日本航空選座系統(tǒng)標(biāo)出嬰兒乘客引爭(zhēng)議

乘坐飛機(jī)時(shí)有過旁邊的嬰兒全程哭鬧的體驗(yàn)嗎？日本航空公司為了幫助乘客，在其網(wǎng)上預(yù)訂座位系統(tǒng)中加入了一個(gè)元素：在座位圖上顯示哪些座位有嬰兒乘坐。當(dāng)有乘客帶著兩歲以下的嬰兒一同乘坐飛機(jī)時(shí)，他（她）的座位上就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)嬰兒的圖標(biāo)。

日本航空的網(wǎng)站指，這個(gè)新圖標(biāo)“讓其他乘客知道，某個(gè)座位會(huì)有一個(gè)孩子在坐”。不過，航空公司也提醒說，這個(gè)工具并不是毫無漏洞的，因?yàn)槿绻麢C(jī)票是通過第三方機(jī)構(gòu)訂購(gòu)，又或者航班在最后時(shí)刻有變動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)標(biāo)識(shí)可能就不會(huì)顯示。

盡管如此，風(fēng)險(xiǎn)投資人拉哈特·阿梅德還是推文感謝日本航空“提醒”他哪里附近有嬰兒乘坐。他表示，這應(yīng)該成為行業(yè)慣例，并特別提到卡塔爾航空，指他們應(yīng)該學(xué)習(xí)。他寫道：“兩星期前，我旁邊就坐了三個(gè)哭鬧的嬰兒。”他的推文引來了很多評(píng)論，一些網(wǎng)民對(duì)這個(gè)網(wǎng)上預(yù)訂系統(tǒng)的新功能表示贊賞。

日本航空公司的機(jī)上座位預(yù)訂系統(tǒng)圖示

但與此同時(shí)，另一些網(wǎng)民也在推特上呼吁人們對(duì)哭鬧的小孩多一些包容。“他們是寶寶，我們所有人都曾經(jīng)是。我們要學(xué)會(huì)包容，否則我們很快就會(huì)需要在座位圖上顯示誰(shuí)會(huì)張嘴呼吸，誰(shuí)會(huì)流口水，誰(shuí)會(huì)放屁，誰(shuí)是酒鬼，以及很多很多其他生活中的小事情。”而網(wǎng)友安德魯·林則說：“我曾經(jīng)和你有同樣的感受，也會(huì)說同樣的話——但是到我有了自己的兒子的時(shí)候，我就對(duì)那些帶著小孩出行的父母非常感同身受了。”“如果你不喜歡機(jī)艙里面有哭叫的小孩，那我也很希望你試著和他們講道理。”網(wǎng)友戴爾德拉·哈迪蒙則說：“嬰兒根本就沒有能力控制自己什么時(shí)候在哪里哭鬧。”另有一些網(wǎng)友說，降噪耳機(jī)就能解決問題。網(wǎng)友吉恩·約翰遜就說：“去買個(gè)降噪耳機(jī)好好過日子吧。”“我不明白為什么人們要抱怨嬰兒在飛機(jī)上哭鬧，我戴上耳機(jī)就什么也聽不到了。”

據(jù)說，對(duì)于一家大小最方便的航空公司之一是阿提哈德航空，他們有免費(fèi)的折疊嬰兒車等額外設(shè)施提供。此外，阿聯(lián)酋航空和海灣航空也是在這方面得分較高的航空公司。

涉及歧視？

人們?cè)诠矆?chǎng)所特別是公共交通工具上的行為在中國(guó)經(jīng)常成為話題，中國(guó)網(wǎng)民對(duì)于日航的新選座系統(tǒng)亦進(jìn)行了一番議論。

新浪微博上，不少網(wǎng)民認(rèn)為這一措施并無不妥，并表示火車等交通工具應(yīng)該仿效。“這簡(jiǎn)直是天才設(shè)計(jì)，啥時(shí)候咱們能有，包括火車、電影院等一切公共設(shè)施”，一名新浪網(wǎng)友評(píng)論說。“支持……我以后有孩子了也希望不喜歡小孩的人不選我旁邊的位置，省得我壓力大”，另一條評(píng)論說。一些人認(rèn)為這可能涉及歧視，另一些人則認(rèn)為，責(zé)任在照顧兒童的成年人身上。

有一條評(píng)論指出：“孩子沒有公共意識(shí)和素養(yǎng)是家長(zhǎng)之過。”有人則反駁“歧視”一說稱：“不想被打擾的成年人能不能不被歧視……”（摘自英國(guó)廣播公司新聞網(wǎng)）（編輯/諾伊克）