許云鶴
摘要:隨著我國改革開放的不斷深入,作為交流溝通的橋梁,特別是高速公路的建設(shè),對我國經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的作用。高速公路的建設(shè)并不是簡單的事情,不僅需要耗費巨大的資金,而且在建設(shè)中會遇到很多的技術(shù)難題,工作量和工作難度都是無法想象的。除了高速公路的施工建設(shè),高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)與管理也是關(guān)鍵而重要的工作內(nèi)容,關(guān)系著高速公路順暢、安全、高效的運營,需要引起重視,并進一步提升建設(shè)和管理水平。
Abstract: With the continuous deepening of China's reform and opening up, as a bridge for communication, especially the construction of expressways, it plays a very important role in the development of China's economy. The construction of expressways is not a simple matter. It not only requires huge funds, but also encounters many technical problems during construction. The workload and the difficulty of work are unimaginable. In addition to the construction of expressways, the construction and management of expressway information communication systems is also a key and important work content, which is related to the smooth, safe and efficient operation of expressways and needs to be paid attention to and further improve the construction and management level.
關(guān)鍵詞:高速公路;信息通訊系統(tǒng);建設(shè);管理
Key words: expressway;information communication system;construction;management
中圖分類號:U495? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2019)28-0051-02
0? 引言
一般來講,我們所說的高速公路的建設(shè),不僅包括硬件設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容,而且還包括很多的信息軟件的建設(shè),其中最核心和最重要的部分,當(dāng)屬于信息通信系統(tǒng)的建設(shè)工作。完善而高效的信息通信系統(tǒng),對高速公路的安全運營、車輛的順暢通行都發(fā)揮著重要的作用。一旦高速路上發(fā)生交通事故,相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息就會及時的傳送,有利于相關(guān)部門及時開展救援。因此,高速公路信息通信系統(tǒng)對高速公路的正常運營具有重要的意義,發(fā)揮著舉足輕重的作用。
1? 高速公路信息通信系統(tǒng)的重要使用價值和發(fā)展狀況
1.1 高速公路信息通信系統(tǒng)的重要使用價值分析
高速公路作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹饕煌ǖ缆分唬湓谠O(shè)計和施工建設(shè)過程中,就已經(jīng)充分考慮了實體建設(shè)和信息通信系統(tǒng)等建設(shè)內(nèi)容,并將一些先進的通訊設(shè)備運用其中,以期提升高速公路建設(shè)的科技含量,提升高速公路建設(shè)的質(zhì)量和運營效率。高速公路信息通信系統(tǒng),一方面需要具備最基本的語音通話、圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?,另一方面,高速公路信息通信系統(tǒng)還需要具備綜合業(yè)務(wù)的能力,例如,內(nèi)部數(shù)據(jù)和信息的傳輸;為高速上的民眾提供良好的通信信號保障等。另外,高速公路上層管理部門還需要及時的掌控高速公路的各種信息,例如,高速公路的車流量、高速公路的路況及高速公路的收費狀況等,不僅節(jié)省了大量的人力勞動,也大幅度的提升了工作效率。高速公路,不單純的屬于一種交通資源,同時它也屬于一種社會交流溝通的渠道,因此,高速公路信息通信系統(tǒng)的使用,具有非常重要的使用價值,必須大力發(fā)展。
1.2 我國高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)實狀況分析
隨著社會的快速發(fā)展,我國的高速公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就,建設(shè)里程數(shù)遙遙領(lǐng)先,穩(wěn)居世界第一的位置,成為國人的驕傲。但是,深入反觀我國高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè),與西方發(fā)達國家的建設(shè)成就還存在一定的差距,具體來說,主要存在幾方面的問題。
其一,運用在高速公路建設(shè)中的通信設(shè)備種類繁多,各種設(shè)備的操作難度具有較大的差異性。要想在高速公路的建設(shè)中,運用好這些設(shè)備,就必須要做好這些設(shè)備的調(diào)試工作,這確實是一項極具挑戰(zhàn)的專業(yè)型強的工作。在高速公路的建設(shè)施工中,很多建設(shè)工人不具備相關(guān)的技術(shù)調(diào)試能力,給高速公路的信息通信系統(tǒng)的建設(shè)帶來了消極影響。
其二,由于社會的發(fā)展較快,科技產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率也加快了,而高速公路信息通信設(shè)備在更新?lián)Q代問題上存在一定的困難,同時,一些技術(shù)人員在認知上存在偏差,往往只關(guān)注技術(shù)難題的解決,而忽略了通信設(shè)備的保養(yǎng)和維護問題,嚴重降低了通信設(shè)備的使用壽命。
其三,高素質(zhì)的專業(yè)通信技術(shù)人才比較稀缺,也是高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè)中存在的突出問題。當(dāng)今社會,是一個競爭的時代,不管是技術(shù)的競爭,還是管理的競爭,說到底就是人才的競爭。因為高速公路的高速公路信息通信系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性,很多管理人員的專業(yè)能力不足,不能很好的滿足該系統(tǒng)的管理需要。與此同時,一些高速公路部門的領(lǐng)導(dǎo)也存在管理漏洞,不注重管理技術(shù)人員的管理能力的提升,缺乏發(fā)展和創(chuàng)新的意識,給高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理的提升,起到了嚴重的阻礙作用,不利于高速公路的長遠、高效發(fā)展。
2? 高速公路信息通信系統(tǒng)的主要組成部分
2.1 通信系統(tǒng)部分
通信系統(tǒng)是高速公路信息通信系統(tǒng)的重要組成部分,具有非常重要的作用。在高速公路的運營中,通信系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)路況信息的傳輸,包括語音、文字及圖像,對整個高速公路通信系統(tǒng)的正常使用發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通信系統(tǒng)對信息的傳輸,主要依靠光纖來完成的,其工作的原理大致是通過相關(guān)的設(shè)備,利用光纖進行傳輸,然后將信號進行分解和轉(zhuǎn)化,控制交換機、PCM端機等通過數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字接口連接,不同的用戶又和程控交換機構(gòu)、PCM端機組合成監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)。
2.2 監(jiān)控系統(tǒng)部分
高速公路信息通信系統(tǒng)中包含著監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性,包含了監(jiān)控總中心和監(jiān)控分中心的兩部分內(nèi)容。總的來講,高速公路信息通信系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)主要包含四部分:控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、情報系統(tǒng)及傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作流程是,將高速公路上監(jiān)控到的各種車輛信息、道路安全信息及涉及高速公路路段的天氣信息等,及時的傳輸給控制中心,經(jīng)過計算機的匯總和分析以后,相關(guān)的管理人員依據(jù)此結(jié)果做出相應(yīng)的處理方案,并將該方案通過情報系統(tǒng)告知給監(jiān)控中心的相關(guān)工作人員,以便他們及時、高效的做好高速公路上的交通運行調(diào)整或者管制工作,最大程度維護高速公路上的交通秩序和交通安全。與此同時,高速公路上的監(jiān)控系統(tǒng)也可以很好的對通行車輛進行監(jiān)控,一旦發(fā)生違規(guī)行為,方便日后處理和處罰工作的開展;而對交通事故的發(fā)生,監(jiān)控系統(tǒng)的完整記錄,給日后的交通事故處理工作帶來了可靠的參考,提供了便利。在實踐中,高速公路信息通信系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)的工作方式具有多樣性的特點,例如路邊安裝的攝像頭、GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)及移動巡邏車等技術(shù)。以上技術(shù)實現(xiàn)了對信息的采集并回傳到交通指揮中心,通過廣播、路上屏幕等及時進行信息發(fā)布,能夠進一步提升高速公路的安全性和順暢性。
2.3 收費系統(tǒng)部分
車輛在高速公路上通行是需要付費的,而高速公路收費通常是封閉式的收費方法。隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展,我國高速公路的收費主要依靠計算機技術(shù),具備了完善的收費制度和收費系統(tǒng)。計算機收費系統(tǒng)的組成主要包括:收費應(yīng)用車道、收費站、收費中心。這三種收費方式,貌似是相互獨立的收費點,互不影響,但實際上,這些收費點都被收費中心和通信系統(tǒng)聯(lián)系在一起,成為一個完整的收費網(wǎng)絡(luò)。車輛在高速公路上通行,在通過高速收費站時,需要進入收費通道,依據(jù)國家的收費標準,繳納相應(yīng)的通行費,計算機系統(tǒng)就會記錄下相關(guān)的通行記錄,完成收費過程,車輛可以繼續(xù)前行。
3? 高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理工作分析
高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理工作,提升了高速公路的運行質(zhì)量和效率,在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。因此,建立一套完善的、科學(xué)的、高效的信息通信系統(tǒng),對高速公路的發(fā)展尤為重要,需要不斷的完善和創(chuàng)新。
3.1 做好施工前的考察和設(shè)計工作
在高速公路的建設(shè)施工之前,要首先做好實修路段的實際考察工作,對實地考察得出的數(shù)據(jù)和情況進行綜合分析和商榷。在實踐中,對實地路段的考察,內(nèi)容非常多,例如,高速公路所經(jīng)路段的地質(zhì)狀況,自然環(huán)境狀況,地殼運動是否活躍,發(fā)生自然災(zāi)害的概率等,只有對高速公路所經(jīng)地段進行充分的考察和綜合分析,才能趨利避害,制定出完美的建設(shè)規(guī)劃,為高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ),有利于建設(shè)成高質(zhì)量、高安全性、高運營效率的一流高速公路。
3.2 進一步完善運行管理體系
在信息通信系統(tǒng)構(gòu)建完成以后,相關(guān)的技術(shù)資料需要進行全面的整理和歸檔,對已經(jīng)建成的系統(tǒng)不能盲目樂觀,需要進行系統(tǒng)的測試和檢查,檢測設(shè)備的各項指標是否滿足設(shè)計的要求。對于測試不合格的系統(tǒng),必須找出原因,加以修復(fù)和完善,直至完全符合實際要求。與此同時,系統(tǒng)的使用標準和要求制定,也是非常重要的工作內(nèi)容,不但要做好系統(tǒng)的維護計劃,還要做好相關(guān)技術(shù)和理論研究,確保系統(tǒng)的管理者和使用者能夠熟練的操作,認真的做好維護工作。在高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中,經(jīng)常會用到很多的圖紙、說明書及其他的相關(guān)資料,對這些資料不能隨便丟棄,而要認真的整理和收集起來,并做好歸檔工作,方便日后的查找和參考。
3.3 進一步提升通信管理人員的專業(yè)知識和專業(yè)技能
在實踐中,很多的通信設(shè)備的養(yǎng)護工作都不是專人負責(zé)的,而是由相關(guān)的工作技術(shù)人員兼職的。眾所周知,高速公路信息通信系統(tǒng)對高速公路的正常運營發(fā)揮著重要的作用,而高速公路信息通信系統(tǒng)的維護工作對于該系統(tǒng)來說,就相當(dāng)于醫(yī)生和病人的關(guān)系,只有醫(yī)生的醫(yī)術(shù)高超,病人才有可能康復(fù),一旦醫(yī)生是庸醫(yī),那病人就面臨著極大的生命危險。因此,我們一定要重視通信系統(tǒng)的維護工作,因為這項工作水平的高低直接影響著高速公路運營的質(zhì)量和效率。通信管理人員要加強學(xué)習(xí),不斷豐富自己的專業(yè)知識,提升自己的專業(yè)技能,增強自身的責(zé)任意識、使命意識及奉獻意識,甘愿全身心的投入到系統(tǒng)的管理工作中來。另外,要提供給設(shè)備養(yǎng)護管理人員相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)的機會,讓他們及時的掌握和更新先關(guān)的專業(yè)知識,更好的投入到工作中去。
3.4 重視科技研發(fā)工作
當(dāng)前,我國經(jīng)濟高速發(fā)展,高速公路的建設(shè)更是日新月異,走在發(fā)展的快車道上。而我國的高速公路的信息通信系統(tǒng)的研發(fā)工作還一直很滯后,不能跟上高速公路的建設(shè)速度,很多研發(fā)出了系統(tǒng)存在著各種問題,不能完全滿足高速公路建設(shè)的需要,很多系統(tǒng)軟件的運用還要依賴他國,不但增加了系統(tǒng)的運行成本,還對高速公路的發(fā)展起到了消極作用。
4? 結(jié)束語
綜上所述,高速公路建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)之一,也是非常重要的基建內(nèi)容。在高速公路的發(fā)展過程中,建設(shè)質(zhì)量固然重要,但是運營中的建設(shè)和管理工作也是不能小覷的。在交通運輸業(yè)發(fā)達的今天,我們要重視高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理,保障高速公路建設(shè)高效、安全、順暢的發(fā)展下去。
參考文獻:
[1]邵剛.高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)與管理[J].網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用,2019(07):100-101.
[2]周婷.高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)與管理研究[J].科技展望,2015,25(07):8.
[3]石錦紅,曾錚.基于高速公路集團財務(wù)信息系統(tǒng)數(shù)字證書的建設(shè)和管理研究[J].交通財會,2016(07):58-61.
[4]梁培超.淺談高速公路通信光纜線路遷改的施工技術(shù)[J].價值工程,2015,34(23):90-92.