林 航
(福州市建筑設計院 福建福州 350001)
項目地處連江縣福州都市區北翼,被稱為閩地首府福州的海上后花園。作為福州半小時通勤圈內的重要板塊,是福州城市產業職能承接地。用地靠山面海,沿著海岸線展開成狹長的帶狀,定海灣天然地形自海岸至內陸高差較大。自然形成沙灘海岸帶和內陸帶。該工程地形圖如圖1所示。

圖1 地形圖

圖2 工程地質剖面圖

圖3 建筑剖面示意圖
該工程8#樓為例,8#樓為地上33層高層住宅,高度96.40m;地下1~3層為地下車庫,高度14.60m;±0.00對應黃海高程為38.80m。工程地質剖面圖如圖2所示,孔口高程從黃海7.78m~36.53m,坡度較大,為典型的山地剖面,相應位置處的建筑剖面示意圖如圖3所示,其中ZK52和ZK56分別為8#樓北面和南面角點處鉆孔。D25、ZK113和ZK126為裙房的鉆孔,主樓與裙房設縫斷開。8#樓室外地面完成面黃海高程為38.80m,底板面黃海高程為24.20m,裙房南側的ZK126處室外地面完成面黃海高程為11.20m,為保證主體結構安全,北側設置擋土墻,防止土壓力直接作用于主體結構。主體結構為剪力墻結構,抗震設防烈度為6度,設計地震分組為第二組,場地類別為Ⅰ1類。基礎采用墻下條形基礎,基礎持力層為第5層中風化花崗巖,承臺面黃海高程為24.00m,承臺高度2.0m,基礎埋置深度為2.2m。按照《高規》[2]12.1.8-1條要求基礎埋深h=(96.4+14.6)/15=7.4m,根據該場地地勘報告和項目總平面圖,ZK52和ZK56中風化花崗巖面標高分別為33.53m和25.06m,承臺底黃海高程為22.0m,高于承臺底標高。如按照規范要求的1/15建筑物高度確定基礎埋置深度,將會給施工帶來極大的困難,也會大大提高建設成本和工期,嚴重影響項目的進展。
以8#樓(高度最高)為例,在滿足地基承載力、結構抗傾覆、結構抗滑移要求的前提下,采取必要的安全措施,保證結構安全。
基礎持力層采用第5層中風化花崗巖,中風化花崗巖埋藏深度淺,強度高,工程性能好,地基承載力特征值fak=2500kPa,條形基礎的基底平均壓力值為pk=2000kPa。pk 在抗傾覆驗算時,如電算中帶入南北側裙房,將增大抗傾覆力臂,從而加大抗傾覆力矩。但由于裙房層數少,柱距大,剛度小,故不可考慮裙房的有利作用,電算時,不可帶入南北側裙房。根據盈建科結構計算軟件計算結果,在50年一遇的基本風壓(0.8kN/m2)和多遇地震(小震)作用下[4],結構整體抗傾覆驗算,數據如表1所示。 表1 50年一遇基本風壓和多遇地震下結構整體抗傾覆驗算 高層建筑在承受地震作用、風荷載、其他水平荷載或偏心豎向荷載時,筏形與箱形基礎的抗傾覆穩定性應符合下式要求[1]: KrMov≤Mr (1) 式中:Mov——傾覆力矩(kN·m); Mr——抗傾覆力矩(kN·m); Kr——抗傾覆穩定性安全系數,取1.5。 根據計算結果,在50年一遇的基本風壓下,抗傾覆穩定性安全系數Kr=Mr/Mov=6.29>1.5;在多遇地震(小震)作用下,抗傾覆穩定性安全系數Kr=Mr/Mov=29.43>1.5,且依據《高規》12.1.7條及條文說明,知該工程基礎底面無零應力區,在50年一遇的基本風壓和多遇地震(小震)作用下,結構的抗傾覆能力滿足要求。 為達到大震不倒的性能化設計目標,在100年一遇的基本風壓(0.9kN/m2)和罕遇地震(大震)作用下,用盈建科結構計算軟件進行結構整體抗傾覆驗算,數據如表2所示。 表2 百年一遇基本風壓和罕遇地震下結構整體抗傾覆驗算 根據計算結果,在100年一遇的基本風壓下,抗傾覆穩定性安全系數Kr=Mr/Mov=5.57>1.5;在罕遇地震(大震)作用下[4],抗傾覆穩定性安全系數Kr=Mr/Mov=4.20>1.5;在100年一遇的基本風壓和罕遇地震(大震)作用下,結構的抗傾覆能力滿足要求,能實現大震不倒的性能化設計目標。 結構抗傾覆能力滿足要求。 高層建筑在承受地震作用、風荷載或其他水平荷載時,基礎的抗滑移穩定性應符合下式要求[1]: KSQ≤F1+F2+(EP-Ea)L (2) 式中:F1——基底摩擦力合力(kN); F2——平行于剪力方向的側壁摩擦力合力(kN); Ea、EP——垂直于剪力方向的地下結構外墻面單位長度上主動土壓力合力、被動土壓力合力(kN/m); L——垂直于剪力方向的基礎邊長(m); Q——作用在基礎頂面的風荷載、水平地震作用或其他水平荷載(kN); KS——抗滑移穩定性安全系數,取1.3。 2.3.1基礎頂面的風荷載、水平地震作用 8#樓X向迎風面長度大大超過Y向迎風面長度,故最不利抗滑移方向為與X向迎風面垂直的Y向。根據盈建科計算軟件計算結果,作用在基礎頂面的Y向風荷載Q1=20 082kN,水平地震作用Q2=4140kN。 地震設計狀況下,作用在基礎頂面的水平荷載Q=4140+0.2×20 082=8157kN。 風荷載設計狀況下,作用在基礎頂面的水平荷載Q=20082kN>8157kN。由此可知,風荷載設計狀況起控制作用,取Q=20 082kN。 2.3.2基底摩擦力合力 基底摩擦力合力:F1=u(Fk+Gk) 式中:u——為基礎和巖石地基的摩擦系數; Fk——上部結構恒載傳至基礎頂面的豎向力(kN);根據盈建科結構軟件計算結果Fk=520 790kN。 Gk——基礎自重和基礎上的土重(kN);屬于對抗滑移計算的有利荷載,該工程忽略不計。 基礎與地基的摩擦系數,可根據試驗或經驗取值,也可參照現行國家標準《建筑地基基礎設計規范》(GB 50007)中關于擋土墻設計時按墻面平滑與填土摩擦的情況取值[3],其值如表3所示。該工程摩擦系數取0.4。 表3 土對擋土墻基底的摩擦系數 注:①對易風化的軟質巖和塑性指數Ip 大于22 的黏性上,基底摩擦系數應通過試驗定;②對碎石土,可根據其密實程度、填充物狀況、風化程度等確定。 經計算基底摩擦力合力F1=0.4×520 790=208 316kN。 2.3.3側壁摩擦力合力 屬于對抗滑移計算的有利荷載,該工程忽略不計。 2.3.4結構外墻面主動土壓力、被動土壓力 兩側外墻均無覆土,主動土壓力、被動土壓力均為0。 2.3.5抗滑移驗算結果 抗滑移穩定性安全系數: 依據以上計算結果,該工程基礎的抗滑移穩定性滿足要求。 基礎持力層為中風化花崗巖,強度高,工程性能好,無需驗算地基整體穩定性。 雖然該工程基礎未出現零應力區,但南面和北面X向剪力墻(外墻)在風荷載工況下均出現了拉應力。剪力墻混凝土在風或地震作用下若開裂,開裂的混凝土受到反復的拉、壓作用,致使剪力墻的混凝土破壞,從而造成混凝土的實際抗剪承載能力減低,影響結構安全。為保證主體結構安全,所采取的安全措施:①調整墻厚,在建筑允許的情況下適當增大拉力較大處的剪力墻的厚度。②為減少裂縫,避免剪力墻在水平力引起的拉力下產生過大裂縫。該工程驗算在Nmin工況的剪力墻配筋,在拉力作用下,鋼筋的應力不超過180N/mm2。③出現拉力的剪力墻下增設抗拔錨桿。 巖石地基上高層建筑的基礎埋置深度規范給予了適當放松,高層建筑由于自重大,質心高,基礎設計在滿足地基承載力的前提下,還需滿足在承受地震作用、風荷載和其他水平荷載作用下的基礎抗滑移、抗傾覆驗算。且在抗傾覆驗算時,若裙房的層數少、柱距大、剛度小,設計中不可計入裙房的有利作用,不可帶裙房計算。2.2 結構抗傾覆驗算


2.3 結構抗滑移驗算

2.4 地基整體穩定性
2.5 安全措施
3 結論