挺起裝備制造業的中國脊梁

楊大衛 姚沅志

裝備制造業是國家的基礎產業，裝備強則國力強。而裝備制造業水平，又在很大程度上取決于一個國家的機床水平。

大隱隱于市。在濟南市槐蔭區南辛莊附近，坐落著一家在全國乃至全球機床行業都頗具影響力的企業——濟南二機床集團有限公司（以下簡稱“濟南二機床”）。

“假如工業裝備領域也有奧林匹克競賽，濟南二機床是可以代表中國裝備制造業升國旗、奏國歌的。”新中國成立以來，作為裝備制造的“國家隊”，濟南二機床用不同時代的“硬核”技術，標刻出不同時代的裝備制造實力。從新中國成立初期的機床行業“十八羅漢廠”，到20世紀80年代中國機床行業排頭兵，再到如今世界三大沖壓制造商之一，濟南二機床一路走來，書寫了“大國重器”的豐厚內涵——在全球高端裝備制造領域，中國創造已和領跑者并肩而行。

或許這樣高端制造業離普通百姓生活有點遠，但說到汽車無疑瞬時間拉近了距離。2009年中國第一次超過美國，成為全球第一大汽車生產國。在這其中，85%以上的汽車外覆蓋件，是由中國制造的沖壓設備生產的，這使得汽車制造的成本大為降低，讓轎車至少提前三年大規模進入普通百姓家庭。立下這一汗馬功勞的，就是濟南二機床。

在為中國汽車工業提供了85%以上的大型沖壓線的同時，濟南二機床還實現國際高端市場全面突破：為福特汽車提供9條大型高速沖壓生產線，打破了德國企業幾十年壟斷，打開了進軍國際高端市場的大門;為法國標致雪鐵龍定制的沖壓線，意味著他們首次打入歐洲老牌汽車公司的主機廠;而一次性取得日產美國和日本九州工廠兩個大型沖壓線訂單，則打破了日系三大汽車公司長期以來首選本國沖壓設備的慣例。”“JIER” 國際市場占有率已達到35%，已成為一個響當當的國際品牌。