跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)

謝芳

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)以前所未有的速度發(fā)展起來，還包括許多跨境電商，例如：天貓國際、網(wǎng)易考拉等。在這種形勢(shì)下，跨境物流面臨新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營者必須有效地分析市場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)有的物流方式加以創(chuàng)新，以獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展。基于此，本文介紹了跨境電子商務(wù)常見的物流渠道，對(duì)跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新及發(fā)展趨勢(shì)加以探討。

關(guān)鍵詞：跨境電商;物流模式;創(chuàng)新;發(fā)展

現(xiàn)如今，電子商務(wù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一種新的信息處理手段，加強(qiáng)電子商務(wù)、物流二者的融合，可極大地提高物流工作效率，為人們提出更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，增強(qiáng)了廣大消費(fèi)者的購物體驗(yàn)與滿意程度，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，如何提升跨境電子商務(wù)的物流質(zhì)量已成為界內(nèi)研究的重要課題。

一、跨境電子商務(wù)的物流渠道

（一）單一模式

大部分外國產(chǎn)品的供應(yīng)廠家，通過將其產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娇缇车碾娮由虅?wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售活動(dòng)。換言之，跨境電商企業(yè)屬于一個(gè)“運(yùn)輸”集散地。當(dāng)消費(fèi)者下單后，企業(yè)工作人員會(huì)參照互聯(lián)網(wǎng)上的相關(guān)信息，展開分揀、包裝、出庫、輸送等活動(dòng)。采用單一的物流方式，一般是把消費(fèi)者指定的地點(diǎn)確定為跨境電商的物流中心，再按照訂單來源確認(rèn)相關(guān)信息。

（二）兩段中轉(zhuǎn)模式

跨境電子商務(wù)企業(yè)的產(chǎn)品會(huì)被境外的供應(yīng)廠家輸送到相應(yīng)的國物流配送中心，消費(fèi)者下單以后，由該物流中心對(duì)電商企業(yè)的消費(fèi)者單筆訂單，對(duì)貨品進(jìn)行分揀、包裝、出貨，并秉承收件地相同的原則，對(duì)單件包裹進(jìn)行整合，當(dāng)貨品達(dá)到批量規(guī)模后，由其物流中心向境外運(yùn)輸。

二、跨境電商物流方式的創(chuàng)新及發(fā)展趨勢(shì)

（一）協(xié)調(diào)發(fā)展

第一，物流和網(wǎng)絡(luò)。跨境物流分為出境清關(guān)、境外及境內(nèi)物流、目的地的配送等環(huán)節(jié)，若需要精細(xì)劃分，又可分為貨物分揀、訂單接收、分類貨品、存儲(chǔ)貨物、整理、編碼、打包、標(biāo)記、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等。可見，跨境物流行業(yè)具有復(fù)雜性、技術(shù)性、網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)。所以，為了促進(jìn)跨境電商物流方式的創(chuàng)新，相關(guān)經(jīng)營者必須做到“網(wǎng)絡(luò)與物流”的協(xié)調(diào)發(fā)展。例如：跨境電商中心，可將相關(guān)信息覆蓋于各個(gè)物流環(huán)節(jié)，為相關(guān)合作企業(yè)、消費(fèi)者查詢提供便利，從而提高消費(fèi)者的信任度，促進(jìn)企業(yè)、商品、消費(fèi)者、物流部門間的有效溝通，創(chuàng)新跨境電商的物流方式。第二，物流與電商。相關(guān)人士提出：充分地利用資源共離、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、技術(shù)共享、供應(yīng)商恰談、垂直整合以及力量聯(lián)合的手段，有利于跨境電商的物流協(xié)調(diào)發(fā)展。一般情況下，跨境物流行業(yè)需要依托于跨境的電子商務(wù)中心的支持，跨境的電子商務(wù)可對(duì)物流計(jì)劃產(chǎn)生直接的影響，所以，為了促進(jìn)物流模式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。相關(guān)工作者有必要對(duì)各個(gè)供應(yīng)鏈方式進(jìn)行整合，同時(shí)，把供應(yīng)源定為跨境物流、跨境電商的切入點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)合作共贏，例如：可以對(duì)物流的運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化，在助推跨境電子商務(wù)向前發(fā)展的基礎(chǔ)上，最大化地節(jié)約了跨境物流的成本，又可以降低貨物發(fā)生壞損的概率，增加了跨境電商與物流發(fā)展的協(xié)調(diào)性。

（二）升級(jí)包裝

在跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展過程中，為了進(jìn)一步提升跨境物流的效率，一般會(huì)構(gòu)建自己的物流體系，例如：京東電商。然而，有的國家目前仍然需要借助第三方的物流機(jī)構(gòu)，完成貨品的運(yùn)輸、配送。由于跨境電子商務(wù)企業(yè)的情況十分復(fù)雜，大部分跨境的電子商務(wù)企業(yè)，均已將跨境物流的外包裝模式融入實(shí)際的運(yùn)行環(huán)節(jié)，更好地體現(xiàn)第三方物流的作用。同時(shí)，在跨境電商、物流業(yè)迅速發(fā)展的期間，又會(huì)有第四方物流機(jī)構(gòu)出現(xiàn)，它們通過分析、整合境內(nèi)、境外的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)單一式物流模式的創(chuàng)新。有利于滿足消費(fèi)群體個(gè)性化、集約性的購物需求，增加了物流方式的附加值，提升了物流效率，促進(jìn)跨境電子商務(wù)更好地發(fā)展。

（三）完善體系

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的形勢(shì)下，跨境電子商務(wù)的物流企業(yè)面臨較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)行的物流管理體系進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化、完善，確保物流企業(yè)可實(shí)現(xiàn)垂直整合的目的。充分地發(fā)揮各方面的力量?jī)?yōu)勢(shì)，讓跨境的電子商務(wù)物流服務(wù)煥然一新。例如：在跨境電商物流過程中，一般都是在目的地物流機(jī)構(gòu)的分揀過程中出現(xiàn)貨品損壞的問題，給跨境電子商務(wù)及物流企業(yè)形象造成不良的影響。所以，企業(yè)必須不斷地完善物流管理體系，激勵(lì)員工以合適的手段進(jìn)行貨品的分揀與配送，確保跨境電子商務(wù)的物流順利地發(fā)展。

（四）整合物流

為了讓跨境電子商務(wù)的物流業(yè)更好地轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，相關(guān)管理者需要加強(qiáng)與本地物流企業(yè)的合作。即加強(qiáng)物流的有機(jī)整合，通過國內(nèi)的物流方式，逐漸提升跨境電子商務(wù)物流的適應(yīng)性。在這一前提下，可以在某種意義上壓縮了跨境電商貨物的運(yùn)輸、配送時(shí)間。同時(shí)，可以極大地節(jié)約物流運(yùn)輸?shù)某杀荆浞职l(fā)揮我國本土化物流模式的優(yōu)勢(shì)，為跨境電子商務(wù)的物流發(fā)揮打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，本土化的物流企業(yè)還可在貨物的運(yùn)輸期間，對(duì)交流的難度予以減化，從而提升消費(fèi)者與廠家溝通的效率。例如：在美國的洛杉磯，英國的倫敦等發(fā)達(dá)國家的商業(yè)城市，碼頭上均成立了物流運(yùn)輸總部，同時(shí)，充分地突出本土化物流模式的優(yōu)點(diǎn)，荷蘭郵政、順豐物流之間構(gòu)建了密切的商業(yè)合作伙伴關(guān)系，建立了新的服務(wù)方式;法國借助巴西的物流資源，改進(jìn)了跨境物流模式，順利地實(shí)現(xiàn)進(jìn)駐巴西市場(chǎng)的目標(biāo)。

三、結(jié)束語

總之，跨境電子商務(wù)與跨境物流企業(yè)是彼此影響、相互依存、互惠互利的關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，兩個(gè)行業(yè)應(yīng)當(dāng)充分地根據(jù)國家出臺(tái)的相關(guān)政策，對(duì)發(fā)展模式進(jìn)行微調(diào)、優(yōu)化，在產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善的情況下予以積極地整改，二者需要建立良好的溝通與密切的合作關(guān)系，并在技術(shù)上保持有效的溝通，鼓勵(lì)跨境物流企業(yè)利用本土化的操作模式，促進(jìn)跨境電商物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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