寶鋼：鋼鐵工業(yè)趕超世界的一步好棋

吳洪生

一

“文革”結(jié)束不久，中央領(lǐng)導(dǎo)人就有了對外開放的想法。當時，中國的鋼鐵企業(yè)大多建在內(nèi)地礦山附近，產(chǎn)量供不應(yīng)求，品種質(zhì)量與國際先進水平相差很大。1977年5 月25 日，即將上任的冶金部部長唐克，去西山拜訪還沒有恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的鄧小平，提出：能不能在沿海地區(qū)進口鐵礦石，引進先進設(shè)備，建設(shè)一個現(xiàn)代化鋼鐵廠。鄧小平聽了當場表示：“要搞就搞個大的，花點錢，買些現(xiàn)代化的設(shè)備回來。”

11 月，新日鐵董事長稻山嘉寬來華訪問，會見了中國分管經(jīng)濟工作的副總理李先念，李先念代表中國政府向他表示：請新日鐵考慮與中國進行技術(shù)合作，建設(shè)一個年產(chǎn)600萬噸的大型鋼鐵廠。

此后，李先念多次和華國鋒、葉劍英、鄧小平等議論此事，中央政治局會議專題研究了兩次。

12月14日，李先念批準了冶金部關(guān)于《擬和日本技術(shù)小組商談新建鋼鐵廠主要問題的請示》。同日，華國鋒、葉劍英、鄧小平相繼圈閱。

1977 年底，黨中央決定全套引進先進技術(shù)裝備，在上海建設(shè)大型鋼鐵企業(yè)。

1978 年初，上海市委提出：“全黨動員，全力以赴，搶建寶鋼。”10 月，鄧小平訪問日本，專程考察了新日鐵君津制鐵所，對新日鐵董事長稻山嘉寬和社長齋藤英四郎說：“你們就照著這個工廠的樣子幫我們建設(shè)一個。”

1978 年12 月23 日，十一屆三中全會閉幕的第二天，寶鋼在建設(shè)工地召開萬人大會，打下了第一根樁。

當時中國鋼鐵工業(yè)整體落后世界至少20年，引進二手設(shè)備就能在國內(nèi)稱王。寶鋼引進的是當時全球“第一流的現(xiàn)代化鋼鐵設(shè)備”，引進了世界領(lǐng)先的鋼鐵工藝技術(shù)，還帶回了一整套現(xiàn)代化企業(yè)管理資料。不僅技術(shù)裝備、全部施工機械，而且鐵礦石都從國外引進。許多人不理解，擔心受外國人欺騙，甚至在全國人大會議上對寶鋼工程提出質(zhì)詢。

但是，鄧小平1979 年9 月說：“歷史將證明，建設(shè)寶鋼是正確的！”中國的現(xiàn)代化建設(shè)，從某種角度看就是從寶鋼開始的。如今中國現(xiàn)代化工程建設(shè)水平的許多項目已經(jīng)位居世界第一，而當時國人要看現(xiàn)代化，都到寶鋼參觀。為什么?因為寶鋼之前，中國還沒有如此大規(guī)模的現(xiàn)代化建設(shè)工程。國務(wù)院副總理王震在視察寶鋼時感嘆：“這才是現(xiàn)代化建設(shè)！”

建設(shè)寶鋼，使中國鋼鐵工業(yè)提前20年追上了國際先進水平。后來的實踐證明，如果沒有當年大膽引進現(xiàn)代化設(shè)備，沒有大量進口鐵礦石，不在沿海發(fā)展，中國的鋼鐵工業(yè)不可能有今天這樣的規(guī)模和水平。

二

寶鋼是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，它的誕生依靠當年的集中力量辦大事；寶鋼又是改革開放的產(chǎn)物，它是改革開放的“樣板房”，是市場經(jīng)濟的“吃螃蟹者”。現(xiàn)在的寶鋼為什么具有國際競爭力？因為寶鋼通過一系列改革，率先完成了從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變。

搞市場經(jīng)濟，許多人懷疑國有企業(yè)搞不好，認為只有合資企業(yè)、外資企業(yè)、民營企業(yè)能夠搞好。但寶鋼用實踐證明，國有企業(yè)同樣可以有強大的市場競爭力。寶鋼是搞活、搞好國有企業(yè)的排頭兵。

寶鋼人以前所未有的氣魄和膽識，敢于沖破禁區(qū)，大刀闊斧進行了一系列改革，如投資約8900 萬美元，引進了日本新日鐵的現(xiàn)代化管理；摒棄“大而全”“企業(yè)辦社會”的傳統(tǒng)模式，實行了“主輔分離，集中一貫”的新型鋼鐵企業(yè)管理模式。

同時，推行專業(yè)化分工、社會化協(xié)作，在國有企業(yè)中率先實行減員增效、主輔分離，打破八級工資制、實行崗位薪級工資，在全國率先試點“五天工作制”，并通過管理革新，推行大工種、作業(yè)長制，改變廠長的職責，勞動生產(chǎn)率顯著提升，人均年產(chǎn)鋼達到當時發(fā)達國家水平。

在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，寶鋼率先提出“企業(yè)管理以財務(wù)管理為核心，財務(wù)管理以資金管理為中心”的經(jīng)營理念，實行全面預(yù)算管理；提出“為用戶服務(wù)是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)”，實施全面用戶管理，建立了覆蓋全球的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。寶鋼還積極承擔國家授權(quán)投資機構(gòu)、股份制改造和董事會試點工作，先行探索建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的公司治理結(jié)構(gòu)，為國企改革提供有益借鑒。

改革開放40 年，寶鋼使上海的鋼鐵工業(yè)完成了具有歷史意義的四個根本轉(zhuǎn)變：由粗放、落后的鋼鐵業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的鋼鐵精品基地；由分散、低效的傳統(tǒng)管理，轉(zhuǎn)變?yōu)榧懈咝У默F(xiàn)代化管理；由高能耗、高污染行業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展行業(yè)；鋼鐵工人由傳統(tǒng)的體能型勞動者，轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷闹悄苄蛣趧诱摺氫撛跓掍摰耐瑫r，培育了一支“思想好、技術(shù)精、作風正、紀律嚴”，能打硬仗的高素質(zhì)隊伍。

寶鋼的改革是一個不斷深化的過程，前20 年的改革，使寶鋼在適應(yīng)市場經(jīng)濟運行規(guī)律方面搶先了一大步，抓住了歷史機遇，從而使寶鋼的實力大大增強；后20年的改革，通過探索和把握我國央企超級化發(fā)展的規(guī)律，不斷提升國際競爭力。

2016 年，寶鋼與武鋼聯(lián)合重組。如今的寶武集團粗鋼產(chǎn)量中國第一、全球第二，汽車板材產(chǎn)量全球第三，硅鋼產(chǎn)量全球第一，已經(jīng)發(fā)展為具有國際競爭力的全球第二大鋼鐵集團，在世界500 強名列第162 位，成功躋身世界同行綜合競爭力前列，加快了我國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化進程，增強了中國特色鋼鐵業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的道路自信，為我國改革開放提供了經(jīng)得起時代考驗的歷史見證。