大梁上升起五星紅旗

公曉慧 吳艷玲

2019年3月8日12點30分，在位于法國索肖的標致雪鐵龍（PSA）新工廠里，五星紅旗隨著2400噸壓力機橫梁緩緩升起。這一刻，在場的濟南二機床員工內(nèi)心澎湃，倍感榮光。親手安裝的重大裝備在異國他鄉(xiāng)贏得贊譽、升起了國旗，那份為中國制造爭光的自豪，只有身臨其境才能切身感受到。

這種場景，讓人很容易聯(lián)想起奧運會賽場上，中國奪冠后五星紅旗冉冉升起時的情形。在裝備制造業(yè)這個沒有發(fā)令槍的“賽場”上，濟南二機床這個被譽為行業(yè)“隱形冠軍”的企業(yè)，一次次為中國制造“爭金奪銀”。

這家先于共和國誕生的裝備制造企業(yè)，伴隨著新中國的發(fā)展不斷成長壯大，如今已成為國內(nèi)規(guī)模最大的機械壓力機和金屬切削機床制造企業(yè)、世界三大沖壓制造商之一。

從“十八羅漢”到行業(yè)排頭兵

走進濟南二機床F1超重型車間，壓力機裝配現(xiàn)場機聲隆隆，一片繁忙。一臺臺上千噸的大型壓力機在這里制造安裝完成后，運往全國各地及世界多個國家。

沖壓，是汽車制造工藝的首道工序。沖壓設備通常被比喻為“印鈔線”，可見其重要性。由濟南二機床研發(fā)制造的大型高速沖壓生產(chǎn)線，不僅突破了眾多“中國第一”的關鍵技術，也代表著目前世界上汽車沖壓工藝的最先進水平。

創(chuàng)建于1937年的濟南二機床，是新中國機床工業(yè)“十八羅漢”之一。20世紀五六十年代，他們曾研制了中國第一臺大型龍門刨床、中國第一臺大型閉式機械壓力機和世界最大的龍門刨床。

20世紀80年代初，改革開放的大門剛剛打開，濟南二機床就與美國VERSON全鋼機械壓力機公司簽訂了十年技術合作協(xié)議，掌握并廣泛應用了國際上先進的壓力機技術。在中國汽車工業(yè)由卡車時代向轎車時代轉(zhuǎn)型之時，濟南二機床已具備生產(chǎn)高水準沖壓生產(chǎn)線的能力。從1988年到1999年的十多年間，為汽車工業(yè)提供了十幾條大型壓力機生產(chǎn)線、上千臺大重型鍛壓設備，贏得了“中國汽車裝備部”的美譽。

進入21世紀，濟南二機床又相繼研制出中國第一條全自動沖壓生產(chǎn)線、中國第一臺機械主軸式五軸數(shù)控龍門鏜銑床、中國第一條大型全伺服沖壓生產(chǎn)線等高新技術產(chǎn)品，累計完成650多個國家首臺套研制任務。其中，大型沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)市場占有率達80%以上，裝備了國內(nèi)所有自主品牌汽車企業(yè)以及通用、福特、大眾、日產(chǎn)、路虎、沃爾沃等合資汽車企業(yè)。以大型五軸聯(lián)動為代表的數(shù)控龍門鏜銑床廣泛應用于軌道交通、航空航天、能源、軍工等領域，為我國重點領域和國防建設提供了重要裝備支持。

從福特“突破”到全面“開花”

美國底特律是世界汽車工業(yè)之都，擁有福特、通用、克萊斯勒等現(xiàn)代汽車制造巨頭，匯聚了汽車工業(yè)的尖端技術。2011年，福特汽車作出了一個重要決定，把底特律工廠古老廠房改造成現(xiàn)代化車間，原有23條德國制造生產(chǎn)線全部拆除，由濟南二機床制造的4條大型高速沖壓線取代。當福特把如此重要的訂單交付給中國企業(yè)時，在世界汽車同行中引來一片驚訝和疑惑。

濟南二機床用實力證明了福特的正確選擇。驗收時，福特對濟南二機床沖壓設備的運行狀況進行了大量數(shù)據(jù)測試和對比分析，結果均超出他們的預期，又接連把其他工廠的后續(xù)訂單交給了濟南二機床。

一次比一次成功，濟南二機床也通過實施福特項目取得了巨大進步，建立起國際一流水平的質(zhì)量標準體系。這讓德國競爭對手坐不住了，到2018年福特伍德黑文工廠第9條沖壓線競標時，為了奪回失去的美國市場，德國競爭對手不惜擺出低姿態(tài)，出人意料打起了“價格戰(zhàn)”，使得競爭異常激烈。但福特還是以專業(yè)標準和前期設備使用效果，最終選擇了濟南二機床。

如今濟南二機床為福特汽車美國4個工廠提供的9條大型沖壓線全部投入使用，福特一次次寫來感謝信，對產(chǎn)品性能和團隊人員大加贊美：“好棒的沖壓線！感謝你們所有的辛勤付出和出色的人才團隊，感謝你們偉大的支持！”

福特項目為濟南二機床贏得了國際聲譽，品牌知名度和影響力大幅提升。隨后又相繼贏得土耳其、阿根廷、羅馬尼亞、巴基斯坦、印度、南非、印尼等海外訂單，提供海外總承包交鑰匙工程。尤其是2018年以來，濟南二機床還贏得了日產(chǎn)九州、日產(chǎn)北美、法國標致雪鐵龍大型沖壓生產(chǎn)線訂單，實現(xiàn)了歐、美、日發(fā)達國家市場的全面突破。為法國標致雪鐵龍定制的沖壓線，是濟南二機床首次打入歐洲老牌汽車公司的主機廠;而一次性取得日產(chǎn)美國和日產(chǎn)九州工廠兩個大型沖壓線訂單，則打破了日系三大汽車公司長期以來選用本國沖壓設備的慣例。目前，這三個項目都已投入試生產(chǎn)。