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2019-11-12 12:04:26王慧

財經國家周刊 訂閱 2019年19期 收藏

關鍵詞：汽車

王慧

中國車企開拓海外市場，要經歷怎樣的旅途？

時間回到2016年7月，中東某國發生政變，軍隊包圍了機場，機場陷入混亂，大批飛機停飛，柜臺食物被搶購一空，每個旅客都被籠罩在極度恐慌之中。

經過漫長等待，中國南航成功開通一架飛往國內的臨時班機，疏散部分滯留的中國旅客。在眾人紛紛選擇撤退的同時，幾位奇瑞汽車的員工選擇繼續留守，為了他們的目標——趕赴埃及，加快開拓埃及市場。幸運的是，20個小時后，他們終于登上了開往開羅的飛機。

企業出海不會一帆風順，但常人很難想象到，除了要應對波譎云詭的市場環境和復雜多樣的文化差異，還要直面這種突發狀況帶來的生命安全威脅。

時間線拉長，國際市場風云變幻，作為首批征戰海外市場的自主汽車品牌，奇瑞汽車交出了一份相當不錯的成績單：覆蓋全球80多個國家和地區，累計出口超過150萬輛，連續16年位居中國乘用車出口第一。

“追夢的路上有困難、有風險，但奇瑞披荊斬棘、奮勇前行。”歷經20余載，奇瑞人不斷凝練出肯吃苦、敢開拓的企業“亮劍”精神。

從0到1

即使時隔19年，回首奇瑞海外市場的打開方式，依然會讓人覺得充滿傳奇色彩。

150 萬

奇瑞汽車覆蓋全球80 多個國家和地區，累計出口超過150萬輛，連續16 年位居中國乘用車出口第一。

2001年10月，奇瑞推出的第一代風云轎車面市尚不足9個月，一位來自敘利亞的汽車經銷商就在北京大街上對它“一見鐘情”。多方打聽后，這位汽車經銷商終于得知，這正是安徽蕪湖生產的奇瑞汽車。……

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