表明上海原油期貨價格作為定價基準的接受程度在不斷上升。目前，上海期貨交易所已批準了6家原油期貨指定交割倉庫，共8個存放點，核定庫容595萬立方米，初期啟用315萬立方米；批準了3家備用交割倉庫，核定庫容260萬立方米。上市以來，已順利完成實貨交割7次，累計交割量719.7萬桶。

2019年3月，上海期貨交易所正式對外發布原油期貨價格指數（上期原油指數）。由于指數基于市場大量公開交易形成的價格，具有信息公開、透明、連續傳導的優點，未來有望成為現貨產業重要的價格參考基準，從而擴大原油期貨在亞太地區的價格影響力，有助于完善交易所的商品指數體系。

▲供圖/IC photo

上海期貨交易所還計劃深化與證券交易所的合作，推進原油交易所交易基金（ETF），改善原油期貨市場投資者結構，同時為國內大型企業年金、養老金等提供資產配置選擇，降低投資組合系統性風險。

伴隨著我國石油工業的大發展，我國石油期貨市場已經從夢想走進了現實，雛形已基本形成，在我國巨大市場潛力的支撐下，未來具有廣闊的發展空間。

從無到1.9億噸油當量

經過20多年發展，中國已在全球40多個國家和地區開展逾百個油氣項目，實現權益油氣產量約1.9億噸油當量。與此同時，國內非常規取得重大突破。

我國石油工業發展的70年中，1993年可謂是一個節點。那一年，我國成為石油凈進口國。隨繼，中國石油企業實施“走出去”戰略。經過20多年循序漸進的發展，中國石油公司目前已在全球40多個國家和地區開展油氣勘探開發、煉化、銷售業務投資，成為國際石油市場的重要參與者。

“走出去”的初期，由于缺乏國際化經營的經驗和實力，以中石油為代表的我國石油企業采取了“由小到大、滾動發展”的策略，從小項目運作開始，利用在國內積累的復雜油田和老油田開發技術優勢，把海外業務重點放在開發項目和老油田提高采收率項目上，并嘗試多種合同模式。1997年開始，我國石油企業海外業務進入快速發展階段，海外資產經營以拿儲量、上規模為重點，主要關注大中型項目機會，油氣資產跨國并購異常活躍。中石油建成了北非、中亞、南美三大戰略區，中石化成功進入中東和俄羅斯油氣上游市場，中海油在印尼、澳大利亞、尼日利亞實施了多起資產并購，擴大了海外業務規模。截至2018年，共有27家中國石油企業開展了海外油氣業務，項目數量超過210個，權益油氣產量約1.9億噸油當量。其中，權益油1.5億噸、權益氣450億立方米，為保障國家能源安全做出了積極貢獻。

2013年9月和10月，習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。在“一帶一路”倡議的引領下，以三大石油公司為代表的中國油氣企業加快了對外合作步伐。截至2018年底，中國石化已先后在10個“一帶一路”沿線國家擁有或參與油氣勘探開發項目17個，在沿線4個國家投資了5個煉油化工、倉儲物流項目，向20多個沿線國家提供石油工程服務，從18個沿線國家進口原油8.75億噸，向64個國家出口化工產品。中石油在20個“一帶一路”沿線國家參與運營著50多個油氣合作項目，形成了上中下游的全產業鏈合作格局，已建成哈薩克斯坦、阿克糾賓、伊拉克哈法亞、土庫曼斯坦阿姆河等9個千萬噸級油氣田和10多個200萬噸以上級油氣田；中國海油深耕“一帶一路”沿線石油天然氣勘探開發和專業技術服務，打造“海上能源絲綢之路”，與沿線20多個國家開展了LNG貿易，成為國內最大的LNG進口量企業。

▲經歷了艱難困苦，如今的石油人自信、自豪。攝影/杜宗軍 包升

在中國石油企業“走出去”如火如荼的過程，國內的非常規領導取得了重大發展。我國非常規油氣開采較晚，不能和石油工業發展70年相提并論，但也緊跟全球行業發展步伐，且取得一系列突破，特別是煤層氣工業。

20世紀80年代初我國開始研究煤層氣地面開采問題。90年代初，煤層氣被正式列為礦產資源，并嘗試進行地面開采；1998年，煤層氣成為獨立礦種，并確立了煤層氣資源區先采氣后采煤的原則，煤層氣地面開采進入商業化階段。2018年，我國煤層氣探明儲量超過7000億立方米，產量達到72.6億立方米。到2020年，我國將建成2～3個煤層氣產業化基地；煤層氣抽采量達到240億立方米，其中地面開采量100億立方米，利用率90%以上；煤礦瓦斯抽采140億立方米，利用率50%以上；煤礦瓦斯發電裝機容量280萬千瓦，民用超過168萬戶。

美國頁巖油氣勘探開發的成功，是石油工業史上又一次理論與技術創新。相對美國，我國頁巖開發氣勘探起步較晚，2012年，中石化在涪陵焦石壩地區部署的焦頁1HF井測試獲得20.3萬立 方米頁巖氣商業氣流，發現了我國首個頁巖氣田—涪陵頁巖氣田。2018年，涪陵頁巖氣田成功建成100億立方米頁巖氣年產能，并創新形成了復雜構造區海相頁巖氣富集高產規律新認識，攻關形成了3500米以淺海相頁巖氣勘探開發技術體系，關鍵工具和裝備成功實現國產化。我國成為北美之外首個實現頁巖氣商業開發的國家。截至2018年底，我國已在涪陵、威榮、威遠、長寧、昭通5個頁巖氣氣田累計探明地質資源10455億立方米。其中，涪陵頁巖氣田累計探明頁巖氣地質資源6008億立方米，約占全國頁巖氣資源總量的70%，產量從2012年2000萬立方米增至2018年的109億立方米。我國自2010年開始嘗試進行頁巖油勘探開發，目前已在準噶爾、鄂爾多斯、渤海灣、江漢等多個盆地實現了頁巖油工業生產，頁巖油年產量接近100萬噸。

拋開煤層氣和頁巖氣，中國在天然氣水合物開發上取得了令人矚目的成就。改革開放的1978年，中國能源界對可燃冰的認識還停留在概念階段，1999年啟動可燃冰實質性調查與研究，2000年在南海發現了可燃冰帶。到2017年，我國成為全球首個海域可燃冰試采獲得連續穩定氣流的國家，并實現海域連續穩定產氣60天，累計產氣量超過30萬立方米，創造了連續產氣時長和產氣總量兩項世界紀錄。由此，國務院于2017年11月3日正式批準將天然氣水合物列為新礦種，并成為我國第173個礦種。

從30萬噸到8.5億噸

煉油能力從30萬噸/年提升到8.5億噸/年，實現10多個大型煉油化工一體化基地。

70年前，我國煉油能力不到30萬噸，乙烯產量為零，合成樹脂年產量只有200噸，僅能生產12種石油產品。20世紀60年代以來，我國煉油工業走過了以自力更生為主的發展歷程，突破國外技術封鎖，自主開發形成了煉油系列技術，已掌握了世界先進水平的煉油全流程技術，具備采用自主知識產權技術設計建設千萬噸級煉廠的能力，在技術上基本實現了與發達國家并行，部分技術已經實現領跑。

目前，我國已建成14個千萬噸級大型煉油基地，全國煉油能力達到8.5億噸/年，成為僅次于美國的全球第二大煉油國，中石油、中石化煉廠的平均規模從300萬噸/年提高到552萬噸/年，千萬噸級煉油裝置設備國產化率達到90%以上，百萬噸級乙烯裝置設備國產化率也已達到85%以上。

▲技術上與發達國家并行，煉油業迎來了豐收的果實。供圖/中國石化

不僅是煉油系列技術，新世紀以來，我國積極實施油品質量升級戰略，攻關形成了自主知識產權的清潔油品生產系列技術，從相當于歐Ⅰ標準逐步升級到國Ⅳ、國Ⅴ標準，部分地區已開始實行國Ⅵ標準，硫含量從1000ppm降低到10ppm以下，用十幾年的時間走完了發達國家幾十年走過的油品質量升級之路。中石化生物航煤技術取得重大進展，不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等為原料，而且能以餐飲廢油為原料，解決了餐飲廢油科學、合法、高效應用的難題。經過幾十年的創新發展，我國已形成了擁有自主知識產權的石油化工主體技術。

目前，我國已經能夠自主設計建設世界先進水平的百萬噸級乙烯工廠，開發形成了百萬噸級芳烴成套技術，中石化成為世界上第三家掌握大型芳烴成套生產技術的專利商。我國還創新形成了己內酰胺、乙苯/苯乙烯、合成樹脂、合成橡膠、合成纖維等成套技術。此外，針對我國煤炭資源相對豐富的資源稟賦，還攻關形成了現代煤化工系列技術，實現60萬噸/年、180萬噸/年甲醇制低碳烯烴技術工業應用，在世界率先實現20萬噸/年甲苯甲醇甲基化技術工業應用和20萬噸/年煤經合成氣制乙二醇技術工業應用。

隨著多方面技術的突破，近年來，煉化一體化發展已成為煉化企業提高國際競爭力、抵御市場風險的重要手段。我國煉油企業實現化工原料的多樣化和低成本。如今，我國已經形成撫順石化、天津石化、燕山石化、齊魯石化、上海石化、揚子石化等10多個大型煉油化工一體化基地，原油資源配置更趨優化，石化原料數量與質量大幅提高，公用工程系統更趨優化，資源利用效率顯著提高。與此同時，國內煉油企業積極推進對外合作，與外國石油石化公司建立了良好合作關系，國際化步伐不斷加快。

從油氣到與新能源并舉

近幾年，三大石油公司積極尋找和培育發展新動能，油氣與新能源并舉的業務模式開始形成。

石油公司涉足新能源領域始于上世紀70年代，彼時石油峰值論盛行，國際石油公司選擇將風能、太陽能、地熱等新能源業務作為“備胎”。在近半個世紀的發展過程中，石油公司的新能源新業務時進時退，直到2015年前后，技術進步大幅降低了新能源行業成本，同時公眾對綠色發展的意識越來越強。為確保2020年、2030年非化石能源消費占一次能源比重15%、20%的戰略目標，三大石油公司積極尋找和培育發展新動能，積極調整產業結構，推動新興戰略產業發展。其油氣與新能源并舉的業務模式開始形成。

我國石油企業中，最早介入新能源業務的是中海油。中海油2004年開始涉足新能源業務，短短幾年便在國內的風電、太陽能、煤制氣、動力電池、生物質能、氫能等多個領域攻城略地，包括投標上海、威海等地海上風電，與中國普天成立合資公司開展電動汽車充電業務，累計投資達到百億元。但當時各國對新能源的扶持政策不完善，電網配套等基礎設施不完善，僅在2012年略有盈利。2014年初，中海油開始進行業務調整，陸續退出新能源業務。2019年7月，在闊別新能源戰場5年之后，中海油在上海成立全資子公司，重啟新能源業務，選擇江蘇海上風電作為首站。

中石化2010年開始進軍新能源業務，可謂發展迅猛。先是與北京首科集團合資成立中石化首科新能源科技有限公司，投入40多億元用于建設充電站和電動汽車與充電設施研發。2011年，中石化北京大興的津塘興順加油充電站投入運營，是北京首座充電加油綜合服務站。2015年，中石化與北汽新能源展開合作，充分利用北京石油加油站網絡資源建設充換電站，搭建全方位的充電、換電服務平臺。2016年，中石化地熱業務取得重大進展，在河北雄縣、容城等15個地區的地熱供暖能力累計達1500萬平方米。2018年，中石化資本公司在雄安正式成立，著手布局新興產業投資，同時積極探索地熱、氫燃料電池、薄膜太陽能電池等相關領域。2019年7月，中石化建成了國內首座集油、氫、電能源供給和連鎖便利服務于一體的新型網點——中石化佛山樟坑油氫合建站。這也是全國首座油氫合建站。

相對于中石化和中海油而言，中石油在新能源業務上可謂相當保守，僅在2016年與一汽集團簽署了一份關于共同研發互聯網汽車和新能源汽車的合作協議。

▲以前加油站只賣油，現在可以充電。攝影/龔良奇

從躺著賣油到服務品牌化

告別了油荒，成品油市場參與主體多元化，競爭日趨激烈。與此同時，石油企業非油業務亦正式進入了質量效益發展階段。

解放初期，我國石油產品種類少、產量低，沒有完整的成品油市場體系。1963年雖然實現石油自給，但在2007年前，我國時不時爆發油荒，成品油供不應求。在此期間，國內成品油市場一直由政府主導，油品價格由國家確定。1993年，我國成為石油凈進口國，完全由政府定價已不符合市場經濟趨勢。1998年以后，隨著中國石油行業戰略重組和中國石油企業“走出去”，國內成品油市場改革拉開了序幕，成品油市場參與主體更加多元化。2005—2015年，全國新增煉油能力超過3億噸，地方煉廠在此期間的新增產能不足1億噸，成品油市場份額約為20%。

特別是2015年，國家放開了地方煉廠的原油進口權和進口原油使用權，全面加大了對市場份額的爭奪力度，國內成品油市場競爭更加充分，市場參與主體更加多元化。煉油領域的企業主體除四大國有企業外，還有其他國有、外資和民營企業，逐漸出現相對分散的格局；在成品油零售領域，中國石化和中國石油兩大石油公司占據了市場份額的50%，其他國有企業、民營及外資企業數量眾多；在成品油批發領域，市場相對集中，兩大石油公司占據了市場份額的2/3，其他國有、民營和外資企業的數量在不斷增加；主體多元化帶來了成品油的油源多元化，競爭更為激烈。

▲以前是躺著賣油，現在是服務引領。攝影/王永璐

2018年，國家發改委、商務部發布了《外商投資準入特別管理措施（負面清單）中大幅度放寬市場準入，對推動石油領域的對外開放和市場化改革再次起到了促進作用。硬幣的另一面，隨著成品油市場化的逐步推進，成品油零售利潤不斷削薄，給石油企業的銷售市場帶來巨大壓力。2007年起，石油企業相繼大規模啟動非油業務。截至2010年底，中國石化3萬多家加油站中已有逾1.9萬家開設了易捷便利店。中國石油1.9萬家加油站中超過1萬家開設了昆侖好客便利店。

快速布局之后，中國石化非油品業務從2008年的11億元增長到2012年的110億元。中國石油2007年6.55億元的非油業務營業額到2011年變成了64.1億元。2012年以后，石油企業的規模化擴張步伐趨于緩慢。截至目前，中國石化擁有3萬座加油站、2.3萬家便利店，中國石油擁有2萬余座加油站、1.6萬家便利店。

隨著市場份額逐漸飽和，兩大石油公司非油業務正式進入質量效益發展階段，經營方式發生了翻天覆地變化：靠一產品、單一營銷模式競爭的時代逐漸遠去，品牌和服務成為競爭的主要著力點。近幾年這種變化更為明顯，石油企業紛紛將供給側主導向需求側主導轉變，綜合一體化的服務平臺成為消費者的新選擇。隨著科技的進步和電商的進入，石油企業營銷模式從傳統貨架轉為線上線下，“智慧化”營銷、精準營銷紛紛發揮巨大作用，特別是今年開始，抓大店銷各種方略開始悉數登場，將油品銷售的終端定義延伸到的新局面。

隨著營銷模式的多樣化，石油企業非油近幾年每年保持20%左右的增長速度。2018年中石油非油營業額為245億元，中石化非油業務為320億元。

從現在到未來

1949年新中國成立，舉國歡騰。70年的今天，我們歡欣鼓舞。

歡喜的是，70年中國石油工業取得了一系列偉大的歷史成就。鼓舞的是，與近代石油工業150多年的歷史相比，70歲的新中國石油行業正值壯年，未來還有巨大的發展潛力。一方面，中國石油行業依舊擁有持續發展的資源潛力：我國石油的潛在地質資源量為1257億噸，可采資源量為301億噸，按2億噸/年計算，儲采比約為12年；我國的天然氣潛在地質資源量為14.9萬億立方米，按目前產量計算，儲采比約為28年。

另一方面，中國石油行業依舊擁有高速發展的技術實力。中國的油氣勘探開發和加工技術是在白紙上建立起來的，一代又一代石油人憑著自力更生、獨立創新的頑強精神，打起了我國石油工業科技發展的根基。近兩年中石油屢獲大型油氣發現，新疆瑪湖10億噸級油田、四川盆地火山巖氣藏、準噶爾盆地頁巖油等，這些發現背后都有強有力的技術突破作為支撐。作為全球第又大煉油企業，中石化基本掌握了完整的石油化工技術，能利用世界上最劣質的原油生產出品質最好的石油化工產品。中海油則通過不斷提升技術，成功從淺水走向深水，并掌握了自助設計建造半潛式深水平臺的能力，揭開了我國海洋滲水油氣勘探開發的新篇章。

然而，我們在歡欣鼓舞的背后，也心存敬畏。未來，內外部環境的特殊性決定了我國石油工業發展之路并非一帆風順，還有諸多難題和挑戰亟待解決。一是要克服油氣資源經濟有效開發的問題。我國油氣資源總量比較豐富，但國內資源勘探開發面臨經濟性挑戰。二是要盡快彌補短板，解決“卡脖子”技術。雖然我國已經形成了系統的油氣勘探開發和加工技術，但某些關鍵技術與國外還有差距，可能面臨“卡脖子”的風險。三是要做好“走出去”的風險控制。我國石油企業開展海外業務的時間較短，經驗相對欠缺，且資產多位于地緣局勢脆弱的國家，要特別注意經營的合規性和風險管理。

70年過去，如今中國進入新時代，在新的歷史起點，中國石油工業帶著挑戰再次出發，為高質量發展加油，為實現中華民族偉大復興的中國夢加油。