融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用價(jià)值分析

王令翠

摘 要：本文將以融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用價(jià)值為研討對象，以融資、鐵路、技術(shù)、經(jīng)營四大支柱作為載體，對融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用價(jià)值等作簡要分析。融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用的應(yīng)用的好壞，決定了整體鐵路運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量和持續(xù)性的好壞。融資租賃是一門相對來說技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一的邊緣性科學(xué)，它通過對產(chǎn)品和勞務(wù)工能進(jìn)行功能性分析與成本性分析，求得合理的經(jīng)濟(jì)壽命周期，這是一種新型的經(jīng)濟(jì)分析手段，它根本在于獲得產(chǎn)品與勞務(wù)之間最為合理的使用價(jià)值。價(jià)值等于功能與成本的比值，本文就是淺析融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用價(jià)值，以備于為以后的鐵路運(yùn)輸業(yè)樹立一種相對規(guī)范的模板。

關(guān)鍵詞：融資;鐵路;經(jīng)營;技術(shù)

隨著當(dāng)代的發(fā)展，融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用愈發(fā)不斷成熟與豐富，如何完善融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的成本與質(zhì)量變得尤為重要，而這一方面也對政府的管理提出了重大挑戰(zhàn)。黨的十八大明確提出，要深化金融體系改革，增強(qiáng)金融業(yè)對實(shí)體行業(yè)的重要性。2017年黨中央明確提出了要推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的高速以及高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，推動傳統(tǒng)行業(yè)與現(xiàn)代的金融業(yè)相結(jié)合，堅(jiān)定不移的建設(shè)社會主義經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。融資租賃是一種有力推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)體制改革辦法，全球的金融環(huán)境十分復(fù)雜，融資租賃也監(jiān)管了規(guī)則以及職責(zé)的監(jiān)管會。這樣一來，國內(nèi)融資租賃行業(yè)也回歸到租賃的本身，融資與實(shí)體行業(yè)相結(jié)合，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展提到很重要的位置。

一、案例分析

（一）基本概況

某鐵路公司建立于2004年9月份，主要職責(zé)是經(jīng)營整體鐵路的貨運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，該公司規(guī)劃的總里程大約750公里，貫穿于全國沿海的鐵路主干道，是我國鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。運(yùn)輸量很大，而且載貨噸位也很高，目前已經(jīng)規(guī)劃的高鐵段路多達(dá)80余條。

該鐵路公司管理為委托經(jīng)營性管理模式，直接受鐵路局所管轄，在2012年部分路段上座率偏低，鐵路公司已經(jīng)持續(xù)虧損數(shù)年，2013，2014，2015年虧損率已經(jīng)逐年增加。但是由于受到市場波動的影響，股票股價(jià)的持續(xù)低落，公司能夠補(bǔ)缺資金鏈缺口的難度越來越大，完成盈利的目標(biāo)也漸行漸遠(yuǎn)。

為了挽回這一局面的影響，公司因加強(qiáng)成本原理，減少財(cái)務(wù)支出，努力尋求融資的途徑，按照借短還長，借低還高，降低存量，對經(jīng)濟(jì)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效調(diào)整。在2015年末，借鑒了其他鐵路公司的融資經(jīng)驗(yàn)，提出了租賃融資的發(fā)展計(jì)劃。該鐵路公司與A租賃公司簽訂了融資租賃方案，簽訂了高達(dá)15億的融資租賃合同，以緩解資金斷流造成的虧損現(xiàn)象。

（二）融資租賃特點(diǎn)

緩解了流動資金的壓力，這是一種租賃業(yè)務(wù)的特別的項(xiàng)目，這是指承包人將一個(gè)固定資產(chǎn)出售以后，又將這個(gè)固定資產(chǎn)從出租人那里租回。融資租賃實(shí)質(zhì)上是一種有效的融資方式，緩解了流動資金的壓力，又名義上使資本轉(zhuǎn)讓，很快的緩解了公司資金鏈斷開，靈活運(yùn)用了自身的資金，租金到期后，實(shí)體項(xiàng)目又可以循環(huán)利用，保證了整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的人力物力以及財(cái)力。

利用融資租賃的方式，可以保證有一定的流動資金，依據(jù)各個(gè)項(xiàng)目的資金利用狀況，可以有效的分配資金，并且在新項(xiàng)目的開展初期，可以用于并購該項(xiàng)目，避免了銀行的高額商業(yè)貸款，更重要的是商業(yè)貸款只能用于生產(chǎn)經(jīng)營的，不能投有一定風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目。

融資租賃的方式可以有效的節(jié)約稅收，在融資租賃期間，有關(guān)的報(bào)酬和未知的風(fēng)險(xiǎn)沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，融資租賃中承租人和出租人本為一種形式，出售資產(chǎn)行為并沒有發(fā)生變化。此外，融資租賃的售后交易實(shí)際上是融資手段，沒有確認(rèn)的融資費(fèi)用沒有作為財(cái)務(wù)稅務(wù)進(jìn)行扣除。

目前我國的金融體系的重要結(jié)構(gòu)性問題，銀行的融資模式已經(jīng)不能滿足新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，尤其是中小型企業(yè)和民營企業(yè)的融資需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到公司自身的滿足。融資租賃的形式非常靈活，有著相對較低的成本和較長的租賃時(shí)間的特點(diǎn)，可以很好地解決中小企業(yè)和民營企業(yè)融資所需要的資金問題。

（三）成果

自從2013年以來，該鐵路公司逐步的進(jìn)入了建設(shè)銀行還貸的高峰期，最高的一年為20017年，所以2014年以來，運(yùn)營的資金一直都處于負(fù)增長狀態(tài)，流動資金的缺口也很大，公司已經(jīng)面臨倒閉的境界。自從利用了融資租賃的模式，有效的降低了流動資金和還貸的壓力，流動資金可以靈活的安排，有效的安排好資金的利用計(jì)劃。融資租賃的形式與銀行貸款流動資金相比，這種新型的形式比傳統(tǒng)的銀行貸款形式流動資金貸款節(jié)省至少百分之三十，例如按一千萬預(yù)算，十年的利息高達(dá)3248萬元，手續(xù)費(fèi)421萬元，合計(jì)3669萬元。在香港的租賃公司A屬于增值稅，融資售后租賃作用所包含的利息屬于增值稅的范圍，可以對這部分資金開具增值稅發(fā)票。以及2015年的國家政策，租金的利息可以通過增值稅進(jìn)行抵扣。自從2013年實(shí)施了融資租賃的形式，取得了增值稅的發(fā)票抵稅的資格，大幅度的降低了資金的利用成本，降低了資金的費(fèi)用支出。

二、融資租賃的價(jià)值

融資租賃管理不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的管理。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的背景下，依據(jù)國家計(jì)劃的生產(chǎn)任務(wù)，利潤上交給國家，如果有了虧損，國家也會相應(yīng)的彌補(bǔ)。融資租賃管理是在科學(xué)的經(jīng)營上預(yù)測與決策，實(shí)現(xiàn)實(shí)物與價(jià)值在未來的一定時(shí)期的財(cái)務(wù)等一系列的規(guī)劃。有名人曾說，契約產(chǎn)生的禮物，是因?yàn)橹Z言產(chǎn)生的預(yù)期。融資租賃管理起源于19世紀(jì)，表現(xiàn)形式為英國的租賃計(jì)劃。當(dāng)年英國的財(cái)政已經(jīng)被政府部門進(jìn)行有效的控制，對其用途進(jìn)行有效的分配，進(jìn)行有效的租賃計(jì)劃的執(zhí)行，這也是最早的融資租賃管理。

鐵路的目標(biāo)成本是施工企業(yè)作為奮斗的最終目標(biāo)，融資的金額以都是以億來作為計(jì)量單位，每年還利息共一次，租金合同金執(zhí)行為5年期限，基本利息為百分之6.15，手續(xù)費(fèi)也按照全額的百分之0.49，共計(jì)百分之4.9，共收取490萬元的利息。融資租賃是先進(jìn)的制造業(yè)與當(dāng)代社會經(jīng)濟(jì)體系有效的粘合劑，設(shè)備的租賃周期的使用價(jià)值為相應(yīng)的核心，在制造業(yè)在關(guān)注的設(shè)備的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造進(jìn)行金融式的方式進(jìn)行促銷，在關(guān)注設(shè)備的租賃的全生命周期的運(yùn)行時(shí)創(chuàng)造客戶的價(jià)值。融資的租賃的價(jià)值鏈的兩端不斷延伸，推動制造業(yè)與產(chǎn)業(yè)價(jià)值的前段設(shè)計(jì)，后期維修也保證了生命周期的無縫融合進(jìn)行。

以融資租賃作為例子，制造業(yè)的背景和戰(zhàn)略決定了融資租賃的模式特點(diǎn)，典型的融資和物資進(jìn)行結(jié)合，不僅可以環(huán)節(jié)大型企業(yè)采購設(shè)備的資金壓力，也可以滿足企業(yè)融資的基本要求，可以推動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、融資租賃的條件

雖然融資租賃管理是一種非常有效的管理模式，但是并不是所有企業(yè)都適合這種鐵路管理方法。總體來說，鐵路的經(jīng)營規(guī)模與其的管理水平確立了這個(gè)企業(yè)是否適合租賃融資這種形式。對于適用于融資租賃這種形式的企業(yè)來說，這種管理?xiàng)l件具有以下的管理意義與條件：

（1）確定企業(yè)的融資租賃方案是否準(zhǔn)確。融資預(yù)算管理是企業(yè)所在業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，所包含的經(jīng)營管理方案是由公司的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)所決定的，這種方案和所造成的結(jié)果是一個(gè)企業(yè)確立方案的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）精細(xì)化企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。融資租賃這種方法可以將企業(yè)內(nèi)的總體經(jīng)營目標(biāo)細(xì)分為每一個(gè)具體的部門以及相應(yīng)的人員上面，從而可以保障鐵路企業(yè)可以提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)

（3）體量化鐵路經(jīng)營活動。融資租賃管理對經(jīng)營活動具體而又細(xì)化以及數(shù)量化，有利于企業(yè)經(jīng)營管理的制度化。

（4）產(chǎn)生效益。融資租賃管理考慮了鐵路企業(yè)所在的資源和所擅長的經(jīng)營活動進(jìn)行整體化分析，這可以實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)的科學(xué)化與制度化的轉(zhuǎn)變，也可以總分散到集中化的轉(zhuǎn)化。

（5）激勵(lì)員工。融資租賃管理需要鐵路企業(yè)所有員工竟可能都參與，這也讓整個(gè)企業(yè)的責(zé)任、權(quán)力、利益細(xì)化到每一個(gè)部門以及員工身上，這樣可以調(diào)整每個(gè)員工都盡量參與到項(xiàng)目中來，充分提高了所在企業(yè)的工作積極性。

四、結(jié)束語

通過以上分析，融資租賃在鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理中的應(yīng)用價(jià)值是不可忽視的重要內(nèi)容。由于近些年來經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，使得鐵路路基建設(shè)工程質(zhì)量管理迅猛的發(fā)展，各種各樣的先進(jìn)的鐵路施工技術(shù)也隨得道深刻變革。對于鐵路路基建設(shè)工程質(zhì)量管理的要點(diǎn)進(jìn)行有效分析的過程中，融資租賃能夠控制施工質(zhì)量的有效性和科學(xué)性，不但能夠提高鐵路建設(shè)工程質(zhì)量與安全性，也很大程度地節(jié)約了資源，能夠有效的支配人力與物力的使用。

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