張世軍
(本溪水泵有限責任公司,遼寧 本溪 117000)
為了響應國家號召,提高國內(nèi)往復泵類機械設計水平,趕超國際先進生產(chǎn)廠家,我公司對進口意大利品牌的高壓五柱塞泵進行國產(chǎn)化。國產(chǎn)化型號名稱為5DSJ-20.5/26。以下內(nèi)容為本人對其進行簡要的介紹、分析和設計計算。
5DSJ-20.5/26 型往復式高壓泵的泵技術參數(shù)見表1。

表1 泵技術參數(shù)
(1)設計標準:API674《容積泵》;GB/T 9234-2008《機動往復泵》設計、試驗、生產(chǎn)。
(2)結構緊湊、布局合理、效率高,機動靈活。
(3)振動小、裝拆、維修方便,具有均勻的流量,脈動小。
(4)采用盤根填料,壽命長。
(5)該泵排出端裝有安全閥、壓力表保證設備安全運行。
(1)動力端。動力端主要由傳動箱體、曲軸、連桿、十字頭等件組成。傳動箱體為安置動力部分和連接液力部分的受力部件,兩側留有安裝主軸承的座孔,曲軸箱下方為油池,用以儲存潤滑油,傳動箱體內(nèi)部有十字頭滑道,作為十字頭的運動導向,動力帶動曲軸、連桿和十字頭做往復運動。
特點:①十字頭不直接與傳動箱體接觸,兩者中間鑲有套筒,可更換。十字頭往復運動,不會直接磨損傳動箱體,便于維護維修。②十字頭與接桿之間采用螺紋與鍵連接,并通過焊接使兩者固定在一起,確保十字頭與接桿形位公差。③整體結構為不對稱結構,內(nèi)部放置減速齒輪,結構緊湊,加工相對復雜。
(2)液力端。泵液力端主要由液缸體、柱塞、填料函、進液閥、排液閥等組成。采用整體式結構,水平方向有五組液壓腔,分別裝有三組柱塞填料。每根柱塞對應的液壓腔的垂直方向設有閥腔,下方為一組進液閥腔,上方為一組排液閥腔。進排液孔設在液缸體上,并由兩側進出。特點:結構緊湊、泵排液腔上部裝有壓力表,排出口裝有安全閥。與國內(nèi)設置基本相同。
(3)傳動部分。采用內(nèi)置減速結構,高、低速聯(lián)軸器和護罩組成
(4)安全閥。安裝于排出口處,對泵起安全保護作用,開啟壓力一般調(diào)整為泵額定排出壓力的1.1 倍,安全閥只起泄壓保護作用,不作為經(jīng)常工作的旁路溢流通道。特點:26MPa 壓力,采用螺紋連接。
(5)潤滑。①此泵潤滑方式為浸油潤滑+飛濺潤滑+強制潤滑。浸油潤滑是將軸承、連桿、瓦等零部件的部分浸在潤滑油中,隨著旋轉(zhuǎn)運動,使零部件整體得到潤滑。飛濺潤滑是利用傳動箱體內(nèi)曲軸,連桿等運動件的活動,攪動油液形成油霧,飛濺到各磨擦表面,達到潤滑目的。強制潤滑為曲軸軸頭端連接齒輪油泵,由齒輪油泵強制輸送潤滑油到各重要傳動部件的摩擦表面。②潤滑油的選用。原潤滑油為意大利牌號,現(xiàn)更換為美孚220#齒輪油。
(6)基本工作原理。電動機通過高、低速聯(lián)軸器和減速齒輪副,帶動泵的曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸帶動連桿、柱塞做往復運動,并帶動齒輪油泵做旋轉(zhuǎn)運動。當柱塞向后運動時,進液閥打開,液體進入液缸體,直到柱塞移到最后位置為止(曲軸轉(zhuǎn)動180°)吸入過程結束。柱塞開始向前運動,此時,液缸體的閥腔內(nèi)的液體受擠壓,壓力升高,進液閥關閉,排液閥被打開,液體被柱塞推動經(jīng)排液閥排出。曲軸旋轉(zhuǎn),齒輪油泵隨之工作,將傳動箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)過過濾器及冷卻器后,注入回油箱內(nèi),完成回路。
5DSJ-20.5/26 型高壓柱塞泵(以下簡稱“泵”)簡介:內(nèi)置減速,傳動箱為非對稱結構;4 支撐5 拐;采用連桿大頭定位;薄壁瓦,連桿寬40mm,瓦寬38mm;十字頭外有十字頭滑套鑲嵌在傳動箱內(nèi);十字頭與接桿焊接;柱塞為陶瓷柱塞;無填料壓套螺母,用彈簧限位緊固;缸體內(nèi)成階梯孔型,分別為φ60、φ61、φ62;錐閥;無液缸放氣裝置,有排出腔壓力表;出口設有安全閥;外掛齒輪油泵、過濾器、冷卻器;采用浸油潤滑+飛濺潤滑+強制潤滑;注油及放氣裝置在泵的一側;泵下部有外排油管及閥門;油標與十字頭、接桿、柱塞在同一水平線上;傳動箱及蓋均采用散熱筋似結構,蓋材質(zhì)為鋁。
(1)流量:Q=20.5m3/h;(2)排出壓力:P=26MPa;(3)往復次數(shù):N=374 次/min;(4)柱塞直徑:D=50mm;(5)行程:S=98mm;(6)缸數(shù):Z=5;(7)內(nèi)置齒輪減速:減速比i=87/22=3.9545。
Q1=Z× F×S×N=5×0.785×52×10-4×0.098×374×60=21.58容積效率:ηv=Q/Q1=20.5/21.58=95%
P2=0.785×D2×P×10=0.785×(5cm)2×26MPa×10=5102.5kgf
說明:此泵為4 支撐5 拐曲軸。
實際直徑:D實際=120mm S/D實際=46/120=0.38
(2)曲軸軸頸:D1=(0.9 ~1.1)D實際=108 ~132mm D1實際=70mm
(3)曲柄厚度:說明:聯(lián)數(shù)多但中間有支撐,材料許用應力高,可以選小值。
t=(0.5 ~0.7)D實際=60 ~84mm
t實際=55mm、60mm(兩端為55mm、中間4 處為60mm)

連桿中心距l(xiāng)=280mm;連桿大頭半徑r=126/2=63mm;連桿比:r/l=63/280=0.225;連桿寬40mm;
最小當量截面積:
S=0.785×dm=0.785×49.682=1937.46mm2
實際截面積S實際=1531.351mm2
連桿小頭襯套比壓:δ=P2/(L×D)=5102.5/(4×3.8)=335.69kgf/cm2
實際直徑:φ90mm
滑履長度:L=(0.9 ~1.2)Dh=81 ~108mm
實際長度:95mm
箱體壁厚:根據(jù)活塞力5.1t 壁厚δ =15 ~20mm實際15 ~20mm
滑道壁厚=(1.2 ~1.5)δ =18 ~30 實際21.5mm
箱體與液缸連接壁厚及箱體底面地腳螺栓孔處壁厚=(1.5 ~2.0)δ =30 ~40mm,實際52mm 和55mm
r2=67.5mm r1=41.5mm D=83mm 1Cr13=345MPa

N=σb/ dσ =3450/634.47=5.44>2 符合要求
吸入口:φ73mm;吸入閥當量直徑:φ41mm;排出口:φ38mm;排出閥當量直徑:φ35mm;排出閥起落高度:7mm;吸入閥起落高度8.2mm。
吸入口流速:
V1=(4×20.5)/[3600×(73×10-3)2π]=1.36m/s
排出口流速:
V2=(4×20.5)/[3600×(38×10-3)2π]=5.02m/s
吸入閥:
V1閥=4×20.5/[5×3600×(35×10-3)2π]=1.184m/s
排出閥:
V2閥=4×20.5/[5×3600×(30×10-3)2π]=1.611m/s
吸入閥當量環(huán)面積:
A吸=3.14×4.1×0.82×sin45°=7.46cm2
吸入閥隙流速:
V1=(0.785×52×9.8×374/60)/A吸=160.59cm/s
排出閥當量環(huán)面積:
A排=3.14×3.5×0.7×sin45°=5.44cm2
排出閥隙流速:
V1=(0.785×52×9.8×374/60)/A排=220.22cm/s
3Cr13
Pz=P×A=26×3.14/4×502×1.5=76537.5N
Pzmax=Pz+Pzm=Pz+0.3Pz=99498.75N
σs =Pzmax/A=Pzmax/(3.14/4×352)=103.469MPa
[ σ s]=[ σ s]t/n n=3
=540/3=180MPa
σs =103.47MPa<180MPa 合格
泵有效功率Ne=PQ/36.7=26×10×20.5/36.7=145.23kW
η泵總=η 機×η 水×η 容=0.93×0.97×0.95=0.86
軸功率:Nd=Ne/η泵總=145.23/0.86=168.87kW
電機功率N=1.1Nd=1.1×168.87=185.76kW
電機為:Y315L2-4B3-200kW
(1)液缸側壁:排出:4-M20 d1=17mm
Fo=Fc+Fpc
Fc=1/4×3.14/4×d2×Ps=0.25×0.785×382×39=110 52.015N
Fpc=K Fc K 取0.8
Fo=19893.627N
σb=Fo/A=Fo/(0.875×172)=87.69MPa
安全系數(shù)取n=3
87.69 MPa<[σb]t/3=800MPa/3=266.67MPa
8.8 級螺栓合格
(2)液缸上螺栓:4-M16
Fc=0.25×0.785×622×39=29421.015N
Fo=52957.827N
σb=Fo/A=Fo/(0.785×13.82)=354.24MPa
安全系數(shù)取n=2
354.24 Mpa<800/2=400MPa
8.8 級合格
經(jīng)過長達半年的試驗,5DSJ-20.5/26 型高壓泵結構合理、性能穩(wěn)定、可靠,其性能指標完全達到了設計要求,已經(jīng)具備出廠條件,可以滿足用戶需要,對進口意大利品牌高壓五柱塞泵進行國產(chǎn)化成功。國內(nèi)設計的相同參數(shù)的高壓泵,體積及各零件大小均要比國外的大,通過國產(chǎn)化,可以反推各零件選取的系數(shù),優(yōu)化國內(nèi)的各系數(shù)。相比國外,選取的范圍及數(shù)值大多比國外的要大,因而才會出現(xiàn)國內(nèi)設計的泵型在同參數(shù)的條件下,泵的體積比國外的大,國內(nèi)目前往復泵的技術照比國外還有很大差距。